A Fiat é uma das principais montadoras de automóveis do mundo e tem uma forte identidade ligada a produção de carros pequenos e econômicos que apresentam boa eficácia nas estradas. A empresa italiana é reconhecida por ter um design moderno e saber como aplicar assertivamente a tecnologia de ponta. Vamos conhecer um pouco mais a respeito da Fiat.
Conhecendo a História da Fiat
A fundação da Fiat se deu em 11 de julho de 1899 na cidade italiana de Turim por um grupo de empresários ricos dentre os quais estavam Lodovico Scarfiotti, Giovanni Agnelli e o Conde Brecherasio di Cocherano. O nome escolhido para a empresa foi Fabbrica Italiana di Automobili-Torino que em português quer dizer Fábrica Italiana de Automóveis Turim.
A composição das palavras gerou a sigla Fiat que é a maneira como a montadora é conhecida em todo o mundo. A criação dessa montadora se deu em parte pelo desejo de que a Itália pudesse fazer frente a crescente indústria francesa automobilística. Os empresários ainda desejavam conseguir desenvolver inovações tecnológicas.
Produção em Massa
Mesmo havendo esse desejo de competir com a indústria de luxo da França, Giovanni Agnelli (que foi o primeiro secretário da empresa) resolveu seguir outros planos dentre os quais estavam a produção em massa de carros. Foi essa estratégia, aliás, que baseou grande parte do que o mercado de produção de carros é hoje.
A Linha de Produção da Fiat
O primeiro carro produzido pela Fiat foi o modelo três 1/2hp de 679cc que fazia uma velocidade de cerca de 35 km/h. Foram fabricadas 300 unidades na fábrica que ficava em Corso Dante com 150 empregados. A empresa criou outros modelos de carros e no ano de 1903 foi a vez da criação do 12hp com 3768cc cuja produção chegou a 132 unidades sendo exportado para os Estados Unidos.
O ano de 1903 foi também o ano em que a empresa produziu o seu primeiro caminhão. Com algum tempo no mercado o nome que pegou mesmo foi Fiat, a própria empresa deixou de assinar com o nome por extenso para usar somente a sigla. Também foi nessa fase que o símbolo da Fiat passou a ser usado em cima da grade do radiador.
Maior Montadora da Itália
No começo do século passado a empresa entrou também no mercado de locomotivas. Em 1910 lançou no mercado 10 modelos de carros novos assumindo então o posto de maior montadora de carros da Itália. A modelo ZERO foi o primeiro carro que a Fiat produziu em massa chegando ao mercado no ano de 1912.
O carro teve grande demanda em especial por ser muito usado como táxi. Foram produzidas cerca de 2 mil unidades do ZERO até o ano de 1915. O advento da Primeira Guerra Mundial (1914-1918) impulsionou a produção de metralhadoras, ambulâncias e motores para serem usados em submarinos.
Pós-Guerra
No ano de 1919 a Fiat levou ao mercado outros modelos como o 501 que teve um total de 45 mil unidades fabricadas até o ano de 1926. Outro modelo que merece destaque é o 505 que era um carro um pouco maior que o 501. Porém, o modelo dessa época que foi top de linha foi o 515.
Durante a década de 1920 a montadora já dominava cerca de 80% do mercado automotivo italiano. Uma década que teve acontecimentos muito importantes para a empresa como a inauguração da fábrica do Lingotto. Além disso, foi nessa década que nasceu o projeto de popularizar o carro que até então era um artigo de luxo somente para as famílias com muito dinheiro.
A Década de 1930 e a Revolução da Fiat
Nessa década a Fiat colocou em prática o plano de popularizar o carro levando para o mercado europeu automóveis bastante populares como o 508 Balilla que ficou conhecido como o “Tarifa Mínima” pelo fato de ter consumo reduzido sendo necessário apenas 8 litros para cada 100 km/h.
No ano de 1936 a empresa emplacou um dos seus maiores sucessos o carro conhecido como 500 Topolino (Mickey em italiano). O carro se destacava por ser compacto tendo apenas dois lugares. Com o sucesso vendeu 122 mil unidades até o ano de 1948. No ano de 1939 a Fiat foi convocada pelo governo italiano para produzir armamento bélico indo de aviões até metralhadoras para o combate na Segunda Guerra Mundial.
Mudanças
Quando a Segunda Guerra teve fim, em 1945, a família de Giovanni Agnelli (que havia falecido) foi afastada do comando da empresa devido as suas ligações com o governo de Mussolini. A empresa retornou ao fabrico de automóveis depois do fim do conflito e o modelo 1400 foi o primeiro a ser lançado depois desse período.
No ano de 1953 a Fiat mais uma vez revolucionou o mercado e lançou o primeiro carro a diesel, o modelo 1400 diesel. Durante a década de 1960 a família Agnelli retornou ao controle da empresa e fez uma grande reestruturação. A empresa passou a ter áreas distintas de produção de automóveis, tratores e caminhões.
Em 1967 o modelo Fiat 124 ganhou destaque sendo reconhecido como o carro do ano e mostrando um novo conceito de espaço. No ano seguinte a Fiat promoveu uma série de aquisições de outras marcas. Uma curiosidade é que nessa época a Fiat comprou a montadora LANCIA da Ferrari e alguns anos mais tarde, em 1988, adquiriu a Ferrari completa.
Anos Seguintes
Na década de 1970 a Fiat apresentou diversas inovações em seu portfólio de carros como o Fiat 127 e o Fiat 132. Mesmo em tempos de crise de petróleo nos Estados Unidos a Fiat conseguiu alavancar as suas vendas. Isso porque a Fiat é reconhecida por produzir carros pequenos e econômicos, exatamente o que se procura numa crise.
Contudo, com o fim da crise na década de 1980 a Fiat acabou optando por sair dos Estados Unidos já que os americanos preferem carros mais robustos. Nos anos que se seguiram a Fiat se consolidou cada vez mais como uma marca global oferecendo modelos esportivos. Os modelos da empresa obtiveram especial sucesso na Europa e no Brasil.
Hoje em dia os carros da Fiat são bastante conceituados embora ainda mantenham a identidade de carros mais frágeis e delicados. No Brasil existe uma grande preferência pela marca quando se trata de comprar carros.
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A Fiat é uma montadora italiana de carros. Líder na velha bota, a Fiat desembarcou no Brasil em 1976, com o lançamento do Fiat 146, carro pequeno, barato e de mecânica duvidosa, mas que logo fez sucesso por aqui. Ele era barato e sua manutenção bem barata, apesar de apresentar problemas sérios de mecânica. Logo chegaram também as outras versões do Fiat, como o 146 sedan, a picape e a perua, todos sucessos de vendas.
A história da Fiat também passa pelo Uno, o substituto do 147, que se tornou o carro mais vendido do Brasil em 2010. São quase 4 décadas de história da Fiat no Brasil, e no mundo, mais de 7 décadas, provando a qualidade e o comprometimento da empresa em entregar carros de qualidade para uma população que busca compactos ágeis, baratos, bons e bonitos. Atualmente, no Brasil, a Fiat é líder de vendas.
