Os amantes da navegação esportiva começam a se mobilizar com a aproximação do verão, e sabem o quanto é importante cuidar da manutenção de um motor de popa, pois dele vai depender a segurança de sua navegação. Para evitar imprevistos e contratempos durante os passeios de barco é preciso ficar atento a alguns pequenos cuidados essenciais ao bom funcionamento do motor.
Defeitos ou Descuidos
Motor de Popa
Muitas vezes não sabemos como surge os defeitos de um motor de popa, pois saiba que a maioria dos problemas decorrem da falta de uso, portanto ligue o motor do seu barco sempre que possível, ou ao menos 1 vez em cada 15 dias. Caso o motor não responda ao tentar ligar observe o manete, este não deve estar engatado, este descuido ocorre com bastante frequência. Verifique se há combustível, parece óbvio, mas é um detalhe esquecido. Observe o óleo e troque-o se necessário.
O Combustível
Desempenho
O uso de aditivos à gasolina são recomendáveis, pois além de melhorar o desempenho de seu barco eles tem a capacidade de prolongar a vida útil dos combustíveis que ficam depositado no tanque. Em caso de motores a diesel recomenda-se a instalação de descontaminadores magnéticos em todas as mangueiras de combustível, pois eles destroem as bactérias que surgem em seu tanque em função da umidade.
Para evitar que o combustivel “envelheça” no tanque, o ideal é manter o seu tanque cheio enquanto o barco estiver sem uso, mas não ultrapasse o período de um mês, desta forma estará evitando a condensação de água e a oxidação dentro do tanque. Quando a água se mistura ao combustível ela pode danificar os sistemas de alimentação de seu motor, além disso ela faz com que o motor apague ou não pegue. Caso o barco vá permanecer seu uso por tempo muito longo recomenda-se o esvaziamento total do tanque.
Revisões
Barco
As revisões recomendadas devem ser feitas rigorosamente, e podem ser entre 50 e 200 horas de utilização do motor, de seis em seis meses ou ainda uma ao ano, vai depender das recomendações do fabricante. Desta forma é possível que seja necessária apenas a troca de velas, correias, filtros, graxa nas articulações, spray lubrificante e óleo.
Pintura
Ao surgirem bolhas na tampa, em sua pintura externa ou no próprio motor, pode estar ocorrendo um superaquecimento, neste caso chame um profissional que poderá resolver a situação de forma adequada. Motores de popa devem ser adoçados sempre que retornam de passeios marítimos, ou seja, ligue-o em água doce para que o sal seja retirado de seus sistemas de refrigeração.
Para isso encaixe uma mangueira de água na rabeta, na entrada, mas nunca permita que falte água durante o processo, pois isto fundirá o seu motor. Os motores possuem uma peça chamada anodo de sacrifício, responsável pela absorção da corrosão no motor, esta peça deve ser frequentemente substituída como forma de proteção do motor.
