Como Construir Kart: Dicas Práticas

Kart é um veículo pequeno com design simples. Possui quatro rodas, freios e motor automotivo. Você vai precisar de um lugar especial para o seu projeto. Esse local deve ser seco, espaçoso, com boa iluminação e piso de concreto. Por isso que uma parte da garagem representa escolha para manter a segurança do material entre os próximos três meses. Fácil de ser construído representa projeto interessante para juntar a família e os amigos. Mas antes de seguir o guia passo-a-passo abaixo necessário prestar atenção à advertência: A construção do kart exige tempo, ferramentas especiais, dedicação e dinheiro. Divida o guia DIY construindo em quatro partes principais:

Braços dianteiros
Montagem do quadro principal
Montagem do sistema de direção
Conjunto do eixo da unidade

Como Construir Kart Dicas Práticas

Passos Para Construir Os Braços Dianteiros

A medição exata é muito Importante. Procure medir os materiais de aço duas vezes para se certificar de que o comprimento especificado está correto. Nunca use peças soldadas para as partes principais de apoio; Medição com cuidado é o primeiro passo para a perfeição;
Usar um padrão, modelo ou guia para se certificar de que a forma do um braço é precisa e igual em todo;
Soldar todas as juntas e peças juntas. Use grampos de aço para as peças não se mover durante a soldagem;
Use o tamanho certo de nozes para travar parafusos. Não se esqueça de colocar máquina de lavar no meio de cada porca e parafuso, junte as extremidades de tubos de aço para evitar deformação e desgaste;

Como Construir Kart Dicas Práticas

Construção Da Montagem Do Quadro Principal

Fixar o tubo de aço em uma parte limpa do piso de concreto. Certifique-se de medir o comprimento e a largura antes de soldar cada peça;
Utilizar o suporte adequado para obter a altura adequada e eliminação das partes a serem soldadas;
A estrutura do corpo e coberturas precisa dobrar para criar bordas arredondadas. Use um padrão, para ter certeza de que todas as curvas estejam medidas por igual.
Disponha os assentos nos locais designados para ver quanto grande deve ser o tamanho do corpo.

Montagem Do Sistema De Direção Em Karts

Encontre máquina de diferencial com 13 dentes de pinhão e nove dentes eixo;
Ligue de modo que a velocidade vai ficar mais alta do que a máquina de cortar;
Instale um protetor de corrente para manter a cadeia presa durante a execução do trabalho;
Escolha os tamanhos adequados de rolamentos e pneus para garantir boas condições de funcionamento.

Construção Da Assembleia Do Sistema De Direção

Prenda a parte de direção na estrutura com a utilização de grampos de aço empurrados em buracos no tubo de aço;
Use porcas e parafusos de fixação

Equipamentos Necessários Para Construir Kart

Motor
Quadro
Suspensão
Direção
Pneus e rodas
Freios
Assentos
Cintos de segurança
Embreagem centrífuga
Conversor de torque

Escolha Dos Motores

Motores refrigerados a ar: Refrigeração é fornecida por vento quando em movimento refrigerado a água de refrigeração dos motores, fornecido pelo líquido que corre ao radiador. São menores e mais simples. Porém não são feitos para rodar por muito tempo.

Motores refrigerados a água: São pesados porque podem continuar funcionando sem risco de superaquecimento. Mas o sistema de água do tipo de motor deve estar configurado de maneira correta, ou o motor vai ficar em apuros.

Motores de motocicleta: Executam de maneira rápida e tem baixo torque; Alguns são refrigerados a água e podem ter um monte de espaço. São caros e difíceis de encontrar. Adaptáveis e flexíveis para um kart. Se os modelos forem de dois tempos ou quatro tempos possuem tamanho ideal para caber no kart.

Motores Lawnmower: Tem eixo vertical e rodas horizontais, portanto, requer complexidade técnica para mexer e encaixar o motor no lugar, em que usar adaptador e diferencial para obter poder às rodas.

Motores de Cortador de Grama: São de baixo preço, sempre disponíveis e possuem força suficiente, embora um pouco lento. Estes motores podem produzir mais torque para definir o kart em movimento.

Motores Folha Ventilador: Menos complicados e podem ser comprados em lojas. Eles não são baratos, embora necessitem de embreagem.

Motores Móveis: Baratos e fáceis de serem encontrados em alguns lugares. Possuem força de torque, mas não podem ter melhor desempenho durante o tempo quente.

Motores de Automóveis: Muitos pesados, caros, grandes e produzidos de torque. É possível construir um kart que utiliza motor de carro pequeno, mas precisa configurar o original de transmissão de embreagem e outras partes essenciais para funcionar sem problemas.

Outras Variedades: Motosserra, gerador, ciclomotor e bomba de água.

Preocupações Extras

A potência média do motor deve ser entre 8HP e 10HP. Com o motor de 10HP os fabricantes precisam criar melhor relação de engrenagem maior. Mais torque representa maior capaz de subir alto, com um mínimo de preocupações.

Todas as tarefas necessitam de atenção profissional para uma loja respeitável de automecânico. Não tente fazer algo que não entende completamente. As peças do motor necessitam equipamentos e armações de aço a serem cortados, perfurados ou soldados entre si, pontos que devem ser feito com alguma perícia para que a potência do kart não fique abalada, assim como a segurança. Apenas certifique de que tudo está sendo feito de acordo com as especificações.

Quadros De Aço

Redondos: Tubos de aço difícil de manipular e soldar.

Square (angular): Placa de aço mais barata e fácil de dobrar ou participar.

Você pode combinar os tubos de aços quadrados para criar o quadro. Procure soldar todas as partes da moldura de maneira correta. Coloque suportes onde for necessário. Verifique se as juntas soldadas são resistentes e fortes para que possam tomar abuso durante passeios irregulares. Depois de cada passo de teste, verifique com cuidado os pontos soldados do kart para se certificar de que a construção possa durar muito tempo.

Suspensão: O provável papel dela para o kart é tornar o passeio menos acidentado durante viagens longas. Eliminando suspensão também irá poupar dinheiro. Quem quer carona suave e não disputa campeonatos oficiais tem a opção de colocar em pneus grandes.

Direção: Pode dar algumas complexidades enquanto configura o kart. O principal papel da direção é manter a traseira e dianteira, rodas alinhadas e não empurrado o modelo com constância. Construção durável do volante é importante porque fornece a direção principal.

Artigo escrito por Renato Duarte Plantier