Produzida entre os anos de 1973 a 1982 pela Volkswagen, a Brasília foi um projeto da marca alemã, que apostava em unir a robustez do Fusca, um carro já consagrado na época, com o conforto de um automóvel que oferecesse um maior espaço interno, principal problema do Fusca, e que ao mesmo tempo apresentasse um design mais moderno.
Assim nascia a Brasília, nome dado em homenagem a cidade do Distrito Federal, símbolo máximo de modernidade e de arquitetura arrojada, que havia sido fundada no ano de 1960.
A Brasília tinha linhas bastante parecidas com as de uma Variant, apesar de ser menor em tamanho, com linhas mais retas e com uma grande área envidraçada, que lhe atribuíram o apelido de “aquário”.
O modelo foi o segundo veículo projetado e construído fora da matriz alemã da Volkswagen, sendo antecedido pelo modelo SP2, e foi lançado para fazer frente ao seu principal concorrente, o Chevette da Chevrolet.