No Brasil, quanto mais aumenta o número de impostos relacionados com o uso de carro maiores são os problemas encontrados na condição da pista e no trânsito. Quando acontecem os frequentes alagamentos em grandes centros metropolitanos, apenas os donos de veículos SUV conseguem ultrapassar o volume de água que pode alcançar os limites dos motores e prejudicar sérios danos automotivos e financeiros. Quem possui carros antigos ou baixos tem maiores chances de fica parado no meio das poças de água. Existem outros perigos adicionais proporcionados na direção em tempestades.
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Dicas Rápidas
- 01: Primeiro e mais importante: Devagar! Leve maior tempo para parar ou ajustar o tempo de chuva;
- 02: Fique nas faixas centrais – a água tende a virar piscina das raias externas;
- 03: Manter distância adequada que precisa ser aumentada em tempos de chuva;
- 04: Dirigir nas faixas do carro à sua frente;
- 05: Não siga grandes caminhões ou ônibus muito de perto. O spray criado por seus grandes pneus reduz a sua visão. Tome cuidado ao realizar a ultrapassagem;
- 06: Fique em alerta na condução em pisos molhados ou escorregadios. Cuidado com as luzes de freio que estão na frente;
- 07: Evite usar os freios, se possível, tire o pé do acelerador para abrandar;
- 08: Ligue os faróis acesos, mesmo em chuvas leves ou em condições de neblina sombrias, ou nubladas;
- 09: Antes de começar a chover, substituir limpadores de idade ou quebradiços;
- 10: Evite condução fora de estrada: Difícil julgar a profundidade da altura real de poças;
- 11: Evitar respingos pedestres;
- 12: Se possível, fique fora da estrada durante trovoadas fortes. Flashes de raios grandes podem tornar cegos os motoristas cegos, ventos fortes e chuva com acompanhamento pesado pode criar condições de condução consideradas mortais;
- 13: Devagar! Isso deveria ser óbvio, mas também muito importante. As pessoas estão tão acostumadas a dirigirem em determinadas velocidades que às vezes esquecem a necessidade de diminuir a velocidade quando o mau tempo se apresenta;
- 14: Não siga grandes caminhões ou ônibus por perto. A pulverização dos veículos pode obscurecer a visão, criando situação potencialmente desastrosa na condução;
- 15: Depósitos oleosos! Cuidado com cruzamentos por causa das manchas de óleo na estrada.
Cuidado com a Visibilidade
Nunca dirija além dos limites de visibilidade. À noite, as estradas se tornam traiçoeiras. O brilho das luzes que se aproxima, amplificado pela chuva no para-brisa, pode causar perda temporária da visibilidade e aumenta a fadiga do condutor em nível substancial. Nunca conduza através da água em movimento se não pode enxergar o chão através dela, o carro pode ser varrido para fora da estrada. Ao dirigir através de uma poça de profundidade incerta, vá devagar. Se ele é mais profundo do que o fundo de suas portas, vire e encontre outro caminho. Água profunda pode causar sérios danos ao sistema elétrico de carros modernos.
Condições Perfeitas do Automóvel
Condução em piso molhado exige utilização suave de todos os comandos principais – direção, embreagem, freio e acelerador – e uma maior tolerância para erros e emergências. Ao iniciar viagem com chuva os sapatos podem ficar molhados e passíveis de escorregar dos pedais. Limpe as solas na esteira de borracha ou carpete do carro antes de ligar o motor. Todos os condutores devem verificar com regularidade os faróis, luzes traseiras, luzes de freio e piscas.
Verifique se pneus estão em base regular. Tipos carecas reduzem a tração em estradas molhadas em níveis significativos e oferecem pouca resistência à aquaplanagem. Quando os pneus correm sobre a água, a água é deslocada e precisa de lugar para ir de maneira rápida. Se os pneus estão carecas, a água não tem para onde ir e você acaba andando em camada de água, como se fosse um barco.
Atenção aos Limpadores
Substitua as escovas com regularidade, pelo menos uma vez por ano. Escovas em mau estado não limpar a água do para-brisa muito bem e distorcem a vista. Veículos mais velhos podem precisar de braço do limpador substituído. Os braços dobram ao longo do tempo e às vezes não consegue manter pressão suficiente para baixo ao limpar o para-brisa, mesmo com as novas lâminas instaladas.
Ligue as luzes
Sempre que a visibilidade for pobre os faróis representa boa maneira de deixar os outros motoristas saberem da localização do veículo. Você não é o único afetado pela fraca visibilidade, pode ser capaz de ver os carros com os faróis acesos, mas os outros não podem não ter limpadores bons o bastante.
Chuva Forte e Segurança no Volante
A chuva forte pode sobrecarregar as escovas com contínuas correntes de água a fluir sobre a tela. Quando a visibilidade fica limitada as bermas da estrada ou outros veículos não podem ser vistas em distância segura. Hora de parar e esperar a chuva aliviar. É melhor parar nas áreas de repouso ou outras zonas protegidas. Chuva ou alta umidade podem causar embaço nas janelas. Em carro equipado com ar condicionado, o calor e direciona o fluxo de ar aos degeladores com o interruptor AC.
Em um carro sem AC o procedimento é o mesmo, mas você pode precisar abrir as janelas laterais para obter o movimento do ar. A maioria dos carros modernos possui sistema de desembaçador do vidro traseiro, com aquecimento de eletrodos embutidos no vidro. Quem não conta com a tecnologia deve usar pano ou artigo de vestuário para limpar a janela com frequência. Os motoristas devem limpar o para-brisa e janelas, tanto do lado de dentro como de fora. Fumantes precisam tomar cuidado extra para diminuir o acúmulo de resíduo de fumaça.
Manipulando a Derrapagem
Perdendo o controle do carro em pavimento molhado representa experiência assustadora. Previna deslizamentos dirigindo devagar e com cuidado, especialmente em curvas. Freie antes de entrar nas curvas. Na derrapagem é necessário manter a calma, facilitar se colocar o pé no acelerador, cuidadosamente, orientando para a direção de fuga do escorregão. Este procedimento, conhecido como direção para a derrapagem, vai trazer a extremidade traseira do carro de acordo com a parte da frente. Se o carro freio ABS fica mais fácil de frear e controlar os efeitos da derrapagem.
Artigo escrito por Renato Duarte Plantier