Especialistas indicam que carros parados por mais de uma semana precisam do dobro de atenção na manutenção. Motoristas que usam os veículos de modo diário gastam menos para arrumar as peças.
Tanque Vazio
Um dos passos recomendados para pessoas que não andam todos os dias com o carro está em evitar encher o tanque, em principal quando está próximo o dia de deixar seu carro parado por longo período. De fato, o combustível pode envelhecer e trazer problemas consideráveis, caso dos bicos injetores entupidos ou mesmo boias com alto nível de danificação.
Trocar o Óleo
De fato o óleo no Brasil é caro. Porém, se faz necessário não esperar atingir a meta de quilometragem. Tenha em mente de que a substância dura no máximo cinco meses em veículos com pouco uso. Vale ressaltar que no escapamento ocorrem corrosões e furos por causa do acúmulo de água no combustível.
Realizar as checagens de modo periódico. Especialistas indicam que veículos parados e fechados por longo tempo traz maior chances de concentrar alto nível de fungos e por consequência originar odores ruins.
Vale ressaltar que ao motor pode existir alta prejuízo. O óleo presente no motor que serve para lubrificar as peças pode se acumular no cárter. Ou seja, quando se dá a partida, as peças devem trabalhar sem existir a lubrificação recomendada, o que de fato ocasiona maior desgaste das peças.
Ar Condicionado
Outra dica que não pode ser esquecida nos carros que ficam parados por muito tempo está em desligar o ar condicionado e ligar o ar seco no sentido de secar o sistema de dutos. Filtros de ar também precisam de verificação constante, não se esqueça!
Bateria Do Carro
Aparelhos de som, dispositivos de alarmes, DVD e outras opções demandam de energia e podem consumir a carga completa da bateria em menos de um mês com o carro parado. Desligue a bateria caso fique com o veículo parado por longo tempo e evite futuros problemas por causa da falta de carga.
Ligar o Carro
Dica interessante e que pode dar certo é ligar o automóvel por pelo menos vinte minutos, uma vez por semana, no sentido de lubrificar o motor e realizar a troca de óleo pelo menos em cada cinco meses, ao máximo. Os automóveis flex trazem pequeno tanque com gasolina usada apenas em temperaturas registradas abaixo dos dezoito graus. Depois de uma semana os resíduos apodrecem e entopem os bicos injetores.
A cinta interna de metal responsável por trazer resistência ao pneu pode deformar por causa do pouco uso. Em todos os momentos de abastecer o usar o veículo é preciso realizar calibragem dos pneus de acordo com o manual do veículo ou conforme as regras estabelecidas na embalagem do produto.
Não se pode esquecer ainda que como os carros usados possuem manutenção cara existe a necessidade de ter que antecipar as trocas de peças em principal quando não existem aplicados os cuidados para melhorar a manutenção dos veículos.
Atenção! No momento de comprar o carro que não foi usado é necessário realizar inspeção de todos os itens, além da revisão preventiva, para não ter sustos após poucos meses de compra do carro.
Dicas Gerais
De fato os veículos que passam mais de uma semana sem rodar possuem maior manutenção do que aqueles que trafegam todos os dias, conforme aponta grande parte dos especialistas.
Talvez a principal problemática esteja no fato da demora em gastar o resto de combustível e por consequência ter que acelerar a troca de óleo no sentido de evitar problemas futuros que pode prejudicar de modo significativo o motor. Os líquidos envelhecem e prejudicam demais mecanismos, conforme aponta Felício Felix, do CESVI (Centro de Experimentação e Segurança Viária).
Por exemplo, mesmo com a máxima qualidade a gasolina perde por completo as características após ficar parada por mais de um mês e por consequência entope os bicos injetores, segundo aponta Felix. O álcool possuir maior duração. De qualquer maneira é desaconselhável encher o tanque e ao mesmo tempo deixar o carro parado por tempo superior a uma semana.
Também não representa ponto indicado esperar até o máximo de tempo para trocar o óleo do motor. Lembre-se de que ele dura no máximo cinco meses, conforme aponta o diretor executivo da Oficina Chevy Auto Center (São Paulo): Denis Marum.
Efeito Padaria
Bateria, ar-condicionado, pneus e escapamentos também entram na lista das peças que sofrem danos por causa de carros que ficaram parados por excesso de tempo. A situação pode ficar pior quando além de o veículo ser usado de modo esporádico também trafega apena por curtas distâncias, como em dez quilômetros por hora em vinte minutos de tráfego.
Esse é o chamado efeito padaria no qual o veículo nunca roda o suficiente no sentido de esquentar o motor e por consequência oferecer lubrificação para as peças compostas no veículo.
De fato, em cada partida existe certo desgaste. Não se pode ignorar o fato de que o prejuízo pode ser maior quando se tira o carro da garagem e acelera de uma vez, sem deixar por pelo menos dez minutos esquentando, conforme afirma Harley Bueno, diretor da AEA: Associação dos Engenheiros Automotivos (AEA).
Durante a revisão existe maior tendência de antecipar a troca de peças e por consequência mais do que dobrar a manutenção por causa da falta de prevenção. Os problemas que seriam trocados na segunda revisão acabam com substituição logo na primeira parada para revisar.
Quem usa veículos apenas no domingo pode pagar maior valor para revisar, isso porque em grande parte das vistorias obrigatórias existe a exigência da troca dos itens que comprometidos por causa da falta de uso.
Os processos de inspeção acontecem desde a observação do escapamento até a questão do aproveitamento do combustível. Por esse motivo que se faz necessário cuidado com a tentação do carro usado que está quase novo.
Às vezes, melhor comprar veículo que andou 35 mil quilômetros do que aqueles que trafegaram no máximo dez mil quilômetros em virtude dos problemas que podem ser originados nos carros que ficar muito tempo parado.
Artigo Escrito por Renato Duarte Plantier
