Os novos modelos de veículos passaram a ser equipados com sistemas de injeção eletrônica e, mais recentemente, trouxeram uma outra novidade em seu sistema de alimentação, passando a trazer incorporados os sistemas de injeção direta de combustível, decretando de vez a ida dos bons e velhos carburadores para as prateleiras dos museus e para as estantes das oficinas improvisadas das associações e dos colecionadores de carros antigos.
O carburador, para quem não sabe, era o principal componente do sistema de alimentação de um automóvel, e com um funcionamento totalmente mecânico. A função do carburador, basicamente, é promover a mistura do combustível com o ar aspirado pelo coletor de admissão, enviando a solução , devidamente dosada e adequada para o motor.
Assim como os Fuscas, as peruas Kombi, sucesso de vendas na linha de utilitários da alemã Volkswagen, eram dotados de carburadores, mais especificamente os da marca Solex, modelo H30 Pic, que equipava também o modelo Brasília.
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