Veja a reprogramação feita na central de injeção original do novo Honda Civic SI, com aumento do corte para 9.000 (nove mil) RPM, adiantamento da entrada do C-Tec para 5.000 (cinco mil) RPM e retirada do limitador de velocidade final. Todas essas mudanças geraram um ganho de potência em torno de 20 cavalos e também um ganho de 1000 (um mil) RPM melhorando o ganho nas trocas de marchas. Como pode ser observado o carro chega a incríveis 253 km/h sem o limitador de velocidade. Veja na sequência o vídeo mostrando os testes feitos no Civic.
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