Ao ver um BMW 320i pode até parecer que o carro não apresenta grandes novidades em relação a outros da família e à maioria dos luxuosos importados. Em 2011 tal impressão pode ser verídica. No entanto, quando o veículo foi lançado, em 2005, contribuiu para a tecnologia automotiva com algumas importantes inovações. O veículo foi apresentado entre os dias 3 e 13 de janeiro daquele ano no Salão de Genebra, que acontece na Suíça e é um dos mais importantes do mundo. Embora tenha chamado muita atenção no estande da BMW naquele salão, algumas unidades do automóvel já circulavam pelas ruas da Alemanha. O carro está a venda no Brasil desde o mesmo ano.
BMW i320
O 320i é o mais simples categoria chamada de série 3 da BMW. Enquanto os mais luxuosos são carregados de inovações tecnológicas e opções de conforto que garantem tanto melhor desempenho quanto maior tranquilidade para rodar pelo asfalto, o 320i se caracteriza pela ausência de vários luxos, garantindo assim o preço mais barato da série. Entre os desfalques do carro em relação aos irmãos da série 3 estão o computador de bordo e o acabamento, que é menos trabalhado, com alguns ajustes mecânicos e sem acabamento de couro. Todos os carros da série 3 possuem a carroceria do tipo sedã, que se caracteriza por ser mais longa que as outras.
O Luxuoso Carro da BMW
Além do 320i, que tem motor 2.0, também pertencem a categoria carros mais fortes, como o 325i, com motor 2.5 e o 330i, equipado com um motor 3.0. Há também o 320d, que funciona a diesel. Em 2005 a BME também lançou na mesma família uma perua. No ano seguinte foi a vez de um cupê e em 2007 de um conversível. A versão compacta foi deixada de lado pela então nova família por não render à BMW os lucros esperados. Entre as inovações que a nova geração da BMW apresentou, inclusive o 320i, está a o sistema de válvulas variável, que é, segundo a montadora, mais eficiente que os demais. Os coletores de admissão e o escape foram redesenhados para a versão 320i, único com 4 cilindros da categoria.
Outra novidade que a geração 3 trouxe aos veículos da BMW está no modo que são direcionados. Os carros possuem o sistema ativo de direção. Ou seja, é auxiliado pela eletrônica através de um sistema que controla o peso do volante e a movimentação das rodas a partir da velocidade que o carro se encontra. A novidade contribui para a segurança, pois o sistema tem o poder de estabilizar as rodas e, por seguinte, a direção do carro em casos de freadas bruscas e perigosas em curvas, por exemplo.
BMW nas Curvas
Inicialmente o 320i era vendido por cerca de 130 mil reais no Brasil. A BMW conseguiu reduzir o custo para uma média de 109 mil reais. Para isso foram retirados sensor de estacionamento e teto solar.
