Quem viaja de carro com uma certa frequência pelas estradas do Brasil certamente já se irritou com os pedágios. Em primeiro lugar, os custos para rodar pelas rodovias públicas do país são extremamente altos devido aos pedágios, o que causa reclamações dos motoristas a anos. Por outro lado, governos e empresas de pedágio justificam os custos alegando que é necessário para a boa manutenção das estradas. Há quem rebata esse argumento alegando que o Estado deveria ser responsável pela manutenção das rodovias, mas essa é outra história. A irritação dos usuários do transporte rodoviário no Brasil não se dá apenas pelo custo dos pedágios, mas também por ter que parar nas praças de cobrança muitas vezes engarrafadas.
Estrada Pedagio
Para isso, as concessionárias que administram as rodovias nacionais criaram, no ano de 2000, um sistema de cobrança eletrônica das taxas. Chamado de Via rápida ou Sem Parar, dependendo da empresa. A inovação demorou para ser implantada e até hoje não pegou entre os motoristas de veículos utilitários, que são maioria nas estradas.. Geralmente as praças de pedágio possuem apenas uma cabine de pedágio eletrônico, todas as restantes continuam sendo operadas por funcionários. O sistema representa mais vantagem para companhias de transportes, como grandes empresas de ônibus, turismo, vãs e até caminhoneiros, pois esses passam com mais frequência pelas praças.
Pedagio
Com o sistema Via Fácil (como é chamado o pedágio eletrônico pela Rodonorte, principal empresa do ramo no Paraná) ou Sem Parar (nome dado ao sistema pelas concessionárias paulistas) os motoristas cadastrados passam diretamente pelo pedágio, sem a necessidade de parar para efetuar o pagamento a um atendente. Uma etiqueta eletrônica com um chip, chamada de tag, é instalada no para-brisa do automóvel. Esse dispositivo identifica que carro está passando pelo pedágio, que por sua vez abre a cancela e permite a passagem do motorista sem a necessidade de maiores identificações ou de enfrentar as enormes filas para o pagamento com dinheiro.
No Paraná o pedágio eletrônico vem sendo utilizado há alguns anos. Em São Paulo, os testes já começaram e devem ser ampliados a partir do próximo mês de janeiro. A expectativa do governo paulista e das concessionários é que em pouco tempo 80% dos carros do estado utilizem o Sem Parar. O pagamento é feito via débito em conta corrente ou cartão de crédito, dependendo da escolha do usuário. Pode-se passar pelas praças em até 120 km/h para que o sistema consiga identificar o veículo.
Sistema De Pedagio
Para adquirir o sistema de pedágio eletrônico, usuários de estados que já operam com o sistema precisam ligar para 0800 015 0252 ou acessar o site www.viafacil.com.br e consultar os pontos de venda. Nesses endereços também é possível se informar quanto aos custos. São exigidos documentos pessoais do motorista e também os que comprovam a posse do carro.
