O principal objetivo é o de reduzir o ruído do motor e otimizar o desempenho. Fora isso, se trata de um tubo de entrada com várias voltas e curvas. O resultado é uma diminuição no volume de ar alimentado para dentro da câmara de combustão, e devido à caixa de ar ser confinada no compartimento do motor, o ar que é entregue ao motor é geralmente quente. Isso faz com que as misturas em combustão sempre queimem em ótima eficiência energética.
O desempenho do filtro é o coração do sistema de admissão de ar. Geralmente, a entrada de ar usar um filtro com muitas ranhuras e dobras. Este desenho é feito especialmente para distribuir o ar em todas as direções. Além disso, uma maior área de superfície melhora a capacidade do filtro de ar para interceptar as partículas de sujidade. O resultado é um maior volume de ar limpo, e este ar se traduz em mais potência do motor, aceleração melhorada e uma melhor economia de combustível.
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