BMW M3 CSL

Já não é de hoje que algumas das grandes montadoras, como a BMW fazem sucesso no mercado, sendo algo tradicional. Para provar isso, um modelo do ano de 2003, como estes BMW M3 CLS fez muito um sucesso incomparável no mercado automotivo mundial.

A primeira vez que ele apareceu foi no Salão de Frankfurt, no ano de 2001, como um carro conceito da BMW. Dois anos mais tarde ele ganhou uma versão oficial e foi lançado para o mundo. O motor sob o capô já era potente, gerando cerca de 360 cavalos, resultando em uma velocidade de zero a cem quilômetros por hora em menos de 5 segundos.

A limitação eletrônica de velocidade do carro vem com um padrão de 155 milhas, ou 250 km/h.

Continue acompanhando e saiba mais sobre o modelo.

O Que Significa CSL?

CSL significa “Coupe Sport Lightweight”, um apelido dado ao lendário carro de corrida BMW CSL 3.0. Aparecendo pela primeira vez em 1972, o modelo especial 3.0CSL foi muito bem-sucedido em corridas, especialmente no European Touring Car Championship e no Deutsche Rennsport Meisterschaft, garantindo assim a posição da BMW entre os gigantes do automobilismo.

Diferenciais do BMW M3 CSL

O primeiro BMW M3 CSL apareceu em 2003 e empolgou os entusiastas em todo o mundo com o seu uso de tecnologias de corrida aplicados a um carro de rua. Entre estas tecnologias está uma versão modificada do habitual 3246 cc-S54 que precisa de um medidor de fluxo de ar em massa convencional. Ao invés disso, o ar de admissão é calculado diretamente pelo DME, contribuindo para uma resposta muito mais rápida do motor. Outras mudanças incluem eixos de comando e válvulas de escape modificados, além de um sistema de escape leve construído de aço mais fino.

O CSL M3 é diferenciado por conter vários componentes leves. A maior diferença é a fibra de carbono reforçada no vidro do teto, que pesa 5 quilos a menos do que um modelo convencional. O suporte do para-choque dianteiro também é construído de fibra de carbono, bem como a entrada única de ar.

O carro é equipado exclusivamente com a transmissão SMG II com um modo de controle de lançamento especial que muda automaticamente do ponto ideal para a aceleração máxima. O sistema de DSC do M3 CSL pode ser alterado para um modo de pista exclusivo por meio de um botão no volante, o que faz com que o limite de velocidade seja aumentado.

Gostou? Curta e Compartilhe!

Categoria(s) do artigo:
BMW

Artigos Relacionados


Artigos populares

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *