Quantos Litros Tem a Reserva do Fiat Argo?
Você já se perguntou quantos litros tem a reserva de um Fiat Argo? Esse carro extremamente popular, vem fazendo sucesso por aí. Caso você esteja à procura de um, com certeza a pergunta do início foi respondida com um sim.
Por isso, vamos trazer detalhes sobre esse carro tão popular para você poder tirar todas as suas dúvidas.
Muitas pessoas comentaram que Argo é o principal lançamento da montadora Fiat nos últimos anos.
Com exceção das pick-ups Toro, os produtos mais recentes da fabricante não são a chave para o sucesso. Eles sofreram de diversos fatores.
Os problemas mecânicos, preços incompatíveis com este segmento e falta da confiança dos consumidores são alguns dos obstáculos enfrentados por muitos veículos.
Capacidade de Combustível de Alguns Modelos
Mas vamos nos ater ao modelo testado aqui, substituindo Punto e Bravo: o Argo Drive 1.0.
Vamos começar com a visão. O design da Argo não é notável. A frente do carro tem elementos de estilo europeu. Porém, os seus faróis são bem mais estreitos e cônicos do que a “musa inspiradora”.
As dobras do capô convergem em uma grande grade, que é dividida em duas metades, em forma de favo de mel, tornando a incubação mais agressiva. Internamente, Argo Drive também parece interessante.
O foco está na tela TFT de 3,5 polegadas no painel, e no centro multimídia UCONNECT (opcional), que é intuitivo e responde bem.
O ecrã táctil de 7 polegadas é realçado, imitando o mesmo modelo de um Mercedes-Benz A-Class. Compatível com o Android Auto e com o Apple CarPlay, o preço é de R $ 1.990.
Vale ressaltar que o preço do kit de estacionamento (parking assist) é de 1.200 reais. Outra vantagem do interior é a aparência elegante. O plástico de painel central consegue ser bem duro, mas parece bom e não o incomodará. Bem montados, todos os acessórios são adequados e o acabamento é perfeito.
No entanto, a iluminação interna é única. Só duas lanternas são responsáveis com isso, o que não é suficiente. O assento é forrado com materiais agradáveis, que “abraçam” o passageiro e o motorista.
O isolamento acústico de um Fiat Argo vem muito bom. A cabine é silenciosa, mas não impede completamente que a tripulação ouça o incômodo do ruído metálico de um motor com três cilindros.
A porta fecha com precisão e suavidade. O som do fechamento é suprimido. É muito diferente do ruído típico da maior parte dos modelos desta empresa.
Espaço Interno
A distância entre eixos de 2,52 m da Argo coincide com os concorrentes Chevrolet Onix (também 2,52 m) e Hyundai HB20 (2,5 m). No entanto, a Fiat veio para racionalizar esse projeto, e fornecer espaço suficiente para motoristas e passageiros.
Na verdade, a este respeito, a nova escotilha é mais espaçosa do que Punto – parece que o “Deus da Guerra” é apenas 1 cm menor que a distância entre eixos de que um novato. Os que estão sentados nos bancos traseiros têm pernas confortáveis, mas os bancos podem ser mais longos.
A queda do teto acabou doendo mais. Se o modelo tiver um design esportivo, ele trará alguma complexidade para o cockpit.
A altura do Argo é de 1,5 m, enquanto a altura do HB20 e do Onix é de 1,47 m, mas a cabeça dos passageiros acima de 1,75 m nos bancos traseiros bateu no teto.
Por fim, seu porta-malas possui capacidade para 300 litros, é igual ao porta-malas e não parece ruim.
Desempenho de Um Fiat Argo
Ao usar gasolina e 76 cv de etanol como combustível, o Firefly 1.0 fornece apenas 72 cv. Menos que os seus principais adversários (o Onix tem 78 cv, o HB20 tem 75 cv, e ambos usam gasolina).
Mas 10,4 kgfm (gasolina) e 10,9 kgfm (etanol) têm torque muito maior. Além disso, a configuração do firefly (conversão do firefly) disponibiliza 80% do torque a 2.500 rpm.
No Brasil, o preconceito associado ao “milzinho” é bem conhecido. Porém, está na hora. O motor com três cilindros desse Fiat não tem nem um pequeno hatch como o Argo – pesa 1.105 kg.
Devido à transmissão de baixo torque, o modelo funciona muito bem em ambientes urbanos. Na verdade, isso é surpreendente. Claro, 1.0 não é um milagre.
Nas cidades com terreno acidentado, os hatchbacks sofrem muito. Parece ficar ancorado. Durante a viagem, esse comportamento é bem dicotômico.
A sua direção assistida elétrica aumenta o peso apropriadamente, conforme a sua velocidade cresce. Além disso, esta suspensão pode absorver manchas de sujeira muito bem, e é muito delicada.
O carro oferece segurança e robustez em suas curvas. A carroceria de aço em alta resistência tem muito pouca inclinação. No entanto, como o currículo é muito ruim, esteja preparado.
A ultrapassagem só pode ser feita com grande certeza. Sem dúvida. Porém, o calcanhar de Aquiles da montagem mecânica é a velha caixa de câmbio.
A transmissão manual das cinco marchas de um Argo Drive possui um curso longo e o gancho é muito impreciso. Você não pode usar a tecnologia “2000” em novos projetos.
Além disso, não é possível não seguir as instruções de alteração no painel. O objetivo é reduzir o consumo em combustível e, se o motorista tentar se manter fiel à seta, a porta estará frouxa.
Quantos Litros Tem a Reserva de Um Fiat Argo? Confira o Consumo do Modelo
Apenas se tem elogios pelo consumo do combustível pelo carro. Na verdade, é bem ao contrário. Durante os testes, especialmente em ambientes urbanos, ele pode funcionar muitas vezes sem um posto de combustível.
A estrela é o ponto de partida e de chegada, um economizador de energia no trânsito urbano. Se você é uma daquelas pessoas que não gosta de desligar o motor, ótimo.
Você pode desligar esse sistema, mas precisará reabastecer o veículo com mais frequência. De acordo com as normas estabelecidas pelo Inmetro, o valor médio do Argo Drive 1.0 é o seguinte:
Consumo de Combustível do Fiat Argo
Ciclo urbano: 9,9 km/l (etanol) e 14,2 km/l (gasolina)
Ciclo rodoviário: 10,7 km/l (etanol) e 15,1 km/l (gasolina)
Mas isso não significa que a eficiência energética seja baixa. Mesmo no trânsito de São Paulo falta mobilidade. O carro é abastecido com o primeiro tanque de combustível de 7,1 km / litro, com autonomia de apenas 309 km. Possui uma capacidade total de 48 litros
