Carros Mais Desvalorizados no Mercado Brasileiro

Entender se o carro tem potencial para ser revendido representa um ponto fundamental aos consumidores que ambicionam comprar novos ou usados. Assim que o carro zero quilômetros sai da garagem acontece à desvalorização. Existem concessionárias que aceitam o veículo usado como moeda de troca para compras de novas unidades. Automóveis não podem ser considerados investimentos, visto que dificilmente acontece valorização no mercado de automotivos. De qualquer forma, veículos são considerados apenas patrimônio, e por este motivo, precisam de viabilidade na revenda.

Tabela da AUTOINFORME

De acordo com pesquisa feita pela agência AUTOINFORME, o Celta traz o melhor valor para fazer revendas em território brasileiro. A depreciação ficou na faixados 9,7%. A facilidade em encontrar peças de reposição no mercado de novos e usados. Na sequência estão os seguintes modelos: Mille, Palio, STRADA, Gol, EcoSport, New Fiat.

Celta

Por outro lado, o KIA CARNIVAL representou que mais ganha desvalorização em terras nacionais, com taxa depreciativa equivalente a 25,5% quase três vezes mais difícil para realizar a revenda do que o Celta. Na sequência entre os mais desvalorizados estão: Carnival, Omega Sedan, Passat, Vera Cruz, MAGENTIS, Santa Fé 4X4, MOHAVE, Touareg, TIGAN, ACCORD Sedan, RAC-4X4, Edge, JETTA Variant, C4 PALLAS, Sorento, Tucson, Sportage, C4 Picasso.

Juros Baixos e Carros Usados Desvalorizados

Juros Baixos

O governo federal desvalorizou os juros e por consequência o setor automotivo também recebeu as notícias de forma positiva. Diversas analistas apontam que este representa momento ideal para trocar o veiculo usado por carros novos. Os automóveis usados possuem maior tendência de desvalorização por que a compra de zero quilômetro está facilitada. Além de concordar com a ideia, o presidente da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, Fernando Pontes, também alerta que a hora está boa para comprar carros usados.

Corsa, Meriva e Zafira!

Os três modelos estão com as produções encerradas. Na próxima temporada devem ser lançadas edições reformuladas dos respectivos automóveis. Especialistas apontam que os condutores espertos devem vender o quanto antes para não perder muito dinheiro, principalmente entre aqueles que compraram unidade zero quilometro há pouco tempo. Por outro lado, quem está procurando o primeiro carro pode encontrar opções interessantes com a desvalorização, mesmo porque o mercado de peças para reposição entre as três edições está aquecido de acordo com as montadoras.

Quanto mais tempo os proprietários deixam passa maior será a desvalorização. Segundo a opinião de críticos especializados, por mais que as marcas jurem de pés juntos não existirem problemas com peças de reposição, o mercado demonstra realidade nada agradável aos donos destes modelos.

Corsa

A expectativa da porcentagem na desvalorização, de acordo com a maioria dos sites especializados que discutem o respectivo assunto, está entre vinte e trinta por cento em relação com a tabela existente na temporada anterior. Quem não vender agora vai ter que entrar na competição de vendas futuras que possui tendência de aumentar.

Entre os três níveis de depreciação o Corsa tem menor tendência de desvalorização em curto-prazo por se tratar de veículo mais popular. No entanto, não existe tempo exato estipulado para ocorrer desvalorização – depende de inúmeras variações mercadológicas.

Meriva

As montadoras não divulgam as informações para serem taxadas negativamente em rankings ou taxas de veículos usados. Porém, algumas vezes reter a informações fica impossível, os rumores tomam a tona do mercado e mesmo sem confirmação oficial da marca acontece desvalorização. No entanto, também existem as especulações falsas, nas quais quem mantém o carro pode sair no lucro.

Pessoas que precisam de modelos mais potentes ou do primeiro veículo podem encontrar no carro que saiu de linha a promoção ideal para o atual momento financeiro. Porém, não se esqueça de comprar veículos com maior disponibilidade nas peças de manutenção. Outra dica está na aquisição de modelos que tenham fábricas no Brasil. Usados internacionais são considerados destaques na desvalorização anual.

Zafira

Carros mais desvalorizados representa solução aos consumidores com menores capacidades financeiras. Quem está atrás de um carro para a família pode esperar alguns meses e comprar algum Meriva, cuja taxa de depreciação está na faixa dos trinta por cento dos anos. Interessante notar que os veículos fora de linha também possuem facilidades no momento da negociação, clientes podem conquistar desconto de até dez por cento quando pagam à vista.

Destaques Entre Carros Mais Desvalorizados

Renault Grand Tour

Muitos estudos demonstram que o segmento de peruas no Brasil está entrando em processo de decadência, não somente na produção de modelos como também na clientela disposta a pagar altos valores cobrados em níveis mercadológicos. No mercado atual pode ser encontrado por quarenta e cinco mil reais, sendo que somente a SPACE FOX, sem acessório, está vinte mil reais mais cara.

Renault Symbol

Importado da Argentina chegou ao Brasil em 2009 com preço de quarenta mil reais. Na atualidade já está na cada dos trinta mil reais, mesmo oferecendo maiores vantagens do que os concorrentes no motor e equipamentos.

Nissan Tiida

Começou a produção no México, chegando às terras nacionais em 2008. As notícias de imprensa especializada da época afirmam que a Nissan estava apostando no aumento das vendas no país com o lançamento. Motor 1.8 Total Flex fez com que ganhasse valorização na edição de 2009, cujos preços estavam em aproximados cinquenta mil reais. Na atualidade os proprietários não conseguem vender por mais de trinta mil reais.

Nissan Livina

Considerado como primeiro automóvel de passeio e Flex fabricado dentro do Brasil, no início do no de 2009. No ano de lançamento esta custando quase quarenta mil reais, sendo que na atualidade pode ser encontrada por trinta mil. Os veículos saíram equipados das fábricas com retrovisores elétricos direção elétrica, travas, vidros, ar-condicionado e airbag.

Volkswagen

Toda a regra tem sua exceção e no caso da marca alemã a teoria está no Polo. Os veículos Volkswagen são conhecidos por terem pouca desvalorização. No ano de 2007 o modelo custava quarenta mil reais. No mercado atual, o mesmo veículo é encontrado por vinte e oito mil reais, sem nenhum tipo de adicional senão ar-condicionado e direção hidráulica.

Citroën Xsara Picasso

Citroen Xsara Picasso

Desvalorização proporcionada principalmente pela dificuldade nas peças de reposição e alta preço cobrado na manutenção pelas concessionárias oficiais da marca.