Motoristas precisam considerar o fato de manter a pressão adequada dos pneus do carro no sentido também de economizar combustível e aumentar a durabilidade de partes importantes do sistema automotivo, como a suspensão, cujo reparo ou troca pode prejudicar as finanças pessoais.
Quando Verificar a Pressão dos Pneus?
Especialistas indicar verificar em cada duas semanas, mas o tempo pode aumentar de acordo com o clima local, carga usual e padrões de comportamento. A informação correta quanto ao valor de pressão está presente no manual dos proprietários, documento que traz as principais informações do carro e que quando perdido prejudica não apenas a administração das peças e acessórios como também desvaloriza o veículo ao mercado de usados.
Interessante notar o fato de que a calibragem deve acontecer nos momentos em que pneus se encontram do estado frio, ou seja, antes de trafega dois quilômetros. Acontece que quando as unidades se encontram quente existe efeito de gás quente que faz aumentar a presença de volume dentro câmara. Quem tem instrumento de medicação em casa aumenta as chances de colocar a quantidade de ar quando o veículo está estacionado na garagem.
Quais Principais Prejuízos no Carro com a Pressão Incorreta dos Pneus?
A: Quando veículos trafegam com pneus abaixo do ideal existem chances de aumentar o consumo de combustível ao levar conta que o motor precisa fazer maior esforço para o sistema funcionar sem travar. Quando for encher o tanque não se esqueça de gastar cinco minutos para verificar a pressão e calibrar conforme necessário. São poucos segundos que pode trazer diferenças a se considerar de forma positiva no orçamento pessoal. Nos dias de hoje manter um carro custa caro e todos os detalhes são importantes para economizar.
B: Pneus que não possuem calibragem corta faz com que as peças se esforcem além do normal durante o tráfego. Entre as peças que geram maior desgaste vale ressaltar a suspensão, uma das estruturas mais caras para fazer a manutenção no mundo dos automotivos.
C: Trafegar com valor além do que a média indicada em termos de calibragem também consiste em método contraindicado por grande parte dos especialistas. Quando estão cheios ao extremo os pneus aumentam as chances de estourar. Nas pistas molhadas o carro pode trazer a sensação ao motorista que está presentes a voar ou pular, o que prejudica no ordenamento direto do controle no volante. Por esse motivo que motoristas que disputam Rally não têm o costume de ajeitar o nível de calibragem nas etapas que trazem pistas com barro molhado.
D: Parte de condutores que calibra pneus com frequência tem o costume de se esquecer da calibragem correta nos estepes. Tenha em mente de que quando for necessário deve estar em plenas condições e com o tempo parado também há fuga de ar. Não corra o risco de prejudicar o eixo do carro ao trocar a unidade furada por outra que não possui atmosfera completa na parte interior.
Equipamento Próprio ou Encher Pneus no Posto?
Essa consiste em uma dúvida que intriga o pensamento de motoristas com longo tempo de CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Quem consegue a proeza de encontrar posto de gasolina que tem um sistema com aparência nova e que funcione de forma eletrônica tem sorte ao levar em conta que grande parte das bombas de ar nos postos brasileiros não está regulada de forma correta. Isso acontece por causa de dois motivos:
(A) Se trata de serviço gratuito, ou seja, donos de postos não ganham dinheiro por serviço que objetiva verificar e calibrar, visto que por vezes a força-de-trabalho faz o procedimento para ganhar caixinha, dinheiro que não vai à empresa.
(B) Como exista a gratuidade também aumenta o número de vândalos que destroem o equipamento e faz os empresários não se preocupar em fazer a manutenção.
Embora a estrutura de qualidade para medir e encher o pneu custe caro, esse procedimento consiste em elemento necessário para saber como estão as condições de pressão que envolve o pneu.
Porque Verificar a Pressão dos Pneus?
Especialistas atestam que quando o veículo trafega com pneus que não estão com o nível de calibragem adequada existem chances de aconteceu o superaquecimento da borracha, ou seja, ponto que causa o desgaste prévio antes do que se imagina. Porém, a calibragem traz danos não apenas por causa do excesso de uso, mas também porque o carro se encontra parado.
De acordo com estatísticas divulgadas no site da Michelin quase cinquenta por cento dos consumidores da marca apontam que não se preocupam em ajustar o nível de pressão dos pneus, de forma principal por causa da falta de tempo, fato que acontece com quase todas as pessoas do país. Os mesmos dados dizem que vinte por cento dos consumidores trafegam com pneus que estão longe das condições ideais de uso.
Motoristas que desejam obter o máximo de desempenho que o veículo pode atingir nas pistas deve contar com o fato de ajusta a calibragem de acordo com as condições da pista. Quando a estrada está seca e asfaltada com qualidade ao ponto de não existirem buracos vale a indicação em usar a calibragem correta. Porém, caso tenha que fazer o tráfego em estradas compostas por terra, então é necessário esvaziar um pouco, de forma principal depois ou durante a chuva, quando o veículo tem maiores chances de derrapar.
Quem deseja economizar a trafegar com segurança também não pode se esquecer de garantir o nível adequado da calibragem, conforme apontam as informações que existem no manual dos proprietários do veículo. Interessante notar que o INMETRO também divulga informações que se relacionam com o nível de pressão adequada de acordo com diferentes modelos de carro que estão disponíveis a venda no mercado nacional.
De acordo com grande parte dos especialistas em pneus os condutores precisam verificar o valor da pressão em cada duas semanas, mas o tempo pode aumentar de acordo com o clima local, carga usual e padrões de comportamento. Siga a rotina de sempre verificar e diminua o desgaste do veículo.
Artigo Escrito por Renato Duarte Plantier
