Os carros flex fazem sucesso no mercado por causa da qualidade que fornecer ao tráfego do automotivo e também por poluir menos com gases que são lançados à atmosfera que fica sobrecarregada e provoca o efeito estufa. Assim como acontece com novidades no mercado, logo surgem mitos estabelecidos por concorrentes para desbancar a opção automotiva do tipo flex. Conheça mitos sobre automotivos do gênero.
Mito do Vício de Álcool
Quem tem carro flex já deve ter ouvido dizer que o constante abastecimento com álcool pode viciar o motor do veículo, o que de fato é considerado um mito entre os especialistas. A moda flex começou no território nacional no começo do século XXI e nos dias de hoje corresponde à maioria dos carros que estão em circulação no hemisfério nacional. No final do ano de 2006 existiu a contabilidade que ultrapassou a casa dos oitenta por cento em termos de licenciamento.
Na prática os frentistas aconselham motoristas a abastecer com gasolina também apenas para conquistar lucro, visto que esse combustível tem preços elevados ao comparar com o álcool. Cientistas aprovam que não existe nenhum tipo de obrigação em abastecer com os dois tipos de energia.
Motores flex são desenvolvidos no sentido de fazer o trabalho com álcool ou gasolina. Se o condutor usar álcool o ano inteiro e de repente resolve mudar para gasolina em determinada ocasião a motorização não vai demonstrar problemas. Sistemas do gênero são trabalhados para fazer o automóvel funcionar com qualquer um dos dois tipos de combustíveis em questão.
Há especialistas que apontam durabilidade total na vida útil do veículo com o uso de um combustível sem que aconteça nenhum tipo de vício por parte da estrutura de motorização.
Não de pode ignorar o fato de que quando a taxa de consumo do combustível começa a cair pode existir problema que se relaciona com a tecnologia central presente no sistema de injeção eletrônica, o que por si não pode ser considerado como um vício do motor, mas apenas sob a ótica de demanda para fazer novas reprogramações de acordo com as características dos softwares. Para resolver esse tipo de problema existe apenas a necessidade de reiniciar o sistema.
Sistema Flex e Questões de Consumo ou Desempenho
Existe o mito de que o carro que funciona apenas com base na gasolina tem melhor desempenho e menos consumo do que o flex, o que na verdade se trata de mito, visto que com a tecnologia do presente quase não existe diferença entre as modalidades. Por outro lado, quando o assunto se trata do álcool, de certa maneira os automotivos que apenas possuem esse sistema trabalham melhor do que automóveis flex abastecidos com álcool. Especialistas indicam que a razão se encontra no poder calorífico menor no álcool do que na gasolina.
Vide Útil e Abastecer com Álcool
Outro mito conhecido do tema se encontra no fato de que abastecer o carro apenas com álcool pode prejudicar na existência útil. Talvez essa seja uma das maiores mentiras no setor ao levar em conta que o Flex representa a própria evolução dos veículos etanol.
A tecnologia da atualidade permite existir conjuntos de proteções no sentido das peças do sistema automotivo não sofrerem danos por conta da ação dos combustíveis quando está no estado quente a fazer o motor funcionar. Componentes são testados de forma específica e com exatidão para que a vida útil do motor flex não sofra danos.
Nesse sentido se convém dizer que a manutenção dos sistemas flex não é cara além do que o convencional. Sem contar que o etanol é conhecido por não gerar espécies de depósitos gosmentos que surgem por causa do efeito de carbono. Nesse sentido as características limpas do álcool não trazem prejuízos e deixa de comprometer o óleo, assim como acontece nos sistemas que funcionam com base na gasolina.
Partida do Motor Flex
Há quem diga que os motores do tipo Flex sofrem com maior dificuldade para fazer a partida, inclusive nos casos em que os reservatórios estão completos no sistema de partida. Não se pode ignorar o fato de que a base de gasolina que existe na reserva pode ajudar a superar a problemática.
Partida a Gasolina ao Sistema Flex
Grande parte dos veículos flex que existe no mercado nacional traz sistema que trabalha de forma a fazer o motor funcionar com facilidade ao injetar gasolina quando o clima ambiente se encontra menor do que dezoito graus célsius. Vale ressaltar que por vezes o reservatório de gasolina pode estar vazio e de fato existir dificuldade em fazer a partida. Sem contar que modelos que foram feitos até o ano de 2005 podem não ter o sistema de alerta que serve para avisar o motor sobre a necessidade de injetar gasolina para os veículos funcionar sem falhas ao acionar a partida.
Também existem casos nos quais a gasolina pode acabar e por consequência trazer influência negativa ao sistema de motor flex. Porém, mesmo nos casos do gênero o motor não vai demonstrar problemas ao ponto de ser encaminhado para a manutenção. O máximo da problemática que pode ocorrer se encontra nos danos à bateria, visto que o uso do processo aumenta a carga, de forma principal nos dias frios do ano. Ou seja, de fato acontecem danos energéticos.
Gasolina Envelhece
Um dos assuntos conhecidos em termos de carro Flex consiste no fato de existir a possibilidade da gasolina envelhecer no tanque e por consequência não fornecer a ação para fazer o veículo sem ligados sem problemas. Em termos práticos o fato pode acontecer dependendo do sistema que existe no automotivo.
Existem carros que não possuem sistemas adaptáveis para acionar a gasolina de forma automática no sentido de fazer a partida e por consequência o excesso pode ficar envelhecido no reservatório. Quem tem carros do gênero precisa fazer a troca de gasolina pelo menos em casa noventa dias. Do contrário o tanque fica comprometido de forma a trazer custos altos para fazer a manutenção, o que de certa forma por prejudicar o orçamento doméstico.
