Roupas para Motociclistas que Querem Proteção

 Vestuários cumpridos resistem à abrasão e proteção contra queimaduras solares, desidratação e hipotermia. As cores claras podem ter refletividade e aumentar a visibilidade do piloto. Conjuntos ideais são confortáveis durante as conduções adversas. Em caso de acidente ou derramamento, roupas de montaria de alta qualidade ajudam a prevenir ou reduzir os danos. Cobrir o corpo com couro ou outro material grosso pode fornecer um nível elevado de proteção de danos.

Roupas vendidas de forma específica para motociclismo devem permitir a melhor combinação de ajuste e proteção. Essas peças são projetadas para caber em uma posição de pilotagem sentada. Grande parte dos conjuntos é cortada mais nas mangas e pernas e trazem maior volume nos ombros. Calças largas, lenços de fluxo e itens similares devem ser evitados porque podem se tornar presos na moto e bater de modo desconfortável com o vento.

Tecidos e Materiais e Roupas para Motociclistas

De modo frequente as roupas de couro são utilizadas por motociclistas porque são duráveis e resistentes à abrasão, dando uma boa proteção contra lesões. Outros tecidos sintéticos também são resistentes ao vento, à prova d’água, ou alta visibilidade. Comerciantes de motocicleta transportam uma variada linha de jaquetas e ternos. Os conjuntos podem ser úteis para responder as perguntas que se possa ter relação às propriedades benéficas. Hábitos pessoais, orçamento e condições climáticas locais influenciam a escolha de compra. Na loja se certifique de que a compra é forte o suficiente para resistir à abrasão.

Visibilidade e Roupas para Motociclistas

As roupas que se usa quando estiver na moto podem servir para tornar o corpo mais visível no trânsito. Escolha o máximo de cor possível. Apenas dois motociclistas de 900 casos de acidentes estudados por pesquisadores estavam vestindo trajes coloridos. Quem usa roupas escuras pode apostar nos coletes refletivos que são baratos e usados com facilidade sobre a jaqueta.

Além disso, é uma boa ideia fixar a fita refletora da roupa que se usa de forma regular ao andar. Isto se aplica à roupa brilhante durante o dia. A menos que sejam refletoras, elas não oferecem a mesma boa visibilidade à noite. Casacos feitos com material que reflete ajudam a aumentar as chances de ficar visível nos períodos noturnos.

Conforto e Ajuste para Motociclistas

A roupa deve caber de modo confortável. Uma jaqueta com zíper frontal será mais resistente ao vento do que um casaco com botões ou fechos. A aba de material sobre o zíper fornece proteção adicional contra o vento. Modelos com aconchegantes punhos e cintura são recomendados para manter vento soprando no vestuário. Tenha cuidado com o estilo de gola, a do tipo solta grande vai bater quando andar e pode irritar a pele.

Tenha em mente de que mesmo em clima quente a exposição constante ao vento pode causar hipotermia: A temperatura do corpo subnormal. Causa a perda de sua capacidade a se concentrar e reagir às mudanças nas condições de tráfego. Os motociclistas são em especial suscetíveis ao arrefecimento rápido, que leva a perda de reflexos, um sintoma de hipotermia. O maior perigo da temperatura corporal abaixo do normal está na deterioração da capacidade de pensar com clareza.

Cuidado com a Hipotermia

Em um dia quente (65 graus Fahrenheit), um motociclista trafegando a uma velocidade de 45 a 55 quilômetros por hora experimenta um efeito negativo equivalente a 33 graus. Esse é apenas um grau acima de zero. Motoqueiros não vestidos de forma adequada para o frio podem se tornar vítimas fáceis de hipotermia. Roupas são perfeitas para passeios de clima frio e podem ficar quente ao parar de andar. Para evitar isso, vista camadas de modo que a possa exterior possa ser removida conforme se faz necessário.

Casacos para Motociclistas

Independente da temperatura, uma jaqueta leve deve sempre ser usada. Fique longe de casacos feitos de material fino. Os coletes se relacionam de forma indicada com o vento. Em dias quentes e ensolarados, o melhor é usar roupas com cores suaves e capacete. Tons claros refletem os raios de sol, ao invés de absorverem como cores escuras. Isso pode fazer uma diferença de 10 graus ou mais em dias quentes.

Roupas para Motociclistas que Querem Proteção

Roupas de chuvas são recomendadas para o tempo chuvoso. Uma ou duas peças podem ser adquiridas em vários materiais, sendo a mais comum de cloreto de polivinila (PVC) e nylon. Vêm em cores diferentes, mas laranja ou amarelo são melhores para a alta visibilidade. Em termos usuais existem apenas pequenas diferenças de estilos. As calças tem elástico na cintura e estribos nas pernas para envolver as botas do piloto.

Roupas de chuva têm uma gola alta, que é mantida fechada por fecho ou velcro. Ao comprar um rainsuit também considere a compra de luva e capas para botas. A maioria é grande o suficiente para não interferir com flexibilidade mão. Para pessoas ávidas por motocicleta uma roupa para o tempo chuvoso consiste em obrigação. Motociclista com a roupa seca fica mais confortável e alerta que o piloto que está molhado e frio.

Tempo Frio e Equitação

Ao se preparar para andar no frio, várias camadas de roupa são necessárias, em geral começando com roupa térmica. Extras de calças, camisas e jaquetas devem ser mergulhadas ao calor do corpo para ajudar na formação de um isolamento quente. No topo do conjunto há camada externa à prova de vento que irá impedir o vento frio de alcançar o corpo.

Calçados para Motociclistas que Querem Proteção

Botas de couro podem proteger os pilotos a partir de uma variedade de equitação e perigos. Eles protegem os tornozelos de pedras que voam acima da estrada. Também evitam queimaduras de tubos de escape quente. Em caso de acidente ou derramamento, botas ajudam a fornecer proteção valiosa contra a febre e lesões no tornozelo.

Botas resistentes ao óleo e solas de compósitos à base de borracha fornecem forte aperto na calçada e ajudam a manter os pés sobre os pinos. Solas de couro tendem a ser escorregadias e menos duráveis.


Artigo Escrito por Renato Duarte Plantier

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Categoria(s) do artigo:
Motos

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Comentários

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