Como Funcionam os Veículos Off-Road?

Off-road é a recriação de dirigir ou andar um veículo em estradas não pavimentadas feitas de materiais como areia, cascalho, leitos de rios, lama, neve, pedras e outros terrenos natural.

Como Funcionam os Veículos Off-Road?

Como Funcionam os Veículos Off-Road?

Na maioria dos casos os terrenos apenas podem ser percorridos pelos veículos projetados de modo específico para condução fora de estrada, como os caminhões pesados, veículos utilitários esportivos (SUVs), motos, motocicletas ou bicicletas motorizadas de montanha.

Estes tipos de veículos têm folga extra do solo. São compostos por pneus resistentes, diferenciais de travamento dianteiro e traseiro. Muitos fabricantes fazem veículos especializados, caso do 4×4, por exemplo.

Dune Bashing

Dune Bashing é projetado às dunas de areia. Enquanto em algumas partes do mundo, como as dunas costeiras frágeis da Austrália, é ilegal, em outras, caso do Oriente Médio, tem legalidade e representa atração crescente aos turistas.

Embora a maioria dos veículos de quatro rodas motrizes seja capaz de enfrentar as condições das dunas, os menores, como mini SUVs e SUVs compactos, não são usados porque têm um maior risco de ficar preso.

Maiores veículos utilitários esportivos são mais comuns. Unidades utilizadas para a atividade são equipadas com gaiolas para evitar o telhado ceder aos passageiros no caso de uma reviravolta. Bugies são exemplos desses tipos.

Antes de entrar no deserto em um SUV é essencial reduzir a pressão dos pneus. Isto é feito para ter mais de tração através do aumento da pegada do pneu, por conseguinte reduzindo a pressão para baixo do 4WD na areia em maior área de superfície.

Ao entrar no deserto é comum encontrar conjunto de veículos com um líder do prosseguindo na frente. A principal razão para essa técnica está em  evitar que veículos percam o controle de direção.

Cross-Country: 4X4

Cross-country off-road é um safári que dura vários dias em rotas cênicas com deserto ou outros bioma. Atravessa um obstáculo após o outro através do terreno, em grande parte desabitada e inexplorada (em especial na África).

Tais safáris de expedição exigem habilidades elevadas de navegação que envolve uma rota com distância de 50 km a 300 km. Tipo mais adequado às vastas extensões desabitadas do deserto do norte do Saara Africano.

Alguns terrenos, como as dunas de areia, requerem condução técnica especial. Veículos de cross-country necessitam das rodas de torque que podem ficar melhor com relações de marchas baixas. O torque proporciona uma melhor capacidade para cargas úteis, incluindo garrafas de água a gás, por exemplo.

Regras são importantes para que motoristas não se percam na trilha. Os códigos locais de segurança e de acesso ético estão começando a surgir em grande parte do mundo. Ao contrário da Europa, na África e no Oriente Médio representa única maneira de realizar condução.

Antigas tradições de viajar ao deserto a partir de cálculos logísticos de água para animais de carga (camelos) se modificaram para postos de gasolina e capacidade de combustível.

Raid: Veículos OFF-ROAD

Tradicionalmente as viagens acontecem em zonas desabitadas. Populares nos desertos da Tunísia, Marrocos e outros países do Norte Africano. Vale destacar as viagens através da Mongólia e norte da Escandinávia.

Modificações típicas de veículos estão na adição de tanques extras de combustível, barracas de rack no teto e sistemas de armazenamento elaborados na parte de trás para a carga de alimentos, água, peças de reposição, ferramentas e outros. Devido ao peso extra da suspensão por vezes os veículos são reforçados com molas fortes, amortecedores, entre outros.

Two-Tracking: Veículos 4X4

Atividade de lazer mais descontraída, geralmente adequada para qualquer veículo de quatro rodas motrizes, mesmo aqueles com pneus e equipamentos de fábrica. A faixa verde refere-se ao fato de que as rotas não são pavimentadas, ao longo de caminhos florestais ou estradas antigas que podem ter caído em desuso.

Mudding: Carro 4X4

Mudding envolve grande área de lama molhada ou argila. Existem certos tipos de pneus recomendados à atividade. A melhor condução é apresentada quando se dirige em um ritmo constante, sem girar os pneus.

Mantenha o ritmo acelerado para que o veículo não atole. Lama é jogada nos pneus, ato também conhecido como “a limpeza dos pneus”. Pontos de recuperação também são recomendados por permitir que o carro seja rebocado. Tração e impulso representam fatores importantes para o sucesso. Esta atividade tem uma forma competitiva conhecida de atolamento da lama.

Rock Crawling

Veículos modificados com pneus maiores do que os originais de fábrica. Precisam de componentes de suspensão que permitem maior articulação do eixo e mudanças na relação de transmissão do diferencial a fim de fornecer o alto torque e baixa velocidade aos obstáculos.

RTV Trialing

Pode transportar grande variedade de modificações de suspensão, bem como guinchos de recuperação, levantaram-se as entradas de ar. Cursos de RTV se destinam a ensinar como fazer o tráfego sem colocar em risco a integridade física.

Em alguns países as atividades off-road são reguladas, enquanto em outros estão promovidas aos eventos oficiais. Organizações e associações foram formadas e muitas mostram uma frente unida na batalha para manter as terras públicas abertas para que aconteça a prática do esporte.

Pneus Grandes

Uma maneira rápida e fácil de obter autorização do solo é aumentar o tamanho dos pneus de um veículo.

Pneus maiores melhoram a aderência ao solo em todas as partes, incluindo os eixos e diferenciais.

Controle de Tração

Um dos principais aspectos é o de ser capaz de manter a tração em diferentes obstáculos. Isso pode ser feito com o piso mais agressivo, bem como com a ajuda de dispositivos de controle de tração no sistema de transmissão.

Alguns dispositivos de controlo de tração utilizados são:

  • Bloqueio diferencial
  • Diferencial de deslizamento limitado
  • Tração nas quatro rodas
  • “Aeração Down” – Reduzindo significativamente a pressão de ar dos pneus
  • Perigos do levantamento do veículo incluem a perda de visibilidade de objetos menores e altura para-choques em comparação com outros veículos na estrada.

Uso de veículos off-road em terras públicas tem sido criticado por alguns membros do governo dos EUA e as organizações ambientais que acreditam quê a presença dos veículos pode prejudicar o habitat natural dos animais que vivem distantes dos centros metropolitanos.

Artigo Escrito por Renato Duarte Plantier

Gostou? Curta e Compartilhe!

Categoria(s) do artigo:
Mecânica

Artigos Relacionados


Artigos populares

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *