Qual a Caminhonete Com Manutenção Mais Barata?

Até pouco tempo atrás, as picapes eram muito usadas por pessoas que, normalmente, viviam na área rural. Por se tratar de um local com certa dificuldade de acesso, devido às irregularidades do terreno.

Porém, com passar dos anos, este comportamento vem sofrendo algumas mudanças, até mesmo porque o seguimento das picapes vem ganhando consideráveis mudanças e sendo modernizadas, o que atrai clientes de diferentes perfis.

E é aí que surgem aquelas dúvidas: qual picape comprar? Qual caminhonete tem a manutenção mais barata?

O que não é de se estranhar, pois existem vários modelos no mercado. E é realmente necessário fazer uma boa pesquisa para saber qual é o tipo de veículo que se encaixa no seu perfil.

Pensando nisso, selecionamos alguns modelos de picapes que possuem uma manutenção mais barata. Nesse segmento, existem modelos que precisam de revisão de 12 em 12 meses, ou então de 10 em 10 mil quilômetros rodados. Ou seja, a situação que acontecer primeiro.

Os modelos em questão são: S 10, Hilux, Amarok, Frontier e Ranger. E há também modelo como a Fiat Toro, que precisa fazer revisão a cada 20.000 km rodados, ou então de 12 em 12 meses. A única do segmento que tem que ser revisada de 6 em 6 meses, ou então de 10 em 10 mil quilômetros rodados, é a picape da Mitsubishi, a L200 Triton Sport.

Então, vamos aos modelos:

1º lugar vem a Amarok da VW: dentre as picapes comercializadas no Brasil, a picape Amarok é a que tem a manutenção mais barata, como já foi falado acima. Suas revisões acontecem de 12 em 12 meses, ou a cada 10.000 quilômetros rodados.

Durante o tempo de garantia previsto no contrato, pela montadora, o proprietário terá um gasto aproximado de R$ 2.100,00. Não há diferença na garantia quanto a motorização, tanto faz se é o 2.0 com potência de 140 cavalos, ou 2.0 com potência de 180 cavalos. A única coisa levada em conta é o estado do veículo.

Amarok da VW

2º lugar fica com a Fiat Toro, da FIAT: essa picape, lançada em 2016, ocupou a segunda posição no ranking das picapes com a manutenção mais barata do Brasil. A fabricante Fiat se destaca neste quesito, pois ela é a única que fornece uma garantia diferente das outras concorrentes.

De uma maneira geral, há duas formas de fazer a revisão: de acordo com o período de uso, ou com a quilometragem percorrida. No entanto, na montadora Fiat, em especial com a picape Toro, esse quesito é diferente. O que conta é somente o 1º fator. A troca de óleo, essa sim deve ser realizada no tempo, que no caso é estipulado em 1 ano, ou pela quilometragem.

Fiat Toro

3º lugar ficou com a Nissan Frontier: a terceira posição foi para a iniciante no seguimento das picapes: a Nissan Frontier.

São três anos de garantia estipulados no contrato e, nesse tempo, o proprietário terá que desembolsar uma quantia de aproximadamente R$ 2.350,00 reais para realizar as revisões, conseguindo informações somente até chegar aos 60.000 km. No site da fabricante, há informações a respeito dos itens a serem inspecionados e dos que terão de ser substituídos. E informa também o valor das outras revisões a serem feitas.

Nissan Frontier

4º lugar foi para Ford Ranger: essa picape, da montadora Ford, tem 2 modelos, sendo que os dois possuem motores movidos a diesel. Porém, as manutenções de ambos possuem valores diferentes. Para fazer a revisão do motor 3.2, o proprietário terá que pagar um valor de, aproximadamente, R$ 2.470,00. E a mesma revisão no motor 2.2, o proprietário deverá desembolsar uma quantia em torno de R$ 2.290,00.
Ford Ranger
5º lugar ficou com a Chevrolet S10: também pertencente à fabricante Chevrolet, a S10 ocupa o quinto lugar na briga da manutenção de menor custo, no segmento e picapes. A diferença entre ela e a Ranger, sua concorrente direta, é muito pouco. Mais precisamente R$ 20,00.
Chevrolet S10