O óleo lubrificante é um dos principais aliados do motor do carro, porém, há alguns anos passou a ser motivo de preocupação. Após o fenômeno da borra (o óleo se transforma numa espécie de pasta) se espalhar por todo o país causando danos em motores de carros de passeio de várias montadoras virou polêmica a troca do óleo.
Basicamente esse grande fenômeno de motores danificados aconteceu pelo uso de lubrificante fora das especificações das montadoras. Quando a troca do óleo e também do filtro é feita fora do tempo ou mesmo da quilometragem correta pode causar grandes problemas para o motor do carro.
Para evitar essas complicações o motorista deve seguir algumas dicas. Saiba mais sobre como a correta troca de óleo lubrificante deve ser feita no seu carro. Tire as suas dúvidas abaixo.
Dicas
A Troca do Óleo e o Manual do Fabricante do Veículo
A troca do óleo deve seguir de forma rigorosa o que diz o manual do fabricante do veículo. Porém, o motorista deve tomar cuidado com manuais antigos que previam a troca apenas a cada 20 mil quilômetros. Inicialmente essa quilometragem foi especificada pelos fabricantes europeus. Esses fabricantes tiveram também o cuidado de especificar o tipo de óleo a ser usado e o tempo máximo em que esse lubrificante deveria ser trocado.
Porém, no Brasil essas restrições não foram feitas e tivemos alguns problemas, dentre os quais se destaca o fenômeno da borra citado no começo desse texto. Sendo assim o motorista deve consultar o concessionário da marca ou mesmo pontos de trocas que contam com as informações atualizadas sobre a troca de óleo lubrificante.
A Troca do Óleo Deve Ser Feita Por Tempo ou Quilometragem?
Depende, pode ser tanto por um quanto pelo outro. O óleo possui aditivos que ficam inertes enquanto o lubrificante não é colocado no motor. Quando o óleo é colocado no propulsor esses aditivos (que são reagentes químicos) começam a entrar em ação e atuam até mesmo quando o motor não está funcionando.
O desempenho do óleo também irá depender do tipo de uso que se faz do veículo. Dessa forma o motorista que roda pouco com o carro e em condições severas deve trocar o óleo por tempo, no máximo a casa seis meses.
Já o motorista que roda a maior parte do tempo em rodovias pode basear a troca do óleo lubrificante na quilometragem, no máximo a cada 5 mil quilômetros.
O Que São Condições Severas
Para você a rotina de ir e voltar do trabalho, que fica perto da sua casa, é um tipo de uso leve do veículo? Saiba que você está bem enganado, pois, é o típico regime severo no qual o carro passa por vias urbanas, em trânsito congestionado, e numa velocidade média abaixo de 60 km/h, os percursos costumam durar menos de 15 minutos.
Um regime leve seria o de rodar a maior parte do tempo num trânsito livre e fluente com uma velocidade média acima dos 60 km/h e em percursos que durem mais de 15 minutos.
A Substituição do Filtro de Óleo
A pergunta que grande parte dos motoristas se fazem é se é necessário trocar o filtro de óleo a cada troca do lubrificante. Saiba que sim, pois um filtro de óleo do motor processa mais de 20 litros de óleo por minuto (num modelo de motor como o Ford 1.0).
A cada 5 mil quilômetros, numa velocidade média de 30 km/h, o filtro acaba processando mais de 200 mil litros de óleo. Lembre-se que o material filtrante, que fica no interior do filtro, é de papel e parecido com o coador de café. Sendo assim como você acha que esse filtro se encontra?
Óleo Sintético e Óleo Mineral
Outra dúvida que costumam tirar o sono dos proprietários de veículo é saber se existe motor que exige óleo sintético, se é possível escolher entre o óleo mineral, em geral mais barato, e o sintético ou se os dois podem ser misturados.
A primeira coisa a se fazer é consultar o manual do fabricante do veículo para saber qual é a opção do óleo mineral. Se você atender as especificações técnicas do manual não tem problema usar o óleo mineral.
Porém, é importante saber que alguns veículos como os BMW, por exemplo, que aceitam somente o óleo sintético. O proprietário do veículo deve, ao menos uma vez por ano, consultar o concessionário da marca para saber se houve alguma mudança nas especificações do manual quanto a isso.
Jamais misture os dois tipos de óleos, pois isso acaba acarretando na baixa da resistência térmica do volume resultante, isso pode danificar seriamente o motor do seu carro.
Pode Misturar Marcas de Óleo Lubrificante?
É possível completar o nível com óleo de uma outra marca desde que o lubrificante tenha a mesma especificação. A miscibilidade é prevista pela legislação brasileira, porém, algumas marcas tentam criar um mito na cabeça do cliente que não se pode fazer essa mistura para fidelizar o mesmo.
Tem Que Esperar o Carro Esquentar?
Você deve conhecer alguém que diz que precisa esperar o motor do carro aquecer um pouco de manhã por causo do óleo lubrificante antes de sair. Será que isso é verdade?
Obviamente por motivos técnicos o motor moderno não exige que o motorista fique esperando que ele aqueça para poder sair. Porém, uma dica importante é esperar uns 30 segundos antes de sair para não elevar as rotações do motor até que o ponteiro de temperatura do líquido de arrefecimento do motor chegue no ponto ideal.
A Luz do Painel Acesa
Sabe quando a luz do óleo se acende no painel do carro? Se isso acontecer com você pare o veículo imediatamente, desligue o motor e procure ajuda de um atendimento mecânico.
O Consumo Ideal do Óleo
Através da observação do consumo do óleo é possível saber se o seu carro está bem ou com algum problema. Em geral o consumo ideal para os motores de veículos da década de 1980 é de até 1 litro a cada 1 mil quilômetros. Já nos carros dos anos 2000 um máximo de 300 ml a cada 1 mil quilômetros rodados.
