Tudo Sobre a F-Indy em São Paulo
Charlie Whiting, diretor geral de segurança da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) foi o responsável pela inspeção e aprovação do circuito de rua criado em São Paulo na última Quarta feira, dia 3. Ainda haverá a vistoria final, prevista para o dia 12 de março (Sexta-feira), um dia antes do início programado das atividades com carros no circuito. Durante cerca de três horas, o inglês, que é responsável pela inspeção de segurança de todos os circuitos do mundo em provas com a supervisão da FIA, vistoriou todos os ponts do circuito, junto com Cleyton Pinheiro, presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), dizendo ao final que a obra estava aquém de suas expectativas e que estava muito satisfeito com o que viu.
Fórmula Indy
São Paulo, Capital do Automobilismo
Desde que voltou à São Paulo em 1990, o Grande Prêmio Brasil de Fórmula 1, disputado no circuito de Interlagos leva à loucura os cerca de 140 mil apaixonados pelo esporte que ocupam os assentos do circuito nos mais variados setores. Pois agora chegou a vez de outra categoria bastante conhecida por estes lados viesse para São Paulo: a Fórmula Indy chega com promessa de ficar por cinco anos, fazendo a capital paulista ser a única cidade do mundo a sediar corridas das duas categorias.
Brasil
A prova ganhou o nome de São Paulo Indy 300, em alusão aos 4,1 Km de extensão do circuito multiplicados pelas setenta e cinco voltas de duração da corrida, que totalizam pouco mais de 300 quilômetros. Outro atrativo da prova é a maior reta de todo o campeonato, ficará no trecho da marginal tietê e contará com cerca de um quilômetro e meio de extensão, sendo também provavelmente o único ponto de ultrapassagem do circuito, que fica todo cheio de curvas a partir daí.
Corrida
Preparação Rápida
Chamou a atenção a velocidade em que tudo foi realizado, contrariando o que normalmente se vê por aqui nestes tipos de organização. A reunião que deixou tudo decidido entre o prefeito Gilberto Kassab, os organizadores e à Rede Bandeirantes foi em Novembro passado. As outras cidades que pleiteavam a condição, como Ribeirão Preto, Rio de Janeiro e Salvador ficaram a ver navios. O prefeito do Rio, Eduardo Paes, fechou acordo com a organização da Indy mas depois, segundo assessores da Rede Bandeirantes, descartou a idéia.
Imagens
Gilberto Kassab teve papel decisivo e exigiu que, se fosse para receber a categoria em sua casa, queria uma garantia de que o espetáculo viesse por cinco anos. A idéia de utilizar parte do Complexo do Anhembi veio também do prefeito, para aproveitar a logística toda que estava próxima: com Rodoviária, o Aeroporto Internacional de Guarulhos e o Campo de Marte a pouquíssima distância do circuito. Vamos torcer para que o esporte ganhe a popularidade que a Fórmula 1 foi ganhando através dos tempos.
