O custo da manutenção por mês dos carros populares podem sair caros, quase R$ 700 se levar em conta os gastos com tributos, combustíveis, estacionamentos, entre outros. Governantes apoiam o consumo.
No ano de 2012 foram quase 2,4 milhões de automóveis e utilitários nas ruas. Prazos longos acrescidos de parcelas baixas facilitou o acesso ao crédito. Porém, além dos pagamentos dos empréstimos é necessário saber a média do custo de manutenção.
De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (ANFAEVA) quase noventa por cento dos automóveis produzidos em terras nacionais são do tipo FLEX, com combustível ao etanol, que possui maior vantagem com relação à gasolina na maior parte do país.
A Agência Nacional de Petróleo (ANP) aponta que os preços médios do litro estavam em R$ 1,5 na primeira quinzena de 2012. Se levar em consideração que motor consume quase um litro a cada sete quilômetros o valor mensal está na casa dos R$ 230.
Despesas: Seguro e Impostos
Necessário levar em consideração contratar o seguro, equivalente a pelo menos três por cento do velo do carro, além do pagamento ao Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), que gira em torno de quatro por cento. Leve em conta o valor de R$ 150 de estacionamento, cinquenta reais com a lavagem e cem reais para eventual manutenção. Não se pode ignorar ainda
No final não se pode ignorar o licenciamento realizado de modo anual e o DPVAT Seguro Obrigatório que na cidade de São Paulo custa quase R$ 135, o equivalente a R$ 11,25 por mês. Na soma total estão os setecentos reais de gastos por mês, valor maior do que oito mil reais ao ano.
De acordo com estudo da Associação Nacional dos Executivos em Finanças (ANEFAC), entre os meses de outubro e dezembro de 2012 a média para prazos de financiamento ficou na cada dos 42 meses.
Caso o modelo popular custe R$ 25 mil e ao considerar juro mensal de dois por cento a parcela sai por aproximados R$ 890. Para quem deseja pagar em 99 meses conta com pagamento por mês de R$ 580.
Valor do Carro Popular e Manutenção
Os brasileiros gastam quase quarenta por cento do valor do carro com despesas e manutenção. Em terras nacionais o maior peso está no custo do combustível. Conforme cálculos realizados pela consultoria financeira DESSEN a pessoa pode gastar mais do que mil reais por mês para manter veículo que custa trinta mil reais, preço de popular. A conta possui valores de trocas de peça, impostos, impostos, seguros, pedágios, estacionamentos, entre outros pontos.
Velho Problema do Combustível
Em termos gerais o combustível representa grande inimigo do orçamento dos automóveis. Conforme a PETROBRAS realiza reajuste os preços sobem em grande parte das vezes. Mesmo com a descoberta do pré-sal os valores nos postos de gasolina não devem diminuir, visto que os Estados Produtores e não Produtores disputam royalties de petróleo considerado vendido ao exterior antes de explorado.
Com frequentes altas nos preços do petróleo os combustíveis aumentam o valor e prejudica em níveis consideráveis a renda do trabalhador. Não existem percentuais limites, porém, pensar em gastar mais do que vinte e cinco por cento da renda com a manutenção do popular representa algo que assusta.
Filho ou Carro?
Com os custos que mesmo carros populares possuem é possível pensar nos gastos como se fosse outro integrante da família. Não se pode ignorar o fato que excluindo os gastos de educação os filhos gastam manos do que a manutenção dos automóveis.
Normalmente quem está em busca da compra do automóvel precisa para realizar trajetos de longas distâncias com menor tempo e sem contar com o aperto que existe no transporte público brasileiro.
Porém, ao usar um tanque de álcool por semanal os custos são equivalentes a R$ 450 dentro do mês. Valor que representa o disponível para a compra dos mantimentos por mês de muitas famílias brasileiras.
Carro = Dívida!
Henry Ford conseguiu abaixar os preços dos automóveis para o público popular ter chances de comprar. Porém, nem mesmo ele imaginava o excesso de impostos e problemas de combustíveis que chegaria pela frente.
Já parou para pensar que no momento em que sai da loja o carro está desvalorizado, seja ele usado ou zero. Pessoas com carro possui ao mesmo tempo dívida, desde manutenção até IPVA. Vale ressaltar que quando não pago os governantes podem retirar não apenas o carro como também os bens pessoais.
Quem fica inadimplente com o financiamento ou deseja renegociar a dívida pode contar com juros exorbitantes. Ao devolver o carro nenhum valor volta de estorno.
Estratégias de Consumo
Para grande parte das pessoas interessadas os carros melhoram a qualidade de vida em níveis consideráveis, embora possa abocanhar quase trinta por cento do orçamento popular. Certas pessoas precisam abdicar do lazer para manter os custos com o automóvel.
Em termos gerais quem não possui reservas financeiras suficientes sobrando no orçamento mensal à opção interessante pode estar na escolha do veículo mais barato que ao mesmo tempo tenham custos menores na manutenção. Modelos populares da atualidade oferecem conforto e representam opções interessantes. Casais que trabalham podem investir nos Sedans, de preferência um veículo, ou seja, ao invés de comprar dois de R$ 40 mil é melhor investir naquele que custa R$ 60 mil e contar com R$ 20 mil de economia.
Crise Financeira e Venda de Automóveis
Não se pode ignorar o fato de que tática interessante para as pessoas que estão no vermelho está em vender o automóvel e contar com renda extra, além do fim dos altos custos acarretados. Por vezes é vantagem ficar sem veículo por cerca de seis meses e ao mesmo tempo equilibrar as finanças para apenas depois repensar o orçamento para investir em nova compra.
De fato o importante é não ficam com o nome sujo na praça e por consequência acabar com o poder de crédito que demorou longos anos para ser formado. Melhor andar a pé e com a consciência tranquila do que de carro zero e com muitas dívidas.
Artigo Escrito por Renato Duarte Plantier
