O Que é Uma Retífica de Cabeçote?

Certamente, quem tem um veículo já ouviu ou precisou realizar uma retífica de cabeçote. Inclusive, pode até ser que entenda do assunto. Este processo é de extrema importância e essencial em se tratando de manutenção de motores automotivos.

Trata-se de um trabalho bem complexo, no qual é necessário que o diagnóstico para este tipo de serviço seja o mais preciso possível, para que o resultado final do trabalho seja positivo e bem feito.

A retífica de cabeçote é muito comum quando a retifica do motor será realizada, e o motivo é que o cabeçote está entre as peças que mais sofrem com os impactos gerados pelo funcionamento do motor. Ele uma das partes essenciais para um bom funcionamento do motor e para locomoção do veículo.

Quando o cabeçote sofre alguma avaria, podem surgir alguns problemas como, por exemplo, a água pode se misturar com o óleo do motor, a pressão nos cilindros pode diminuir, dentre outros.

Este componente também auxilia no controle de entrada de ar e combustível na câmara de combustão. Por esses e outros motivos, fica clara a importância e a necessidade de se fazer uma boa manutenção neste item.

Estando esta peça com defeito, até mesmo o consumo excessivo de óleo é uma das consequências dessa avaria. Por isso, a retífica é tida como uma prevenção e solução para todos os problemas relacionados ao cabeçote.

A seguir vamos conhecer um pouco mais sobre este assunto.

Retífica – O Que é?

O processo de retificar ou fazer uma retifica, tem como objetivo, a reparação dos efeitos provocados pelo desgaste sofridos pelas peças que compõem um motor.

A execução deste processo tem como finalidade promover o aumento da vida útil dos componentes, os quais fazem parte de um motor, fazendo com que sua performance original seja recuperada, e voltem a atuar em bom estado.

As peças que passarão pela reparação, muito provavelmente, serão colocadas em uma máquina cujo nome é máquina retificadora. É esta a máquina responsável por recuperar todas as peças.

No decorrer do processo, é necessário que todo o motor seja desmontado, pois cada peça do motor deve ser inspecionada uma a uma separadamente. Isso deve ser feito para evitar que peças sem desgaste também passem pelo mesmo procedimento sem necessidade.

Vale lembrar que adotando certas práticas de manutenção, e alguns outros cuidados, a necessidade de se fazer uma retífica pode ser evitada. Uma destas práticas que, por sinal é bem simples e fácil de ser executada, é fazer a troca do óleo do motor no momento certo.

Motor

Essa atitude simples ajuda a preservar as boas condições do motor e, consequentemente, aumenta a vida útil do mesmo.

Mesmo tomando todos estes cuidados e adotando estas práticas, não significa que as peças não sofrerão desgastes. Porém, isso irá ajudar a melhorar e aumentar a vida útil das mesmas. Pois estas peças sempre estarão trabalhando sob uma elevada temperatura, e sofrendo com um constante atrito. É por causa disto que veículos que possuem uma quilometragem igual ou maior que 200.000, a retífica é um procedimento que se faz necessário.

Quando a Retífica do Motor Deve Feita?

Como já foi dito acima, quando o veículo atinge a quilometragem de 200.000, a retífica do motor deste veículo é recomendada. No entanto, mesmo que o veículo não tenha atingido ou passado dos 200.000 km, é bom prestar atenção em alguns sintomas, que podem indicar que o motor a combustão interna está necessitando de uma retífica, seja ele a álcool, a gasolina ou mesmo diesel. Enfim, não importa o combustível usado.

Os sintomas que podem indicar que o motor do veículo está precisando de uma retífica são:

Consumo de combustível elevado.
Motor com superaquecimento.
Fumaça saindo em excesso no escapamento.
Motor com baixa potência.
Motor fazendo barulhos anormais.
Consumo elevado do óleo lubrificante.

Esses são os principais sintomas. Porém, existem outros fatores que também podem levar a uma retífica do motor como, por exemplo, quando a correia dentada é arrebenta. Fato que ocorre por não haver uma manutenção preventiva.

Por isso, para que o motor do veículo tenha um funcionamento perfeito, é necessário que a retífica seja realizada, no caso de alguns destes sintomas serem percebidos.

Retificar do Cabeçote do Motor do Carro – O Que é Realmente?

Retificar é a mesma coisa que recuperar, restaurar determinadas peças, com o intuito de que tudo funcione da forma correta novamente. Em muitos casos, a compra de um cabeçote novo é desnecessária, bastando somente recuperar ou retificar o cabeçote.

Em geral a retífica do cabeçote é realizada para que assentamentos, assim como as folgas, sejam corrigidas. Logo depois de ser desmontado o cabeçote, precisa passar por uma avaliação. Nesse caso, é realizado um teste chamado teste de pressão.

Esse teste é feito para verificar se existe rachaduras ou trincas na peça. Se por acaso houver danos como esses, é necessário que uma soldagem seja feita para a reparação dos mesmos, em seguida é feita a análise de face.

Quando for detectado soldagem ou empenamento, o topo do cabeçote deve ser plainado. Na próxima etapa, as válvulas de escape e de admissão devem ser substituídas ou retificadas. O mesmo procedimento é recomendado para as sedes das válvulas.

Motor Fotografado de Perto

As molas terão sua elasticidade vistoriada. Serão feitos ainda procedimentos como a verificação dos tuchos hidráulicos, e também a regulagem das pastilhas das válvulas.

Nada pode deixar de ser avaliado, inclusive as roscas das velas. Qualquer desgaste, qualquer tipo de deformidade, deve ser corrigido, e todos estes itens passam por um processo de embuchamento.

Depois que a retífica é realizada, uma pasta especial é usada para esmerilhar as válvulas. Feito isto, o processo de remontagem do cabeçote é iniciado. Para realizar a etapa de montagem, é necessário muito cuidado para que, ao fazer os encaixes, eles ficarem perfeitos e seguindo as especificações determinadas pelo fabricante.

A conclusão é que todo motor possui um tempo de vida útil. Porém, dependendo dos cuidados e da manutenção que são aplicados nesse motor, ele poderá ter esse tempo de vida reduzido ou prolongado. Isso vai depender dos cuidados que o proprietário tem.