O termo macaco no contexto mecânico é atribuído a uma ferramenta de uso indispensável na manutenção de um automóvel. O macaco é utilizado para levantar o veículo quando há necessidade de fazer algum reparo na parte externa inferior do veículo, e geralmente é usado para troca de pneus.
Tradicionalmente existem os macacos de rosca, que exigem uma força excessiva por parte do usuário no momento de suspender o automóvel, porém, um outro tipo de macaco foi desenvolvido com base na teoria de Pascal, o famoso e prático macaco hidráulico.
O macaco hidráulico funciona basicamente com dois pistões, um maior e outro menor em relação ao diâmetro, sendo que o menor através do líquido proveniente de si, exerce uma força sobre o maior, fazendo com que esse seja pressionado. Esse processo faz com que um pequeno esforço humano gere grande pressão no macaco, consequentemente suspendendo o veículo com maior facilidade.