Motor FNM Turbinado

Como todos devem saber, os carros foram invenções que mais ajudaram os seres humanos nos últimos anos. Isso porque, com o uso deles, foi possível o transporte de diversos tipos de coisas, bem como, também, serviu para o nosso próprio transporte. Nesse sentido, a invenção do automóvel remonta aos tempos antigos, onde os nossos ancestrais sentiam grande dificuldade para transportar, de um local para outro, coisas deveras pesadas.

Motor FNM Turbinado

Motor FNM Turbinado

Com isso, como nós possuímos sede de evolução, buscamos cada vez mais simplificar o nosso trabalho. Com isso, chegou até o ser humano a invenção da roda. Inicialmente, a roda nada mais era do que troncos que eram utilizados para fazer com que os objetos pesados pudesse rolar até o local escolhido. Depois, as rodas foram aperfeiçoadas, sendo construídas no formato que conhecemos hoje utilizando a madeira.

Muitos pesquisadores indicam a possibilidade do uso de rodas em diversas construções antigas, como as pirâmides do Egito e as pirâmides astecas e maias, encontradas na América do Sul.

Vale lembrar que a roda foi apenas uma parte do caminho para que pudéssemos chegar aos carros hoje. Antigamente, os seres humanos utilizavam veículos de tração animal, com veículos de duas a quatro rodas, puxados por cavalos ou bois, de acordo com a região.

Os Motores À Combustão

Até que, séculos mais tarde, engenheiros criaram os primeiros motores a combustão. E, com esses motores, foram desenvolvidos carros onde se dispensava o uso de animais, dando uma maior autonomia ao proprietário. Soma-se isso ao fato de que, naquela época, um engenheiro chamado Henry Ford tinha o desejo de estender a produção de automóveis para todas as classes sociais. Com isso, lançou, em 1908, o Ford T, carro que ficou conhecido pela sua qualidade e pelo seu baixo preço.

Com a invenção dos carros, uma área que careceu de investimento foi a de carros pesados, que eram necessários para poderem executar trabalhos que requeriam mais força. Os caminhões, então, começaram a entrar na jogada. Uma das montadoras que comprou essa briga foi a Fiat, que, ao criar a divisão de caminhões na companhia, a nomeou de FNM.

E, no nosso artigo de hoje, iremos falar um pouco sobre essa parte esquecida da Fiat, bem como, também, mostrar um pouco sobre os motores FNM. Confira:

A Fiat Caminhões

A Fiat é uma das principais montadoras de veículos do planeta – sobretudo no Brasil, onde os seus modelos fazem um certo sucesso por aqui. No entanto, ela era focada somente em veículos de passeio. A possibilidade de investir em caminhões surgiu em 1976, no Brasil: a empresa decidiu investir no país 450 milhões de dólares, para que as linhas de montagem por aqui pudessem ser capazes de comportar a fabricação de veículos pesados. Nessa época, ela tinha comprado a Alfa- Romeo, montadora que tinha absorvido a FNM para si, depois que ela quase entrou em decadência.

Foram produzidos, segundo estimativas da Fiat, mais de cinquenta e oito mil caminhões, entre veículos pesados, médios e leves. A Fiat realmente acreditava que poderia bater de frente com seus concorrentes, tanto pela tradição que o seu nome carregava, bem como pela tecnologia que era embarcada nesses veículos.

Só que a empresa não contava com a retração na economia que viria durante os anos 70 e 80, que fizeram com que não só a empresa, mas as outras do ramo também apresentassem quedas em suas vendas. Vale lembrar que a FNM era uma empresa estatal brasileira, com a finalidade (inicialmente) de construir motores aeronáuticos, passando, depois, para a produção de caminhões.

Com a venda da FNM para a Alfa-Romeo, se acabou um período onde a estatal era totalmente desorganizada, motivando essa compra por parte da empresa. A Fiat acreditava tanto no potencial da FNM quanto no potencial da Alfa-Romeo, e resolveu, então, investir nesses tipos de veículos, buscando ter um prestígio nessa área que nunca foi sua tradição.

Além dos problemas econômicos que afetavam o país, a concorrência por aqui era muito forte, fazendo com que as marcas já consagradas no mercado não cedessem espaço para a fiat apresentar os seus produtos.

O Fiasco

Diante de um fiasco, a Fiat tentou de tudo para salvar a sua divisão de caminhões no país, importando, até mesmo, protótipos europeus para que pudessem ser fabricados por aqui. Mas não deu certo. Depois de milhões investidos e uma breve reação no mercado, a empresa oficialmente encerrou as suas atividades em 1985. O que parecia ser uma despedida da Fiat para o mundo dos caminhões, acabou sendo apenas um até-logo: em 1995, a FIAT lança a sua linha de caminhões com um outro nome: Iveco, nome este que é um dos mais fortes no mundo dos carros pesados, hoje. Nesse sentido, a lição passada é que, realmente, o descanso de imagem às vezes faz muito bem para todos.

Caminhão Azul Iveco

Caminhão Azul Iveco

Ainda hoje, é possível encontrar diversos caminhões da época da primeira investida da Fiat nesse ramo. Alguns são bem característicos, pois destoam completamente do design de outros caminhões. Algumas pessoas, inclusive, desejam utilizar os motores FNM turbinado para poderem equipar seus caminhões da FIAT ou de outras marcas.

O Motor Turbinado

Vale lembrar que turbinar um motor é uma das coisas mais comuns que acontecem nas mecânicas espalhadas pelo Brasil. Isso se faz por conta da não obtenção de peças novas para carros mais antigos, fazendo com que os seus proprietários procurem por conta própria por soluções mais rápidas. O Fusca, da VW é um carro que pode ser empregado como exemplo, já que, a partir dele, podem se fazer diversas modificações, incluindo o seu motor.

No entanto, fica o alerta: cuidado, se resolver alterar radicalmente o seu veículo sem uma consulta mais especializada. O número de acidentes onde estão envolvidos casos de alteração de carros sem fiscalização é muito grande. Não arrisque sua vida por conta de procedimentos duvidosos. Se tiver alguma dúvida, fale com o seu mecânico de confiança.

No vídeo a seguir, você poderá conferir, em funcionamento, um motor FNM turbinado. Vale lembrar que esses motores, atualmente, são bastante raros de se encontrar, sendo mais fácil encontra-los em veículos mais antigos da marca. Confira:

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Categoria(s) do artigo:
Mecânica

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