Com mais de uma década no mercado, o Hyundai Tucson, tem um design que entrega toda essa experiência. Contudo, mesmo com o seu visual que não esconde a idade ele ainda mantém o seu brilho nas vendas. Vale dizer que mesmo depois de ter chegado ao mercado o seu sucessor, o ix35, o Tucson ainda está bastante consolidado no ranking de vendas.
No final de 2014 era o terceiro SUV mais vendido perdendo apenas para Renault Duster e Ford Ecosport. Talvez o grande segredo de tanto sucesso esteja no fato de ser um carro com uma excelente relação custo-benefício. O Tucson se destaca por oferecer exatamente o que um proprietário de SUV deseja, ou seja, ter um carro robusto e que conta com equipamentos de um bom nível além de bastante espaço interno e câmbio automático.
Valor
O carro custa menos de R$ 70 mil, porém, a chegada de novos utilitários ao mercado de esportivos fez com que o modelo ficasse um pouco mais defasado. Uma das versões mais interessantes do Tucson é a versão GLS que tem preço sugerido de R$ 75.990 e que ainda oferece uma relação interessante de equipamentos diferente dos concorrentes que exigem um pouco mais de investimento dos consumidores.
Dirigindo um Hyundai Tucson
Antes de qualquer coisa já vamos dizer para que você não fique tão concentrado no visual um tanto pesado do Tucson que não é exatamente atraente especialmente quando comparado com o novo ix35. Porém, mesmo com um design meio ultrapassado o modelo mais antigo tem os seus atrativos como ter um bom espaço interno e oferecer conforto para os passageiros.
A cabine também tem um visual meio ultrapassado então não preste atenção nisso. O seu painel de instrumentos assim como os botões da central multimídia tem um quê de começo dos anos 2000. O volante desse modelo ainda é o mesmo que eram usados nos modelos mais antigos da montadora.
Se você conseguir abstrair até aqui com certeza perceberá que a posição de direção é bem agradável. Contudo, alertamos que alguns podem sentir falta do ajuste de distância da coluna de direção. Mas, observe que os ajustes dos bancos são bem amplos e os comandos estão bem a mão para o motorista além de ter vários compartimentos bem planejados para que se possa guardar tudo o que desejar. O motorista ainda tem o conforto de contar com um apoio de braço com dois níveis de altura e um espaço interessante para deixar o documento do carro.
Espaço Interno do Tucson
Esse carro conta com um espaço interno bem interessante, podemos dizer que os 2,63 metros que existem entre os seus entre-eixos foram muito bem aproveitados em especial para o banco dos passageiros. Embora tenha um design ultrapassado tem espaço muito confortável para todos e o assolho ainda contribui para que as pessoas não fiquem com as pernas espremidas.
De maneira geral o Tucon possui um espaço interno mais amplo que outros modelos como o Renegade que tem um entre-eixos com somente 2,57 metros ou mesmo um Peugeot que tem um entre-eixos de 2,54 metros. Um modelo de porte médio que oferece um bom conforto para o motorista e os passageiros.
Porta-Malas
O carro ainda possui um porta-malas com um bom espaço interno, tem capacidade de até 336 litros sendo mais robusto do que o do Ford Ecosport com os seus 332 litros ou mesmo do Renegade com os seus 283 litros. Mesmo estando empatado no tamanho do porta-malas com o Renault Sandero apresenta diversas vantagens.
Gosto Pela Direção
Um carro que é muito bom de guiar, mas claro que em comparação com modelos mais jovens pode apresentar alguma dificuldade de condicionamento. Nas velocidades mais elevadas o carro pode apresentar alguns sinais de que está desgastado. Para fazer de 0 a 100 km/h leva em média 12,8 segundos. Além disso, o motorista acaba percebendo o desgaste sofrido pelo carro na hora de abastecer.
Relação Custo-Benefício
Na versão Tucson GLS não se sente falta de itens de conforto, pois tem ar-condicionado digital, retrovisores elétricos rebatíveis, bancos de couro além de faróis com acendimento automático e central multimídia com GPS e ainda uma excelente câmera de ré. Aliás, precisamos destacar que a central funciona como um upgrade que está com um valor relativamente barato e que não exige a atualização do carro como um todo.
O lado negativo desse carro podemos dizer que é a falta de itens de segurança que são bem comuns nos concorrentes. Não possui controles eletrônicos de estabilidade e tração e possui assistente de partida em rampa para os modelos mais novos como Renegade e HR-V. O Tucson também deixa a desejar no sentido de não ter computador de bordo que é muito importante nos carros atuais.
Vale a Pena?
De uma forma geral podemos dizer que não vale a pena mesmo levando em consideração os descontos que as concessionárias estão oferecendo assim como as condições mais fáceis de pagamento. Não se trata de uma opção muito atrativa quando em comparação com os seus concorrentes. Um carro bem equipado, mas que perdeu um pouco do seu interesse por estar um tanto quanto defasado.
Porém, é claro que nada te impede de pensar diferente e desejar comprar um Tucson para chamar de seu. Na verdade no momento de comprar um carro o consumidor deve considerar quais são as necessidades e qual é o modelo que pode suprir as mesmas. Sendo assim não adianta muitas vezes adquirir um carro que é um modelo um pouco mais novo se ele não oferece a possibilidade real de garantir que as suas necessidades sejam atendidas.
Flex
Os carros flex chegaram ao mercado para garantir que os consumidores possam conseguir e equilibrar um pouco mais financeiramente no que diz respeito a economia de combustível. Um carro flex oferece a possibilidade de escolher qual combustível você deseja para o seu carro e assim aproveitar os momentos em que cada tipo de combustível está mais em conta. Saiba mais sobre os modelos flex e assim pense sobre a possibilidade de comprar um para você.
O modelo Hyundai Tucson agora também é flex. Em modelos que foram lançados anteriormente a esse, já existia boatos em relação ao motor bicombustível, porém, só nesse ano de 2012 que realmente foi lançado um veículo da Hyunday flex.
O motor do novo Tucson é de 2.0 e de 16 válvulas como no modelo anterior. O modelo tem um design incrível e sua velocidade alcança 150 cavalos utilizando 100% de etanol e seu valor pode ser superior ao do modelo anterior, que foi de R$68 mil reais.
O Tucson é um dos modelos de carros que são isentos de aumento de IPI, pois segundo o grupo, a conversão do motor para o sistema bicombustível vai contribuir para atingir o nível mínimo de nacionalização de componentes que são exigidos pelo governo.
Existe uma unidade de suas fábricas em Anápolis, Goiânia, que produz atualmente 500 unidades mensais de leve HR. Então pode se dizer que o modelo Hyunday Tucson é um modelo brasileiro.
