Não é novidade para ninguém que os carros vieram para revolucionar a vida dos seres humanos, não é mesmo? É de praxe que sempre tentemos transformar tudo aquilo que a natureza nos oferece em coisas plausíveis e que possamos utilizar em nosso dia a dia. Sempre foi desta maneira: os nossos primeiros ancestrais, que tinham que lidar com diversas coisas aqui em nosso planeta, como os fenômenos naturais e os grandes animais que aqui existiam, notaram que era possível deixar o seu trabalho de sobrevivência, como a caça, a coleta e a defesa contra os animais mais fácil, e como fazer isso? Bem, simples!
Com a inteligência que existe em nós, começamos a criar ferramentas para ajudar na caça, bem como, também, para facilitar o corte dos alimentos. Como forma de defesa, lanças também foram criadas, além de armadilhas com o propósito de se defender como também se alimentar.
A Mobilidade
Porém, com o passar do tempo e com a formação da civilização, que perdura até os dias de hoje, outras prioridades passaram a fazer parte da vida das pessoas. E, com isso, a necessidade de carregar grandes objetos de um lado para outro começou a ter cada vez mais sentido. Muito se tem falado sobre as tecnologias que deram início para esse movimento começar a ganhar força entre as sociedades. O Egito, por exemplo, é um exemplo de região que sua civilização, que tinha o dom de realizar construções ‘faraônicas’, foi uma que inovou ao criar um sistema para deixar a tarefa de carregar grandes blocos de pedra de um lado para outro de forma que isso fosse ainda mais facilitado. E qual foi a ideia para fazer isso de forma inteligente? Usar um sistema de irrigação que deixava a terra do deserto mais firme, facilitando o empurre de tais blocos de pedra.
Mobilidade – Egito Antigo
Com o passar do tempo, o ser humano conseguiu fazer com que troncos de árvores fossem colocados embaixo dos grandes objetos que se queria carregar. Foi com esse princípio que a roda foi criada, tendo diversas adaptações até chegar ao que ela é hoje. Para você ter uma ideia, a roda foi criada há milhares de anos atrás. Porém, o pneu, que é o componente que está acoplado à roda, só foi criado no fim do século XIX.
E, atualmente, a indústria automobilística move milhares e milhares de dólares por mês. No entanto, ela se encontra em um dilema, que é o investimento em outros tipos de combustíveis, em detrimento ao uso dos temidos combustíveis fósseis, sendo a opção mais viável nesse sentido a dos carros elétricos. Porém, isso ainda está um pouco distante.
E você já conhece o processo de montagem de um carro? Não? Então, embarque com a gente nessa aventura! Aqui, você vai conhecer um pouco mais sobre esse processo, bem como, também, algumas curiosidades bastante interessantes.
A Montagem de Veículos
Volkswagen, Ford, Volvo, Chevrolet… são tantas as montadoras de veículos que até nos confundimos em certos momentos, não é mesmo galera? Pois é. Só que, nesse sentido, o grande problema é que, por causa da enorme variedade de carros e de modelos, fica muito difícil quando decidimos buscar um modelo em específico, não é mesmo? Pois bem.
São muitos os modelos de carros que assanham os nossos pensamentos, e também que ativam os nossos desejos de ter uma máquina potente em nossa casa. Paralelo a isso, não podemos esquecer que existem os carros para praticamente todos os tipos de bolsos. E, no Brasil, os carros mais comuns são os do segmento “popular”, ou seja, os famosos 1.0. No caso desses carros, eles costumam ser mais econômicos e mais “”””””baratos”””””” que os modelos premium, além de poderem ser pagos com comedida facilidade. Carros desse segmento são, por exemplo, o Gol, o UP!, o Pálio, entre muitos outros.
Para início de conversa, a área de produção de veículos possuí pouco mais de vinte mil metros quadrados. Apesar de existir uma clara referência às antigas linhas de produção, muito bem retratadas no filme de Charles Chaplin, Tempos Modernos, atualmente, o local de produção está anos luz à frente no que diz respeito à tecnologia.
Os Trabalhadores e Os Robôs
Enquanto antes tínhamos diversos trabalhadores responsáveis por apenas uma única parte da produção, como apertar parafusos, hoje ele tem uma função dinâmica na fábrica, contando a partir do momento que ele passa a ter o controle sobre máquinas que vão realizar esse tipo de trabalho. Para se ter uma ideia, hoje o robô consegue executar cerca de 70% de todo o trabalho que os seres humanos, antigamente, executavam. Só que não pense que o trabalho humano foi totalmente erradicado das plantas das montadoras: É um serviço que se completa! Enquanto as máquinas ficam encarregadas de fazer ótimas e precisas soldas, por exemplo, a a habilidade e a capacidade de raciocínio humanas não pode ser, por nada, substituída pelas máquinas.
As unidades de montagem de veículos utilizam várias inspirações no Just in time, que significa, entre outras coisas, eliminação de estoque, ou seja, a fabricação de veículos sob encomenda, para evitar, justamente, o acúmulo de estoques de veículos.
Segundo dados das montadoras atuais, quarenta e cinco carros saem completos da linha a cada hora, ou seja, isso é um número surpreendente, haja vista que antigamente, antes de a industrialização dos automóveis virar tendência pelas mãos de Henry Ford, o carro artesanal levava mais de 12 horas para ser apenas montado.
No entanto, todo o processo para a fabricação de um carro leva 24 horas. Pode parecer muito tempo, porém devemos considerar que toda a tecnologia atual não estava disponível naquela época, o que simplificava o trabalho: na linha de produção proposta por Ford, os veículos saíam da linha em apenas 40 segundos.
Quem Barateou a Produção de Veículos?
Inclusive, agradeçam a Ford se hoje vocês possuem um veículo para poder andar e bater perna por aí.
Ford
Ele quem iniciou o processo de barateamento de veículos, criando a tão usada “Linha de Produção” que até hoje é aprimorada e se tornou o grande acerto da industrialização do fim do século XIX.
