Seguindo o cronograma de manutenção previsto no manual do proprietário do carro, se pode evitar visitas de longa duração na oficina ou pagar alta quantia financeira para o serviço de assistência. Curiosamente, muitas pessoas não ajustam o pensamento para manter o ritmo das programações de manutenção de automóveis novos. Conheça dez erros comuns na manutenção do carro.
01: Erros Comuns: Características Gerais
Nos dias de hoje, manter um carro representa processo complicado. Na maioria das vezes, é necessário gastar quantidade considerável de dinheiro na manutenção. Ignorando até mesmo problemas menores relacionados com a manutenção, visto que dependendo do estrago vale mais a pena investir a quantia financeira em outro veículo ao invés de arrumar o antigo.
Fugir das reparações de automóveis ou peças de reposição pode resultar em custo alto aos condutores, como no caso da perda total pela falta de cuidados básicos. Quando se trata de reparação de automóveis, a procrastinação pode levar a danos no motor e até mesmo adicionar custos com o reparo no futuro. Reparos do carro relevantes devem, portanto, ser tomados com cuidado e feitos como atividades de manutenção de rotina. O alto custo pode tentá-lo a adiar a substituição, no entanto, isso pode levar a danos permanentes ao motor, o que pode ser mais caro no longo prazo.
02: Deixar De Programar Manutenções Na Rotina Do Carro
Quanto mais tecnologia, maior é a necessidade de manutenção preventiva do veículo. Embora os intervalos de manutenções sejam espaçados na atualidade, se comparado com modelos antigos, até mesmo os carros novos exigem serviços programados para viverem vidas longas, produtivas.
03: Ignorar o Manual Do Proprietário
Para cada carro é fornecido programa de manutenção previsto no manual do proprietário ou em um livro separado de manutenção de registro, que detalha as necessidades dos veículos. Poucos minutos assimilando estes requisitos irá ajudar a evitar as armadilhas mais comuns na manutenção do veículo. O pior erro que os proprietários podem cometer está em jogar no lixo o manual, fato que pode desvalorizar o automóvel no momento da revenda!
04: Condições Do Pneu Ignoradas
Pneus se gastam naturalmente, inclusive quando estão parados, por isso, precisam da constante verificação. Modelos gastos sugam gasolina em excesso porque exigem maior força por parte do veículo. Pneus sub ou inflacionados desgastam cedo e estregam a exatidão do manuseio na manobra de emergência. Necessário verificar a pressão dos pneus mensalmente e não por cerca de duas vezes por ano. Pequenos cuidados podem aumentar a vida útil, resultando em maior economia.
Pneus dianteiros e traseiros precisam de desgaste proporcional. O manual do proprietário terá recomendação sobre pressão e períodos de rotação, bem como da lista de unidades indicadas de acordo com o formato do veículo. A indústria de pneus diz os mesmos são torradas, depois de cinco anos. Tudo depende de sol, calor e condições de ozônio.
Investir em medidor de pressão vai ajudar a manter controle regular dos pneus, ajudando a manter o conjunto no nível certo. No entanto, é preferível levar o veículo a um centro de serviço de estacionamento uma vez por mês para verificar a pressão de ar.
05: Se Esquecer De Trocar e Verificar o Óleo
O óleo muda de qualidade em cada três mil milhas. Hoje em dia, avanços no projeto do motor e lubrificantes modernos fazem mudanças de óleo acontecer de forma lenta. Existem carros que precisam de intervalos para cinco mil milhas de mudança, alguns até quinze mil milhas. Siga a programação e use o óleo preconizado pelo fabricante.
Realize regulares trocas de óleo de qualidade limpa por causa da necessidade para manter o motor em funcionamento por um longo período. Siga o cronograma de mudança de óleo recomendado no manual do proprietário. A duração ideal para a mudança baseia-se na distância percorrida pelo automóvel ou o tempo decorrido após a última substituição. A troca de óleo com muita frequência também tem repercussões sobre o desempenho do carro.
06: Verificação – Nível De Sujeira No Filtro De Ar
Filtros de ar entupidos podem prejudicar a economia de combustível. Eles mantêm ar limpo para o motor e ajuda o carburador a fazer combustão. Quando estão sujos podem não só prejudicar a economia de combustível, mas colocar um estrangulamento na oferta do automóvel, tornando o trabalho do motor mais difícil de ser executado.
07: Ignorar a Manutenção Preventiva Dos Freios
Ao sentir qualquer coisa diferente sobre seus freios, eles estão dizendo para você visitar um mecânico. Agora! Jamais coloque sua integridade em risco por causa de pequenas revisões na oficina mecânica. Não se esqueça de ficar com os olhos atentos quanto ao fluído.
Uma vez que muitos dos sistemas em carros modernos são controlados por um computador, a única coisa a mudar é a vela de ignição. O tempo para completar uma maior manutenção é de 60 mil e 120 mil milhas. Fale com o seu centro de cuidado de carro para determinar o melhor momento para a manutenção.
08: Desatenção Com o Combustível
Encher o tanque do carro com o tipo errado de combustível pode não só prejudicar o motor, mas também afetar a eficiência de combustível. O tipo de combustível precisa ser cuidadosamente considerado de acordo com a marca e modelo. Por exemplo, se o motor requer combustível regular, usando premium não só irá custar mais, mas também diminui quilometragem feita por litro.
09: Se Esquecer De Substituir Peças Importantes
Peças importantes, como velas, filtros ou cintos precisam ser substituídas quando se desgastam. Consulte o mecânico especialista para saber a condição de todas estas partes do carro, de confiança preferencialmente para não ter que pagar preços acima da média por causa da falta de conhecimento referente ao mercado.
10: Ignorar a Importância Do Limpador De Para-Brisa
Conjunto de novos limpadores tem custo pequeno em comparação com o da franquia do seguro em consequência de batidas ocorridas porque os condutores não conseguiram enxergar a pista de maneira cristalina. Em cada mudança de estações climáticas acontece maior desgaste por parte do componente que é indispensável para obter segurança ao dirigir em situações adversas, como no caso das chuvas e neblinas.
Artigo escrito por Renato Duarte Plantier
