Provavelmente você já escutou as palavras “sistema de arrefecimento”, mas talvez não saiba bem o que elas querem dizer e qual é a sua importância para o bom funcionamento do seu carro. O bom funcionamento do seu carro depende do bom estado desse sistema, então aproveite para saber mais sobre ele e também os fluídos que o mantêm funcionando.
O Sistema De Arrefecimento
Basicamente arrefecer significa resfriar, logo o sistema de arrefecimento é responsável por resfriar as engrenagens do motor para evitar que haja um superaquecimento. Esse sistema é o que permite que o motor do carro funcione na temperatura ideal.
Durante o verão a ação desse sistema se mostra ainda mais importante uma vez que existe a equação do calor intenso da estação somado com um trânsito congestionado. Tudo isso exige mais trabalho desse sistema, saiba que até mesmo o ar condicionado ligado representa um problema a mais para que esse sistema resolva.
A maioria das pessoas não sabe, mas o compressor de ar utiliza a força do motor do carro para alimentar o ar condicionado. Sendo assim o motor trabalha mais e assim precisa de mais refrigeração. Para evitar problemas sérios com o seu sistema de arrefecimento é importante checar esse item.
Cuidados preventivos evitam que você fique parado no meio de uma avenida movimentada. Fique sempre de olho na temperatura pelo painel de instrumentos que fica na frente do volante. O ponteiro mostra a temperatura do motor, saiba que quando ela sobe acima do normal já pode ser tarde demais, o motor seu carro já pode estar superaquecido.
Quando a luz vermelha acende no painel do carro significa que o motor já está superaquecido e que o motorista deve parar no mesmo momento para não prejudicar o carro.
Cuidados
No verão os cuidados com o sistema de arrefecimento devem ser redobrados, porém, é importante ficar de olho nele em todos os momentos do ano. Fazer a manutenção periódica do sistema ajuda a fazer com que ele dure mais, seja mais econômico em relação ao combustível e também emita menos poluição para o ambiente.
Confira abaixo algumas dicas e orientações importantes de seguir na hora de fazer o check up do sistema de arrefecimento. Conhecer bem o seu carro é uma forma bem interessante de encontrar mais facilmente as fontes de problemas do automóvel.
Dicas e Orientações Para Ficar De Olho No Sistema De Arrefecimento
O Fluído De Arrefecimento
Um dos principais cuidados que você deve ter com o sistema é verificar o nível do líquido de arrefecimento. Basicamente esse líquido é um fluído que resulta da mistura da água e dos aditivos que passam por todo o sistema e tem como principal função fazer o resfriamento do motor.
Quando o nível desse líquido está baixo pode ser um indicativo que existe um vazamento que pode ser causado por falhas de outras peças do sistema, peças pelas quais os líquidos passam como o radiador, bomba d’água ou válvula termostática. Uma dica é sempre pedir que o frentista do posto de gasolina verifique o nível do líquido quando você for abastecer.
Dica Importante – O líquido do sistema de arrefecimento deve sempre contar com o aditivo na proporção indicada pelo fabricante no manual. Em alguns casos os motoristas acabam colocando apenas a água e assim a quantidade de aditivo (que é muito importante para controlar a temperatura e prolongar a vida útil das peças que compõem o motor) vai ficando reduzido.
Verifique a Bomba D’água
A bomba d’água é a componente responsável por fazer com que o líquido de arrefecimento circule pelo sistema. Por isso é importante que essa peça seja sempre verificada por profissionais especializados que poderão notar qualquer desgaste e até mesmo indicar se houver necessidade de troca.
Saiba que a bomba d’água pode chegar a estourar por causa do desgaste ou mesmo da pressão e assim acabar aumentando a temperatura do motor. O mais indicado é que seja feita a verificação da peça a partir dos 70 mil quilômetros rodados. Porém, vale lembrar que a cautela evita inúmeros inconvenientes, então mesmo que ainda não tenha atingido essa quilometragem vale a pena fazer uma verificação.
O Radiador
O radiador fica localizado na parte da frente dos veículos e atua promovendo a troca de calor entre o líquido de arrefecimento, que chega numa temperatura alta, e o ar da atmosfera e da ventuinha. É importante ficar de olho no radiador porque ele acumula sujeira do líquido de arrefecimento, sendo assim observe o mesmo periodicamente.
Devemos destacar ainda que existe o risco de enferrujar e assim acabar obstruindo os tubos por onde passa o líquido de arrefecimento. Com isso a água se torna menos refrigerada e compromete a refrigeração do motor do carro.
O Termostato
A função do termostato é indicar a temperatura do líquido de arrefecimento na passagem do radiador. Quando essa temperatura se mostra muito elevada o termostato faz o acionamento da ventuinha para ajudar na refrigeração do líquido que volta para o motor para fazer a sua refrigeração.
Quando a temperatura está muito baixa o termostato desativa a ventuinha. Durante o verão essa peça se mostra muito importante, pois o ar da atmosfera está mais quente e a ventuinha será acionada muito mais vezes.
Ressaltamos que o termostato assim como qualquer outra peça tem uma vida útil estimada e pode vir a falhar, isso provoca o mau funcionamento do sistema.
A Válvula Termostática
A função principal dessa peça é acionar ou interromper o funcionamento do sistema de arrefecimento. Isso acontece através do fechamento da passagem de água para o radiador quando o motor está frio ou então abrindo a mesma quando a temperatura chega ao nível ideal. Quando a válvula termostática fica desgastada precisa ser trocada.
Vaso De Expansão
O vaso de expansão é muito importante para melhorar o sistema de refrigeração. A sua função é absorver a água quando esquenta e liberar quando já está fria. Existe o risco de furar e quando isso acontece é importante trocar a peça o mais rápido possível.
Mangueiras
As grandes responsáveis por transportar o líquido de arrefecimento pelo sistema todo. A mangueira da parte superior recebe água quente que vem do motor e a da parte inferior é a que faz o transporte do líquido numa temperatura mais baixa. Verifique-as de forma periódica e fique de olho em desgastes.
