A Bertone, fundada em 1912, é uma das mais antigas marcas no setor de automóveis não somente na Itália como também em todo planeta Terra. No curso de um século, os fabricantes de todo o mundo confiaram ao gênio criativo, do fundador Giovanni Bertone. Veículos na vanguarda do estilo, da tecnologia e do desempenho. Conheça a história da Bertone.
Sucesso No Design: Origem Da Bertone Carros
Bertone, nome que sempre aparece entre os mestres do design industrial. Suas obras marcaram uma época no desenvolvimento do carro da segunda metade dos anos 60. A morte do líder italiano, 1997, na cidade de Turim, com a idade de 82 anos, chocou o mundo automobilístico, mas a sua memória vai viver para sempre nas muitas contribuições que o seu legado deixou para aa história do automóvel.
Seus alunos continuaram o estilo que saiu de 1912. O pai de Giovani, Nuccio Bertone, deixou de lado a vida de agricultor para começar o próprio negócio no setor de carruagens e carros alegóricos. O primeiro contato com o mundo dos carros veio através engenheiro Giovanni Vincenzo Lancia, responsável pela SPA, marca pioneira de automotivo na Itália. A dupla dominou o mercado italiano de 1928 até o início da Segunda Guerra Mundial.
Giovanni e Nuccio Bertone abriram nova oficina com equipamentos industriais que lhes permitiram iniciar a prototipagem com técnicas e propostas revolucionárias estilísticas. Na época do auge antes a Segunda Grande Guerra, a família recebeu diversas propostas de compra da empresa, todas recusadas por causa do amor em exercer o respectivo itinerário.
Bertone: Segunda Grande Guerra!
Durante a Segunda Guerra Mundial foi dedicado aos Bertones a construção de ambulâncias, carroças militares e caminhões, manter suas instalações em boas condições. Após a guerra, Nuccio começou um período com duração de seis anos do esporte. Tempo em que Bertone ocupa seu carinho especial para carros esportivos.
O momento realmente importante para Bertone chega ao final de 1952, quando o seu pai lhe deu a direção da empresa. Foi neste ano que a Alfa Romeo pediu para a empresa projetar e produzir o cupê de mil unidades.
O carro, intitulado Julieta, foi sucesso imediato, culminando na expansão da demanda para 36 mil unidades. A Giulietta Bertone faz um fisiculturista se tornou indústria com capacidade de produção de até 32 carros por dia. Paralelamente continuou a executar corpos especiais. Além de sua inegável contribuição para industrial, os designers Bertone deixaram a saga consagrada.
Betone: Carros Dos Sonhos
Após o modelo Giulietta, tinha muitos modelos de sucesso. História de Bertone é coalhada de realizações. Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Lamborghini encarregaram aos Betones em projetar os corpos de seus modelos. Até mesmo a Ferrari contratou serviço da indústria italiana. Na década de setenta, a Citroën também assinou um contrato para os corpos dos: VISA; XM, Xantia e ZX, entre outros.
No total, em 1997, e deu emprego a 1.500 trabalhadores e seu volume de negócios ultrapassou 500 milhões de pesetas por ano de que o tempo (mais de € 300.500.000 hoje).
Nuccio Bertone era um adivinho de novas tendências de mercado, como ele mesmo descreve em uma entrevista. “Nós adivinhamos”, disse ele em referência aos designers, “de tudo o que os analistas mais qualificados são incapazes de prever”. Nuccio Bertone disse que isso era algo que tinha a ver com prestígio. “Alguns fabricantes queriam a assinatura do designer estampada em seus modelos, porque eles achavam que isso agregava prestígio ao produto”. Os Bertones foram um dos poucos que conseguiram manter contrato de exclusividade com modelos de outra marca italiana, isto é, a Ferrari.
Museu Nacional De Turim: Cem Anos De Bertone
Em comemoração aos cem anos da Bertone foi gerado no Museu Nacional de Turim conjunto de exposições à marca. Coube destaque ao torpedo SPA 23S, fabricado no ano de 1921, primeiro modelo produzido pela empresa dentro do cenário europeu. Dentro de um século, as principais marcas do mundo confiavam o desempenho e tecnologia ao Giovanni Bertone, que assim como o seu pai, representa ícone dentro do ramo automotivo.
Principais Modelos Com Participação Da Bertone
1952: Abarth 1500 Coupé
1958: Abarth 1000 GT Coupé
1965: Abarth OT 1000 Spider
1954: Alfa Romeo 1900 Sport Spider
1954: Alfa Romeo 2000 Sport / Alfa Romeo BAT-5
1954: Alfa Romeo BAT-7 / Alfa Romeo BAT-9
1954: Alfa Romeo Giulietta Sprint
1955: Arnolt-Bristol
1960: Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale
1961 Aston Martin DB4 GT Jet
1962: Alfa Romeo 2600 Sprint
1962: Alfa Romeo Giulia Sprint
1962: Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale
1964: Alfa Romeo Canguru
1967: Alfa Romeo Montreal
1968: Alfa Romeo Carabo
1978: Alfa Romeo Alfetta
1980: Alfa Romeo Alfetta 2000
2003: Alfa Romeo GT
1962: ASA Coupé
1962: Alfa Romeo GTA
1970: Bertone Stratos
1986: Bertone Zabrus
1990: Bertone Nivola
1992: Bertone Blitz
2003: Bertone Birusa
1962: Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso / Lancia Stratos HF
1974: Ferrari 208/308 GT4
1967: Fiat Dino Coupé
1968: Fiat 850 Sport Spider / Fiat Ritmo / Estrada / Fiat X1/9
1960: Gordon-Keeble
1962: Iso Rivolta
1965: Iso Grifo
1969: Iso Lele / Lancia Stratos
1962: BMW 3200 CS
1970: BMW Garmisch 2200TI
1982: Citroën BX
1989: Citroën XM
1991: Citroën ZX
1995: Daewoo Espero
1967: Lamborghini Marzal
1967: Lamborghini Miura
1968: Lamborghini Espada
1971: Lamborghini Countach / Lamborghini Diablo SV / Lamborghini Diablo / Lamborghini Urraco
1968: Lambretta Luna: Lui, Vega e Cometa
1969: Lambretta GP/DL Scooter
1972: Maserati Khamsin
1974: Maserati Quattroporte II
1959: NSU Sport Prinz
1960: NSU Wankel Spider
1962: Simca 1000
1967: Simca 1200S Coupé / Volvo 26 / Volvo 780
2001: Opel Astra Coupe/Cabrio
Vídeos Sobre Os Carros Da Bertone
Neste vídeo é possível observar um modelo 2012 projetado pela empresa e que esteve presente na mostra de Turim que comemorou os cem anos de idade da marca. Projetado como um modelo de esporte “radical” que coloca esta como uma marca revolucionária, o conceito está no DNA de Bertone. O Nuccio possui projeto de caixa-muscular que faz parte da tradição histórica da empresa. Ao mesmo tempo, também exibe linguagem de estilo emocional que projeta a identidade da marca ao futuro.