Todo motorista está propensa a enfrentar problemas com o seu veículo, de forma inesperada ele pode simplesmente parar de funcionar. Para que você não fique totalmente sem chão num momento como esse é importante saber quais são os principais motivos de panes num carro.
Confira abaixo a lista com os principais motivos de um carro parar de funcionar e saiba como agir nessas situações. Passar por uma coisa dessas é sempre difícil, mas pode ser menos complicado se você souber como deve agir.
Os Problemas Que Fazem Um Carro Parar de Funcionar
Bateria
Se o seu carro parou de funcionar e a luz indicativa da bateria se acendeu no painel pode ser o que problema seja com ela ou com o alternador, ele pode estar quebrado ou com defeito. Quando esse tipo de problema acontece a energia da bateria é usada até que chegue ao fim e não existe a reposição de carga.
Para resolver o problema leve o seu carro até um auto-elétrico, nesses casos é realizada uma recarga na bateria ou a troca da mesma. No caso de o problema ser com o alternador é possível recondicioná-lo, porém, num caso mais grave você deverá trocá-lo.
Bobina
A bobina pode sofrer superaquecimento, essa peça é a responsável por gerar a corrente de alta tensão que provoca a faísca nas velas. Quando acontece um problema com a bobina pode ser um sinal de que a peça está desgastada.
Essa peça para de produzir corrente e o carro não pode ser ligado. O jeito é esperar que a bobina esfrie. Uma forma de acelerar o processo é desligando a chave, abrindo o capô e colocando um pano molhado sobre a bobina. Espere cerca de dez minutos e volte a ligar o carro, ele provavelmente voltará a funcionar.
Porém, saiba que esse é um procedimento de emergência e assim que tiver oportunidade vá até um auto-elétrico para fazer a troca da peça.
Bomba de Combustível
Problemas Mecânicos
Muitas vezes a bomba de combustível falha e não consegue cumprir o seu papel de mandar o líquido na pressão ideal para o sistema. Nos carros que tem injeção eletrônica você pode saber se a bomba está funcionando fechando os vidros e tentando dar a partida.
Nesse momento é possível ouvir um zumbido da peça em funcionamento. Quando você não escuta esse barulho significa que o problema está na bomba. Nos casos de carro com carburador você pode desencaixar a mangueira de combustível e pedir que alguém acione a partida.
Se estiver tudo normal a gasolina irá sair pela mangueira, porém, se isso não acontecer é porque ela está com defeito. Fazer a troca da mangueira é a melhor opção e pode ser feita no local mesmo por um mecânico experiente.
Correia Dentada
Carro sem Funcionar
A correia dentada é ligada ao eixo do comando de válvulas, essa correia é acionada pelo motor. O grande problema é que essa correia pode se partir em movimento, se você tiver a menor suspeita que a correia se rompeu pare o carro no mesmo instante e não tente dar a partida.
A troca dessa peça apenas pode ser feita numa oficina ou numa concessionária. Porém, ajuda bastante ter uma correia reserva. Os fornecedores da peça recomendam que a sua troca seja feita a cada 40 000 ou 50 000 quilômetros.
Motor Afogado
O motor de um carro pode parar de funcionar em movimento ou mesmo nem chegar a dar a partida se ele estiver “afogado” por excesso de combustível. É bem provável que uma falha no sensor de temperatura tenha provocado o problema.
Esse afogamento ocorre com mais freqüência em carros que são equipados por carburador. Espere um tempo e experimente ligá-lo de novo. No caso de não dar certo chame a assistência técnica.
Tampa do Distribuidor
Quando a tampa do distribuidor fica trincada o carro não consegue funcionar. Quando isso acontece a distribuição de energia para as velas fica comprometida e ocasiona uma fuga da corrente elétrica. A solução para esse problema é trocar a tampa, isso até se pode fazer sozinho com um mínimo de conhecimento sobre mecânica.
Como Funciona o Motor de um Carro?
Saiba agora como funciona o motor de um carro e descubra porque ele é tão importante para que o seu veículo esteja sempre funcionando e pronto para te levar onde quiser. A principal função do motor é fazer a transformação de combustível em energia para conseguir gerar o movimento das rodas.
O coração do sistema de um motor é uma pequena câmara de combustão que é chamada de cilindro. Dentro de cada um dos cilindros (os carros de passeio costumam ter 4 ou 6) estão os pistões.
A queima do combustível é o que faz com que os pistões se movimentem girando um eixo chamado de virabrequim que vai levar a energia mecânica até o sistema que por sua vez vai distribuir essa energia para as rodas. O resultado dessa reação em cadeia é o movimento do seu carro.
Claro que tem outros componentes que dão aquela forcinha para que o seu carro não pare de se movimentar. Antes de chegar até o motor a corrente é amplificada pela bobina e passa pelo distribuidor que faz a divisa da corrente entre as velas do motor. Há ainda dois filtros (o de óleo e o de ar) que atuam barrando as impurezas do ar que o carro joga nos pistões.
Para finalizar ainda tem o radiador que usa a água do reservatório para resfriar o motor, isso mantém a temperatura controlada. A integração das peças é o que faz com o seu carro ande e te leve aos seus destinos.
Cuidados Preventivos
Como sempre dizem por aí é sempre melhor prevenir do que remediar, não é mesmo? Então não espere que os problemas apareçam no seu carro para levá-lo a um mecânico, faça revisões preventivas somente para saber se está tudo certo com o veículo.
Manter bons cuidados com o seu carro e realizar avaliações preventivas ajuda a evitar que o seu veículo pare no meio da rua de uma hora para outra. Pense nisso e siga sempre uma boa viagem.
