Com a tecnologia da atualidade as montadoras conseguem adaptar os principais modelos de mercado para o mundo dos deficientes físicos. Veículos do gênero são indispensáveis às pessoas que possuem algum tipo de problema físico conseguir fazer grandes trajetos sem a necessidade de ajuda.
Os principais impostos dos carros do gênero não são cobrados por poder público, seja o IPVA para manter o documento em dia ou por causa da queda do IOF para fazer a compra, fato que barateia as unidades ao comparar com os preços de automóveis não adaptáveis no mercado brasileiro – conhecido por ser o mais caro do mundo ao custo-benefício dos clientes.
Poder Público na Contramedida
As regras constitucionais apoiam a construção e uso de veículos adaptados às pessoas que possuem certo de tipo de deficiência física. Porém, de forma geral os governadores não apreciam a ideia de ver o mercado em crescimento ao levar em conta que deixam de receber os impostos. De qualquer maneira, para reconhecer a carência dos transportes públicos aos deficientes o poder público encontrou como saída da problemática o apoio ao crescimento do setor de compra de carros.
Realidade Diferente das Regras Constitucionais
Em termos reais o mercado de carros para deficientes demonstra realidade diferente do apoio incondicional que existe na legislação para que os deficientes físicos tenham o direito a ter o veículo adaptado que custa mais caro do que modelos convencionais ao levar em conta os custos com a adaptação.
As pessoas podem pensar que comprar veículo do gênero sem pagar os impostos consiste em atividade fácil, o que contradiz com a realidade e o grande nível de burocracia para fazer a aquisição. O folclore popular aponta que ser deficiente físico no Brasil não consiste em atividade fácil, o que reflete também no mercado de automotivos com os descontos de acordo com as regras legais.
Do mesmo modo que acontece em outros setores nos quais deficientes físicos também são dependentes como cidadãos, retirar o modelo sem pagar adicionais é um caminho longo e difícil. De início existe a necessidade de se preparar para ter que apresentar séries de documentos completos, talvez todos os que existem na gaveta ou no baú.
Laudo Médico para Comprar Veículos com Desconto para Deficientes Físicos
Um dos documentos de maior importância para que aconteça a venda do veículo adaptado com descontos está no laudo médico. Também existe a necessidade de ter em mãos o requerimento de isenção. Ambos os documentos são atestados de acordo com o órgão que administram o trânsito na região municipal, caso do DETRAN, por exemplo. Existem locais que também trazem disponíveis o papel oficial nos centros de saúdes cadastrados e com alvará para funcionar no corpo do SUS.
Dentro dos documentos importantes para poder retirar o veículo estão as Certidões não apenas de ausência de nome na lista de devedores a crédito no país como também a regularidade fiscal que apenas pode ser concedida depois de apresentar novos documentos e esperar a análise por patente do INSS. Nesse sentido, deficientes físicos com o nome “sujo” na praça de modo oficial não podem financiar o carro adaptado com desconto.
Existem casos nos quais os veículos não são de pessoas com deficiência pública no volante, mas sim no banco de passageiro. Nesse sentido, além do laudo médico, também existe a licença a dirigir para esse tipo de público. Compra via deficientes visuais representa exemplo de modalidade em que a aquisição do veículo acontece para que terceiras pessoas comandarem o tráfego, ou seja, quase não necessita de presença de acessórios adicionais.
Aumento do Mercado de Carros para Deficientes no Brasil
Do mesmo modo que acontece nos principais centros da economia do mundo existe aumento no número de compras referentes aos veículos adaptados para deficientes físicos. De acordo com estatísticas do governo, em 2012 a período fechou com números na casa dos cinquenta milhões de brasileiros deficientes físicos. No ano anterior foram vendidas quase 33 mil unidades do gênero, conforme aponta a ABRIDEF.
De um lado existem os descontos do governo. No outro estão os custos adicionais para adaptar o veículo que podem ultrapassar com facilidade os valores dos impostos para comprar e manter os carros convencionais. Os equipamentos adaptáveis custam preços altos no mercado nacional, inclusive às peças que funcionam como espécie de auxiliar simples, como as alavancas ligadas aos três principais pedais dos automotivos: Embreagem, acelerador e freio.
Limites para Fazer a Compra com Descontos
De acordo com as regras oficiais no mercado para comprar veículos aos deficientes físicos existem limites para conseguir desconto. No ano de 2013 o valor aumentou para setenta mil contra sessenta mil dos anos anteriores referentes aos valores de limite para poder comprar adaptados. Poder público aponta que implantou novas limitações ao perceber que no mercado o público deficiente estava com problemas em comprar veículos com sistema de câmbio automático, cujo preço na média do mercado ultrapassa a casa dos sessenta mil reais.
Honda e Toyota são duas montadoras de automóveis que aumentaram o número de vendas ao público com deficiência pública. A explicação está no fato de que ambas mudaram o sistema de câmbio para a forma automática sem aumentar a média de preço do mercado das unidades novas à venda.
Burocracia para Comprar Carros Adaptados aos Deficientes no Brasil
Conforme a região ou as condições de deficiência física em termos de documento podem existir dificuldades no caminho de conquistar financiamento para parcelar a compra de unidades automotivas adaptadas às pessoas que possuem algum tipo de problema físico. Os gerentes iniciam baterias de pedidos para documentos especiais que comprovem a condição. Por vezes, mesmo depois de encontrados, estão fora da validade e inviabilizam o processo de compra. Com o excesso de burocracia existem pessoas que desistem de fazer a compra porque devem ser submetidas aos novos exames e a recomeçar o processo angustiante que pode trazer lembranças ruins a abalar o psicológico.
Em épocas anteriores os deficientes físicos no Brasil podiam contar com unidades fabricadas na fábrica para ajudar no tráfego diário. Nos dias de hoje a modalidade não tem fabricação do gênero em parte das montadoras populares. O fato aumenta os custos dos clientes para adaptar.
