Atualmente, não são somente os carros que têm exclusividade nas ruas. As motos agora também são um meio de locomoção, e que conquistaram um grande espaço nas rodovias brasileiras. Tal como o carro, ela pode transportar pessoas para os locais mais variados, sendo uma praticidade ainda maior que o carro, que não pode seguir trilhas nem estradas íngremes, coisa que a moto pode fazer tranquilamente.
Além disso, em grandes cidades como São Paulo, a moto é vantajosa já que não precisa ficar “atolada” nos congestionamentos que ultrapassam quilômetros. Mas, ainda assim devemos ficar vigilantes, já que um acidente pode ocorrer a qualquer momento.
Podemos perceber também que nas áreas rurais a utilização desse meio de transporte ganhou vários adeptos, deixando os cavalos e jegues de lado. Talvez porque a moto gaste pouca gasolina e possa percorrer, como já citado, terrenos que um carro não pode se atrever a ir.
Manutenção Para Motos
Como a moto é idêntica no quesito transporte, é indispensável que a mesma também receba uma atenção especial na hora da manutenção. Ela também desgasta as suas peças, e a manutenção é necessária para verificar se está tudo bem com o veículo de duas rodas.
Logo mais, iremos dar algumas dicas de como manter a sua moto em um ótimo estado de conservação, e que poderá ficar ao lado de você durante anos. Mas, não é somente a manutenção que deve cuidar da sua moto. Você tem um papel de suma importância nessa tarefa. Cuide bem dela, sempre sabendo os seus limites, para evitar danos e prejuízos no futuro.
Como Fazer a Manutenção das Motos?
Primeiramente, você deve consultar o mecânico de sua confiança e pedir para que ele examine a moto cuidadosamente. Feito isso, ele irá apresentar, se houver, alguns problemas que devem ser corrigidos. Aí, se o caso for a substituição de peças, busque por um preço melhor. Então, pesquise, pesquise e pesquise. Só assim para economizar na hora de aprimorar ou consertar o seu veículo.
Além disso, a verificação do capacete também deve ser feita, já que ele também possui uma data de validade (Isso mesmo, validade!) e, se o prazo expirou o melhor mesmo é providenciar um capacete novo. E, lembre-se! Sempre que for sair, leve consigo o capacete, já que o mesmo protege a sua cabeça em caso de acidente. Outros acessórios, como as luvas também são imprescindíveis, já que evitam que a mão do motoqueiro fique com calos.
Dicas Para a Manutenção da Moto
Vamos destacar aqui algumas das dicas para que você conserve a sua moto em um estado impecável para que a mesma tenha uma longevidade maior. Aqui estão:
- – Lubrificar a corrente sempre que parecer seca, de 500 em 500 km;
- -Calibrar sempre os pneus, a fim de deixá-los totalmente potentes quando for utilizá-los, além de também aumentar a sua longevidade;
- -Quando a substituição de pneus for certa, você deve sempre procurar algum mecânico especializado, que não danifique (se houver) a raia. Você nunca deve se esquecer que, como o pneu é novo, ele possui um revestimento de cera, ultra escorregadio. Para evitar acidentes e outros transtornos, utilize uma lixa bem grossa e passe pela roda se a mesma for dianteira. Se a roda for a de trás, leve a sua moto para um local com terreno áspero (cascalhos ou areia) e dê uma volta com ela. Esses elementos irão retirar a cera.
- Você sempre deverá trocar o pneu da sua moto quando ela apresentar um desgaste que será visível quando a moto tiver feito cerca de 10.000 km. Mas essa troca pode ser adiantada, caso a mesma apresente instabilidades quando realizar certas manobras, como virar uma curva, por exemplo. Há vários tipos, desde os mais endurecidos até os mais moles. Cada um tem o seu tempo de durabilidade. Em geral, os duros têm uma longevidade maior que o dos moles.
- -Sempre que puder, verifique o estado em que a bateria se encontra. Veja se o nível de água dela se encontra em níveis aceitáveis. Se a mesma começar a dar pequenos sinais (como luz fraca, se começa a piscar em conjunto com as setas) localize um estabelecimento de abastecimento e peça para que complementem o que falta da água. Se isso não vier a funcionar, o jeito é comprar uma bateria nova.
- -Se for se ausentar por muito tempo, desconecte o pólo negativo, evitando que a bateria se descarregue.
- -Você deve dar uma atenção especial para os rebites e parafusos que compõem a estrutura da moto. Como a moto é bastante “balançada” durante o percurso, vibrações podem abalar os locais onde os parafusos estão, podendo causar o afrouxamento de tais peças, e o desmonte dos componentes que são fixados pelo parafuso.
- – Você deve estar atento a condição do óleo e substituí-los a cada 3000 km rodados e o filtro, com aproximadamente 6000 km.
- -Quanto ao quesito gasolina, você deve usar somente a gasolina “tradicional”, pois a aditivada e a comum, dentro de uma zona urbana, têm desempenho igual. O melhor mesmo é usar somente esporadicamente a aditivada com o intuito de limpar o tanque e algumas partes que se movem. Além disso, você deve, sempre que possível, manter o tanque de combustível em um nível adequado, para evitar problemas no tanque e no motor.
- – Você jamais deve colocar a capa de sua moto quando o motor der indícios que ainda está aquecido. Se você colocá-lo com o motor ainda com temperaturas elevadas, há risco incendiário e algumas peças podem entrar no processo de oxidação, já que a moto começa a “transpirar”.
- -Para que o seu farol utilize o máximo do desempenho, é importante que a mesma esteja em boas condições. Sempre que passar por estradas empoeiradas, pegue um pano úmido e limpe o seu compartimento externo. Se você utilizar muito o farol ou se a bateria estiver a longos períodos sendo utilizada, é normal que a luz do farol perca um pouco da sua capacidade.
