A Fiat oferece uma grande gama de carros para os seus consumidores escolherem, uma das opções que se destacou em 2011 foi o premiado Fiat 500 com motor Twinair. Para quem não sabe, o carro recebeu o prêmio de Melhor Motor de Deslocamento Abaixo de 1 litro e também de Motor Menos Poluente.
O grande objetivo da Fiat em utilizar esse motor nos seus carros é de diminuir a emissão de poluentes. Uma combinação de estilo e também de potência amiga da natureza, realmente vale a pena conhecer esse super carrinho.
O Fiat 500
Antes de focar no motor Twinair é legal conhecer o seu “hospedeiro”, ou seja, o belíssimo Fiat 500. Esse é um carro que anda por aí e não é de hoje, o primeiro modelo de Fiat 500 surgiu no mercado em 1957 já com o seu estilo típico de carro dos anos 50. Um design que hoje foi retomado quase igual ao primeiro e aquele charme que faz desse carro um dos queridinhos dos amantes dos modelos de 04 rodas.
A primeira fase do Fiat 500 durou do ano de 1957 a 1975 com um sucesso relativamente interessante. Uma curiosidade é que esse carro é um dos personagens mais queridos na animação “Carros” 1 e 2. A nova fase do Fiat 500 começou com o relançamento desse grande sucesso com cara de moderno, mas sem perder o ar retrô.
Uma das novidades que se tornou o grande destaque desse carro é o seu maravilhoso teto solar. Com o simples pressionar de um botão em poucos segundos o teto solar é acionado. O valor desse carro é de R$ 40.770,00.
Carrinho Nada
Ao primeiro olhar o Fiat 500 pode até parecer um “carrinho” pelas suas dimensões e design mais “fofinho”, mas com um segundo olhar mais aprofundado percebemos nesse pequeno um gigante potencial para surpreender. Grande parte desse potencial vem exatamente do fato do carro contar com o motor Twinair.
Além disso, esse é um carro dinâmico que enfrenta bem o trânsito da cidade e oferece um visual sem igual para quem dá importância ao design acima de qualquer coisa. Quando a Fiat diz que esse 500 é o seu carro mundial não está de brincadeira.
Fiat 500
O Fiat 500 com o motor Twinair é uma versão para entrar no mercado europeu, trata-se de uma alternativa para reduzir as emissões de poluentes. Porém, também vale dizer que o motor garante muita potência para o pequeno notável. O motor aspirado chega a render até 65 cv, o que é considerável para um carro como o 500.
Vale a pena dizer que o motor Twinair oferece menos cavalos que a versão convencional do 500. O motor normal produz cerca de 69 cavalos, o que é ligeiramente superior ao Twinair, porém, garante uma menor emissão de poluentes, o que, com certeza, é um bom cartaz nos dias de hoje. Esse motor não possui Start&Stop.
O consumo médio do motor de dois cilindros é de 26,3 km/litro e sua emissão é de apenas 96 g/km de CO2. O preço dessa versão é de €12.995, não tão elevado se comparado com modelos do mesmo segmento.
O Novo Motor Twinair
Para tentar tornar o seu modelo 500 mais competitivo, a Fiat trabalhou para desenvolver ainda mais o motor Twinair e, por isso mesmo, é possível encontrar uma versão que consegue ir além dos 65 cavalos. O modelo que foi premiado conta com 85 cavalos de potência e mantém a baixa emissão de CO2 com apenas 95 g/km.
A economia de combustível também é algo significativo em relação ao carro com o motor Twinair, são apenas 29,2 km/l. O carro consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 11 segundos, o que não é muito rápido, mas que para esse modelo está mais do que bom. A velocidade máxima que o motor atinge é de 173 km/h.
500: O Estreante
A Fiat resolveu utilizar o modelo 500 como o estreante nesse bloco de carro que irá utilizar o motor Twinair. Aliás, é importante destacar que o motor Twinair foi desenvolvido pelo Fiat Powertrain Technologies por FPT. Um motor que já chegou com grande destaque, já que em 2010 já foi considerado o melhor motor do ano.
Em 2011, também não teve competição para a invenção da Fiat e mais uma vez foi eleito o melhor motor do ano. O ponto forte desse motor está no fato de ele emitir menos poluentes que os motores circulantes no mercado. Uma das tendências de mercado para os automóveis é a chamada downsizing, diminuição de cilindradas no motor.
Fiat 500 Twinair
O trabalho realizado pela Fiat nesse sentido foi bastante interessante e conseguiu aplicar a tecnologia MultiAir num bloco menor de 02 cilindros e 08 válvulas. O baixo consumo que esse motor proporciona de CO2 não compete em nada o bom desempenho do carro. Dessa forma, podemos dizer que andar num Fiat 500 equipado por esse motor é rodar sabendo que não se está agredindo o meio ambiente.
Essa evolução do motor, aumento da potência, foi necessária para agradar as pessoas que não estavam contentes com a baixa potência oferecida na versão anterior. O ronco do motor é algo que podemos dizer que soa bem rouco e garante aquela sensação de estar dentro de um carrão. Por dentro o Fiat 500 é sim um carrão.
Porque Escolher o Motor Twinair?
Além de oferecer uma emissão de CO2 bastante reduzida se comparada com as emissões de carros concorrentes, ainda temos que ressaltar a agilidade e facilidade de condução que esse motor oferece para o carro. Em alguns momentos, temos a nítida sensação de que o motor produz muito mais do que 85 cavalos de potência.
A nova versão do Twinair já traz o sistema Start&Stop e ainda tem o fato de ser bem menos gastador. Depois de conhecer tantos atributos do motor Twinair é fácil entender porque ele foi eleito o melhor motor de 2011. Além disso, o seu bom funcionamento garantiu boa parte do sucesso do Fiat 500 e, ao que parece, a empresa italiana ainda pretende contar com esse motor em muitos dos seus carros.
Depois de todas as evoluções pelas quais esse motor passou, vale a pena que a Fiat invista em ampliar o portfólio de opções de carros com ele. Uma forma de ter um bom motor e ainda emitir menos poluentes.
