Não se pode ignorar o fato de que para conhecer com melhor qualidade a estrutura do motor existe a necessidade de conferir as características que se relacionam de forma direta com o manual dos proprietários, documento que traz informações básicas não apenas da estrutura de motorização como também de outros componentes do veículo. Por esse motivo, quem não tem esse tipo de conteúdo informativo precisa fazer o máximo possível para encontrar as informações na internet que podem estar disponíveis em formatos PDF.
Como Conhecer Melhor o Motor do Carro?
Interessante notar que para aumentar o nível de conhecimento do motor que existe no carro existe a necessidade de conhecer com o máximo de saber as características que existem nas peças que estão compostas na estrutura de motorização. Apenas com esse método existem maiores condições para conhecer a estrutura de motorização. Nesse sentido existe a importância de conhecer os seguintes componentes:
A: Tipo de Cilindro. Entre as principais peças que estão compostas no motor os cilindros estão entre as importantes e que requer maior atenção por parte de motoristas. Nessa região acontece o movimento de suma importância do pistão que fazer acontecer o trabalho do motor. De acordo com especialistas a potência que existe na estrutura da motorização se relaciona de forma direta com o componente. Sob a ótica vale ressaltar que quanto maior cilindrada mais potente pode ser considerado o veículo. Na grande parte dos casos o conjunto se encontra na posição V que se relaciona o valor de cilindros.
B: Vela da Ignição. Consiste em outro elemento fundamental para que motoristas ampliem o conhecimento que se relacionam com o motor. Com esse tipo de componente existe a faísca que tem ponto indispensável para que as faíscas aconteçam no momento de acionar a partida e fazer com que o veículo funcione sem apresentar problemas. Existe espécie de mistura entre a gasolina e atmosfera para acontecer o trabalho inicial no sistema de combustão. Interessante notar que a peça não se faz presentes em estruturas de motorização que funcionam com base no diesel.
C: Válvulas. Esse tipo de componente representa elemento fundamental no sentido de manter vedadas as estruturas que estão compostas na câmara que tem a responsabilidade por manter a combustão. As partes que se encontram na região do escapamento são responsáveis por gerar a abertura que faz sair o conjunto de gases. Atenção, quando o conjunto se encontra com problemas exista a possibilidade de acontecer queima de combustível junto com óleo, fato contraindicado não apenas por especialistas automotivos como também entre motoristas que almejam ganhar resultados positivos nas análises do CONTROLAR. Para que aconteça o ciclo de forma completa existe a necessidade das válvulas de admissão capturar o ar junto com combustível.
D: Cabeça do Motor. Peça denominada de forma popular como “cabeçote”, também tem importância fundamental entre motoristas que desejam conhecer com melhor qualidade como funciona a estrutura de motorização. Junto com as velas, representa local no qual acontece o trabalho das válvulas que admitem a entrada de combustível e ar.
E: Pistão. Quando o assunto se trata em conhecer melhor o motor existe a necessidade vital de reconhecer com melhor qualidade esse que representa o componente que tem a responsabilidade de fazer o trabalho na parte interna do cilindro. Os veículos antigos possuem a peça composta de ferro fundido, ao ponto que nos modernos há estrutura composta por alumínio para diminuir as chances de acontecer superaquecimento na motorização.
F: Anéis de Segmento. Motoristas que desejam conhecer o melhor precisam saber que esse componente está presenta em grande parte dos casos no lado exterior do pistão e interior do cilindro. O conjunto em si tem a responsabilidade de realizar o trabalho que se relaciona com os níveis de mistura que acontece entre combustível e atmosfera em não vazar para a parte na qual se encontra o cárter quando acontece a compressão. Também atuam para administrar com melhor qualidade o ciclo da combustão e os gases que seguem à região do escapamento.
G: Virabrequim. Representa uma das peças com maior nível de informação na rede mundial de internet, conhecida de forma popular como internet. Isso porque tem trabalho importante na estrutura de motorização e por consequência gera maior curiosidade do público em geral não apenas especialistas como também que possui veículo e quer aumentar o nível de saber sobre o motor. Tem a responsabilidade de administrar os movimentos do pistão do reto ao circular. Situado de forma prática na caixa de marchas.
H: Biela. Consiste em peça importante do motor que não pode ser subestimada. Está presente entre o virabrequim e a região na qual se estabelece o pistão. Não se pode ignorar o fato de que as pontas da haste realizam o trabalho de se direcionam para qualquer tipo de direção.
I: Carburador. Quem deseja conhecer melhor o motor não pode se esquecer de conhecer como funciona o sistema de carburador. Tem importância fundamental no sentido de fazer mistura de forma correta entre atmosfera e combustível em limites corretos. Interessante notar que não se faz presente em veículos que possuem injeção eletrônica.
J: Solenoide de Partida. Esse tipo de peça pode ter nomes distintos de acordo com a região do país. Existem mecânicos que chama de relé ou mesmo da bobina de chamada. Esse tipo de peça tem a responsabilidade fundamental no sentido de ligar o motor de arranque junto com a bateria e por esse motivo consiste em elemento fundamental no sistema automotivo.
K: Bateria. Representa peça que se relaciona de forma direta com a presença de energia para que o motor consiga funcionar de forma adequada. Sem contar que também tem a responsabilidade de realizar a alimentação do sistema elétrico que existe no sistema automotivo. Vale ressaltar que quando está descarregada não existe a possibilidade de o sistema de motorização funcionar de forma adequada.
L: Alternador. Também tem trabalho fundamental no sistema automotivo e por esse motivo precisa ser levado em consideração. Sem esse tipo de peça a bateria não consegue ser recarregada de forma adequada.
Artigo Escrito por Renato Duarte Plantier
