Qual a Melhor Caminhonete em Custo Benefício?

As caminhonetes são uma verdadeira paixão nacional do brasileiro. Fortes, potentes, com grandes caçambas para levar todo tipo de bagagem, modernas, designs bonitos, extremamente tecnológicas… Essas são apenas algumas das qualidades que esse tipo de carro possui!

E como hoje em dia existem muitos modelos disponíveis para comprar no mercado, muitos consumidores ficam em dúvida sobre qual eles devem escolher.

E se você está assim nesse momento, que quer trocar de veículo e pegar uma picape, mas não consegue decidir qual, veio ao lugar certo!

Nesse texto, além de saber qual tem a melhor relação de custo e benefício, você também vai aprender outros fatores que influenciam bastante na compra!

Portanto não perca mais tempo e comece a ler agora mesmo!

Picapes Que Serão Analisados

Conheça agora todas as caminhonetes que vão ser analisadas nesse artigo:

  • Ford Ranger XLS 2.2 AT 4×4;
  • Chevrolet S10 LTZ 2.8 4×4 AT;
  • Toyota Hilux SRV 2.8 4×4;
  • Fiat Toro Volcano 2.0 AT;
  • Nissan Frontier Attack;
  • VW Amarok Highline V6 3.0 T;

Fatores Que Influenciam na Compra

  • Custo e Benefício

O primeiro fator que será analisado é o custo e benefício, afinal ele é um dos mais importantes.

Pois você como consumidor quer um veículo que tenha uma grande durabilidade, um bom pós-venda, além de gastar um valor acessível para poder tirá-la da concessionária, não é mesmo?

Outros critérios que influenciam nessa relação de custo e benefício é o consumo de combustível que a caminhonete faz, a manutenção necessária e o seguro, é claro.

E nesse quesito, nenhuma outra picape bate a Ford Ranger! Ela possui motor a diesel e conta com a versão de 160 cavalos como mais vendida atualmente. Também apresenta o seguro mais baixo entre todas as analisadas (cerca de R$2.500).

Além disso, o custo mensal que você terá com ela gira em torno dos R$700,00.  A revisão é uma das mais em conta entre todas, e é de apenas R$500,00.

Sobre o combustível, o consumo dentro da cidade é de 11 quilômetros por litro. E na pista, ela consome 13 km/l.

Já o gasto anual com o diesel varia bastante, já que os preços estão subindo nos últimos meses. Ele vai girar em torno de R$5.000, mas isso também depende do quanto você roda por dia e mês, é claro.

  • Design do Veículo

O design da sua caminhonete é muito importante e é um dos fatores mais decisivos ao comprar um novo veículo. Afinal, o ideal é que seu carro seja bem bonito, chame atenção por onde passe e agrade toda a sua família, certo?

Mas a verdade é que a beleza acaba sendo mais um gosto pessoal de cada um mesmo, então isso varia bastante.

Todas as picapes analisadas são bem bonitas, cada uma do seu jeito. Algumas possuem um estilo mais arrojado e agressivo, como a Fiat Toro, por exemplo. Já outras têm um design mais clássico, como é o caso da VW Amarok.

  • Conforto

Antigamente as caminhonetes eram veículos que balançava muito conforme o tipo de estrada, além de serem um pouco desengonçadas também, pois sua função principal quando foram criadas era servir para o trabalho, já que possuíam suspensões fortes.

Mas felizmente isso mudou ao longo dos anos. Hoje em dia elas são bem mais estáveis, confortáveis e com diversos artigos de luxo que vão deixar a viagem de todos os passageiros ainda melhor.

É o caso, por exemplo, dos bancos de couro, porta objetos, ar condicionado, painel digital com display para auxiliar em diversas funções, câmbio automático, entre outros.

E nesse critério, a Ford Ranger ganha novamente! Ela é capaz de reunir conforto e robustez em um só lugar! E ainda que a caçamba esteja vazia, o balançar e a trepidação dessa caminhonete passavam muito pouco para o lado de dentro do veículo.

Além disso, seu espaço interno é bem bom para todos os passageiros, sendo mais uma de suas vantagens sobre as concorrentes.

  • Tecnologia e Conectividade

Conforme já dito anteriormente, as caminhonetes ficam cada vez mais tecnológicas, tudo para atender os consumidores que também estão mais exigentes.

E de novo a vencedora é a Ford Ranger! Mesmo na versão Limited, que é a mais básica, ela conta com diversos artigos de luxo, como: sistema anticapotamento, controle adaptivo de carga e reboque, sistema de permanência em faixa, monitoramento individual dos pneus, um assistente de frenagem autônomo e reconhecimento dos sinais do trânsito.

Ela também possui um painel multimídia que é um excelente auxiliar com GPS e conexão com smartphones Android e iOS.

A Nissan Frontier também se destaca bastante nesse quesito, já que possui câmera 360 graus, que é um dos itens mais úteis entre as caminhonetes analisadas.

Manobrar o veículo com isso fica muito mais fácil! Ela também conta com uma central multimídia que pode ser conectada nos celulares.

Já a Fiat Toro e a Toyota Hilux infelizmente deixam um pouco a desejar nesse critério e precisam ser atualizadas nas próximas gerações.

  • Consumo

Embora o consumo da Ford Ranger tenha influenciado no custo e benefício, ela não é a vencedora nesse quesito em específico. Aqui quem ganha é a Fiat Toro, tanto dentro da cidade, quanto na pista!

O consumo urbano da caminhonete italiana é de 11,5 quilômetros por litro. Já na estrada, ele sobe para 14,1km/l, sendo o mais alto, disparado, entre todos os veículos do texto.

  • Revisão e Gastos

Toda caminhonete precisa passar por uma revisão de tempos em tempos, por mais que você cuide bem dela. Isso é algo necessário a todo tipo de veículo.

E nesse critério quem vence é a Chevrolet S10, que possui o menor valor entre todas as picapes que foram analisadas, de cerca de apenas R$400,00.

Porém seu custo mensal (com combustível) não é o mais barato e acaba girando em torno de R$800,00, ainda mais que hoje em dia esse tipo de gasto não para de subir.

Esse é um valor que precisa ser levado em conta ao escolher sua caminhonete, já que ele vai pesar bastante no seu bolso.

No gasto mensal, o mais baixo é a da Ford Ranger, que é de cerca de R$700,00.

Camionetes e Carros Ranger

Camionetes e Carros Ranger

Dados Agrupados

Abaixo você verá os números agrupados para facilitar a consulta:

  • Ford Ranger XLS 2.2 AT 4×4;
  • Preço: R$154.610;
  • Custo Mensal: R$700,00;
  • Revisão: R$500,00;
  • Seguro: R$2.500;
  • Consumo Urbano: 11km/l;
  • Consumo Rodoviário: 13,1km/l;
  • Gasto Anual Com Combustível: R$5.000;
  • Chevrolet S10 LTZ 2.8 4×4 AT;
  • Preço: R$195.290;
  • Custo Mensal: R$800,00;
  • Revisão: R$400,00;
  • Seguro: R$3.300;
  • Consumo Urbano: 9,2km/l;
  • Consumo Rodoviário: 12,5km/l;
  • Gasto Anual Com Combustível: R$5.800;
  • Toyota Hilux SRV 2.8 4×4;
  • Preço: R$190.990;
  • Custo Mensal: R$900,00;
  • Revisão: R$700,00;
  • Seguro: R$4.100;
  • Consumo Urbano: 9,6km/l;
  • Consumo Rodoviário: 11,8km/l;
  • Gasto Anual Com Combustível: R$5.700;
  • Fiat Toro Volcano 2.0 AT;
  • Preço: R$158.990;
  • Custo Mensal: R$710,00;
  • Revisão: R$800,00;
  • Seguro: R$3.100;
  • Consumo Urbano: 11,5km/l;
  • Consumo Rodoviário: 14,1km/l;
  • Gasto Anual Com Combustível: R$4.800;
  • Nissan Frontier Attack;
  • Preço: R$157.990;
  • Custo Mensal: R$800,00;
  • Revisão: R$700,00;
  • Seguro: R$3.000;
  • Consumo Urbano: 9km/l;
  • Consumo Rodoviário: 11,7km/l;
  • Gasto Anual Com Combustível: R$6.000;
  • VW Amarok Highline V6 3.0 T;
  • Preço: R$199.280;
  • Custo Mensal: R$1.000;
  • Revisão: R$1.200;
  • Seguro: R$5.000;
  • Consumo Urbano: 9,4km/l;
  • Consumo Rodoviário: 11,6km/l;
  • Gasto Anual Com Combustível: R$5.800;
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Dicas

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