A palavra do momento é reestruturação. Segundo publicações de renome e gente ligada à própria marca, essa é a palavra que marca o início de uma verdadeira revolução dentro da tradicional fabricante norte-americana.
A montadora quer nos próximos anos firmar bem seus modelos dentro do mercado, marcando forte pela globalização, ou seja, não existirão carros montados apenas para este ou aquele mercado, existirá uma linha coesa de modelos, que podem ser vendidos tanto no Brasil como em Hong Kong, por exemplo.
Os Últimos Passos Antes da Virada
O final da atual conduta quanto aos modelos da Ford está para acontecer. O marco do final da produção de modelos regionais aconteceu a partir do mês passado, quando foi lançado o último modelo Ranger na Argentina e o lançamento nacional está para ser feito neste mês de Agosto. Além disso, o passo final segue quando serão lançados os modelos Focus de motorização 1.6 e 2.0, onde serão descontinuados todos os modelos Focus em atual circulação.
A Renovação já Começou
A programação dos passos da Ford com seus modelos mundiais já teve início em todo o mundo. Aqui no Brasil, um dos modelos mundiais que estão rodando há algum tempo são as novas gerações do Fiesta, nos modelos Hatch e Sedan. Outros modelos que andam com cotação em alta no momento são o Ford Focus, Ford Ka e o Ford Fusion, além do Eco Sport, já consagrado como o maior sucesso de vendas da Ford do Brasil.
Focus:Sucesso de Vendas nos Hatchs
Embora não tenha feito nenhuma alteração do modelo 2012 para o modelo 2013, a Ford comemora com o Focus a liderança do segmento de hatchs médios no mercado brasileiro, após anos sem estar figurando entre os melhores de venda nesse setor.
Embora a montadora americana insista que a liderança tenha chegado através do design atraente, um bom nível de equipamentos e mecânica de nível fácil e econômico, a grande verdade é que o crescimento do Focus tem realmente a ver é com o grande problema de seus rivais de mercado, todos importados e com o IPI elevado lá nas alturas, os consumidores encontraram no Focus a opção ideal para um carro confortável, confiável e menos oneroso na hora de consultar os bolsos.
Ford Ka: Fora o Preço, Nada de Novo
Outro modelo que continua firme e forte nas linhas de produção da Ford. O modelo, um dos mais queridos da montadora no mercado brasileiro, chega na sua versão 2013 sem nenhuma alteração em relação ao modelo que estava sendo comercializado em 2012, a não ser o preço que ficou mais baixo devido à redução do IPI, proposta pelo Governo Federal.
O modelo mais enxuto do Ford Ka, sem nenhum opcional, somente os itens de série sai da concessionária por pouco mais de 21 mil reais, enquanto a versão mais cara do carro, com todos os opcionais sai por 27 mil e seiscentos.
O Ka continua tendo a opção de motorização nas versões 1.0 e 1.6, pode contar com ar condicionado, bluetooth, seta nos espelhos retrovisores, direção hidráulica e rodas, além de que se o mais apaixonado quiser uma versão turbinada do modelo, pode contar com a série Sport, que custa 32 mil reais e dois airbags frontais, além de pinturas especiais que podem encarecer o veículo em cerca de novecentos reais.
Bonita e Forte, sem Perder a Elegância
Ford Ranger
Um modelo da linha 2013 que merece destaque é com certeza, a picape Ford Ranger. Com ela, a Ford conseguiu reunir beleza, elegância, estilo e força num único modelo, que, na nossa opinião traz ao mercado uma das mais bonitas picapes do mercado.
Apesar de toda a robustez apresentada na nova Ranger, as linhas grandes que compõem o seu design não significam que o motorista esteja dirigindo um carro pesado e de condução extremamente cansativa. Pelo contrário, a picape tem um estilo surpreendentemente leve, sendo que por vezes parece até estar dirigindo um carro de passeio.
O “raio X” da nova Ranger nos mostra que a picapona da Ford tem um motor 2.5 Duratec de 173 cavalos de potência, com comando duplo e a maior potência dos carros desta categoria, sendo que na versão a diesel, o motor é de cinco cilindros e gera 200 cavalos de potência.
A versão de luxo da nova Ranger, a Limited, tem ar-condicionado, central de multimídia, sistema de freio ABS, controle de tração e de velocidade, modulagem de potência para assistir às subidas, sistema de GPS e câmera e sensor de estacionamento. Sem dúvida, uma edição de luxo para um carro muito bonito. Mas, todo esse luxo tem um custo, e a versão Limited sai 60% mais cara que a versão custom do modelo, que salta dos R$ 75 mil para R$ 130 mil reais.
Uma total Revolução
Novo Ford Eco Sport 2012
Esqueça tudo o que você já pensou sobre a famosa linha EcoSport. É que a Ford está preparando uma super renovação no modelo, e digamos, ficou muito melhor! Em uma ação inédita de vendas no mercado, a Ford colocou um site exclusivo para fazer a pré venda do modelo, que conta com um design totalmente renovado, mais moderno e bonito que com certeza vai agradar o mercado consumidor. Quem quiser dar uma olhadinha, o modelo está a disposição desde 14 de julho na internet.
Seguindo a nova linha de ação da Ford, o modelo será de cunho mundial, e será produzido no Brasil, na China e na Índia. Para aumentar ainda mais o impacto, os revendedores da Ford foram chamados para uma convenção no último dia 27, para o lançamento nacional dos modelos 2013 da EcoSport e da Ranger.
O modelo Titanium contará com todas as características do modelo normal e ainda poderá vir com transmissão automática nos modelos equipados com o motor Duratec 2.0. O interior do modelo também é um show a parte, com design moderno e linhas agressivas, não há como não se impressionar com as nuances de prata e preto com as quais a Ford desenvolveu o interior do veículo.
