A Fiat desembarcou no Brasil em 1976, com o famigerado Fiat 146. Seu sucesso provou que o brasileiro tinha anseios por carros populares. E foi com a Fiorino, a versão picape do Fiat 146, que a Fiat provou que o mercado brasileiro precisava de utilitários e carros que pudessem servir para alguma outra utilidade além da simples locomoção.
Fiat Ducato
A Fiorino ganhou versões comerciais, ou seja, aqueles carrinhos de hot dog e de vender as coisas passaram a ser fabricados. Sucesso estrondoso de vendas, o que fez a Fiat lançar a Ducato, uma perua e uma versão sem bancos, tirando da Kombi o posto de carro utilitário mais vendido. Barato, com bom design e boa mecânica, a Ducato logo passou a ser referência na área de carros desse tipo no Brasil, competindo já com uma defasada Kombi e com outros carros do mesmo modelo, que inundaram o mercado após o sucesso da Ducato.
