Quantos Litros de Diesel Cabe na L200? Qual a Capacidade?
A caminhonete L200, da montadora Mitsubishi, começou a ser vendida aqui no Brasil no ano de 1992. Nessa época, ela era vinha do Japão para o Brasil. A caminhonete L200 começou a ser fabricada no Brasil no ano de 1999, na cidade de Catalão, no estado do Goiás.
Por um bom tempo, a L200 teve duas gerações fabricadas ao mesmo tempo. O modelo que era fabricado a mais tempo se tornou o modelo de entrada, já a geração mais nova era comercializada como o modelo do topo.
Desta forma, a versão que teve o seu lançamento no ano de 1999, foi produzida até o ano de 2007, já a versão lançada no ano de 2004, foi fabricada até o ano de 2012.
No ano de 2006, foi realizado o lançamento da L200 Outdoor CD, ela veio com um motor 2.5 com uma potência de 90 cavalos.
Atualmente a caminhonete vem com um motor 2.5 de 8v SOHC, com uma potência de 141 cv.
Caminhonete L200 Outdoor
A caminhonete L200 Outdoor possuiu uma largura de 1,81 m, um comprimento de 5 m, uma altura de 1,80 m, e a distância dos entre eixos é de 2,96 m. A L200 na versão Outdoor, vem com o Easy Select 4WD, um sistema de tração, onde pode ser selecionado 3 modelos de tração diferentes:
- 4×4 reduzida: ideal para vencer os obstáculos;
- 4×4: perfeita para trafegar em áreas com pouca aderência,
- 4×2: mais apropriada para ser usada na área urbana e na rodovia.
Ficha Técnica da L200 Outdoor
Motorização: 2,5
Combustível: Diesel – N/D
Potência (cv): 121 – N/D
Torque (kgf.m): 26,21 – N/D
Velocidade Máxima (km/h): N/D – N/D
Tempo 0-100 (s): N/D – N/D
Consumo cidade (km/l): N/D – N/D
Consumo estrada (km/l): N/D – N/D
Câmbio: manual de 5 marchas
Tração: 4×4
Direção: Mecânica
Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas torção.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam), roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.
Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm): 1.800
Largura (mm): 1.814
Comprimento (mm): 5.008
Peso (Kg): 1.750
Tanque (L): 75
Entre-eixos (mm): 2.960
Porta-Malas (L): N/D
Ocupantes: 5
Fonte: https://www.icarros.com.br/mitsubishi/l200-outdoor/2006/ficha-tecnica
Caminhonete L200 Triton
Esta caminhonete é uma das mais urbanas no segmento. Possui um bom espaço interno, tem uma dirigibilidade boa, e uma tecnologia satisfatória.
Os modelos fabricados no ano de 2008, vinham com ABS, som MP3, bancos de couro, air bag, e também ar condicionado, que era automático.
No final do ano de 2009, a L200 começou a ser fabricada com o motor V6 flex, com uma potência de 200 a 205 cv.
No ano de 2011, a caminhonete ganhou uma mudança no para-choque e na grade dianteira, e ganhou também uma central com Bluetooth, GPS e DVD player. No entanto, o banco de couro passou a não ser mais de série. No ano de 2012, veio a versão XB, que vinha com a mudança tão esperada, que era uma caçamba com 18 cm a mais no tamanho.
Projetada para ser usada para o trabalho, só vinha com câmbio manual e turbo diesel, mas tinha itens como central multimídia.
Com a geração anterior da L200 chegando ao fim, a versão Triton ficou sendo a única caminhonete média da montadora.
L200 Triton 2016
A caminhonete L200 Triton do ano de 2016, veio com um motor de 2.4 l em 2 versões, sendo uma com a potência de 154 cv. Porém, não trouxe maiores mudanças, exceto pela grade dianteira, pelo para-choque dianteiro e pelos faróis de neblinas que sofreram uma reestilização.
No exterior do veículo, algumas partes foram completamente mudadas como, por exemplo, os faróis que ficaram bem mais modernos, ganhando LEDS diurnos, grade frontal com 6 fendas e cromada, para-choque da frente bem mais imponente e maior. As caixas de rodas receberam vincos novos, o que deu ao modelo um tom bem mais agressivo. A parte inferior das portas receberam vincos novo.
Ficha Técnica da L200 Triton 2016
Motorização: 2,4
Combustível: Álcool – Gasolina
Potência (cv): 142 – 138
Torque (kgf.m): 22 – 31,5
Velocidade Máxima (km/h): N/D – N/D
Tempo 0-100 (s): N/D – N/D
Consumo cidade (km/l): 6 – N/D
Consumo estrada (km/l): 8 – N/D
Câmbio: manual de 5 marchas
Tração: Traseira
Direção: Hidráulica
Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam) e traseira com barra estabilizadora, roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.
Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm): 1.780
Largura (mm): 1.800
Comprimento (mm): 5.115
Peso (Kg): 1.600
Tanque (L): 90
Entre-eixos (mm): 3.000
Porta-Malas (L): N/D
Ocupantes: 5
Fonte: https://www.icarros.com.br/catalogo/fichatecnica.jsp?modelo=1110&anomodelo=2017&versao=26533
No ano de 2017, a versão da caminhonete L200 Triton, recebeu significativas mudanças em seu design, com destaque para os faróis novos com os projetores maiores. Outra mudança que chama a atenção se dá aos apliques plásticos que a caminhonete ganhou na carroceria.
Essa versão do ano de 2017, recebeu ainda um motor e 2.4 L turbo diesel com uma potência de 180 cv e 153 cv.
Ficha Técnica da L200 Triton 2017
Motorização: 2,4
Combustível: Diesel – N/D
Potência (cv): 190 – N/D
Torque (kgf.m): 43,8 – N/D
Velocidade Máxima (km/h): N/D – N/D
Tempo 0-100 (s): N/D – N/D
Consumo cidade (km/l): N/D – N/D
Consumo estrada (km/l): N/D – N/D
Câmbio: manual de 6 marchas
Tração: 4×4
Direção: Hidráulica
Suspensão dianteira: Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão traseira: Suspensão tipo eixo transversal (beam) e traseira com barra estabilizadora, roda tipo rígida e molas feixe de lâminas.
Freios: Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Dimensões
Altura (mm): 1.795
Largura (mm): 1.818
Comprimento (mm): 5.280
Peso (Kg): 1.875
Tanque (L): 75
Entre-eixos (mm): 3.000
Porta-Malas (L): N/D
Ocupantes: 5
Fonte: https://www.icarros.com.br/catalogo/fichatecnica.jsp?modelo=1110&anomodelo=2017&versao=26533
Então, de acordo com o que foi descrito acima a capacidade dos tanques de todas as versões da L 200 é de 75 litros.
Em geral, alguns dos pontos positivos da caminhonete L200, de acordo com consumidores, são: interior super confortável e inteligente, conta com um design moderno, tem uma ótima dirigibilidade, manutenção barata e pouca, oferece mais segurança para o condutor e demais passageiros, tem um amplo espaço interno, é ótima para viagens, além de ser mais econômica e mais resistente também.
Além disso, ela também é um veículo de fácil manuseio, que possui uma boa estabilidade, é bem forte e robusta. Ideal para quem gosta de um veículo robusto e confortável ao mesmo tempo.