Geralmente o escapamento só é lembrado quando começa a apresentar algum barulho incômodo que é um sinal bem claro que de que aconteceram avarias dos seus componentes devido a desgaste, danos causados pelo quebra-molas ou mesmo corrosão. Porém, se você conhecer um pouco mais sobre o escapamento e cuidar dele pode evitar esses problemas chatos de resolver.
Uma coisa importante a destacar é que mais do que somente reduzir o ruído o escapamento tem outras funções importantes como atender os requisitos de desempenho do carro, ajudar a diminuir a emissão de poluentes e ainda conduzir para longe da cabine do motorista os gases tóxicos que são o resultado do processo de combustão.
Sendo assim o escapamento do seu carro é muito mais do que um simples silenciador. Dessa forma é importante que você conheça tudo sobre o escapamento e passe a lhe dar mais valor. Abaixo vamos falar sobre os componentes do escapamento e qual é o papel de cada um deles.
Tudo Sobre o Escapamento
O Coletor
O coletor é confeccionado em ferro fundido ou tubos de aço (inox ou carbono). A sua localização é nos cabeçotes do motor e tem como finalidade recolher e conduzir os gases que foram expulsos do cilindro. Um dos responsáveis pelo desempenho do motor e por isso mesmo deve ter a capacidade de escoar os gases de forma dinâmica.
É necessário que o coletor ofereça o mínimo de restrição possível e ainda evite ao mesmo tempo que haja um tipo de interação entre os cilindros. Por muito tempo a indústria automotiva optou por oferecer somente carros com coletor em ferro fundido, mas a partir da década de 90 passou a oferecer o modelo tubular também em alguns modelos mais comuns.
Antigamente esse modelo tubular era próprio de veículos de alto desempenho ou mesmo de competição. A única exigência que esse coletor apresenta no que diz respeito a manutenção é a inspeção de vazamentos.
O Coletor
A Tubulação
A função da tubulação é fazer a condução dos gases, o seu diâmetro e ângulos de curvatura são determinados pela montadora que busca a máxima performance e rendimento.
É necessário fazer uma inspeção em relação a ausência de corrosão perfurante ou partes que estejam amassadas e assim dificultem a passagem dos gases. Também é importante fazer uma verificação quanto ao estado dos suportes, coxins (borrachas) de fixação e aperto das abraçadeiras.
O Catalisador
O catalisador é o responsável por fazer a conversão dos gases que são tóxicos em outros compostos que não nocivos. Basicamente os catalisadores são feitos com um revestimento cerâmico impregnado de metais nobres como o Ródio e o Paládio.
Por isso mesmo é um item que pode custar bastante se for necessário fazer uma reposição. Porém, trata-se de um componente que tem uma longa vida útil, cerca de 100 mil km. Mas, é claro que não se pode garantir que essa expectativa de vida seja mantida se o sistema de alimentação (carburação ou injeção) não estiver regulado e a ignição não esteja em perfeito estado.
Uma dica é ficar de olho na chapa defletora que fica localizada ao seu redor e que tem a função de impedir a passagem do calor para as demais peças. Esse calor que é produzido pode ter origem nas reações químicas que acontecem no componente. No caso de precisar fazer uma substituição do catalisador é muito importante encontrar um modelo exatamente igual para essa tarefa.
Existem muitos modelos de catalisadores que são parecidos a venda, porém eles não resolvem o problema. Mesmo que externamente os modelos de catalisadores sejam bem parecidos a sua capacidade difere bastante de acordo com a motorização do veículo.
Silenciosos
Basicamente fazem o papel pelo qual o escapamento é reconhecido, diminuir o ruído. Em geral esses componentes do escapamento têm como função reduzir os ruídos que sejam “intermediários”. Para isso os silenciosos possuem internamente um conjunto de placas metálicas que é conhecido como “labirinto” e funciona através da propagação e cancelamento de ondas sonoras.
Existem modelos que são chamados de “abafador final” e que podem ser do tipo de câmara metálica ou ainda revestidos internamente de lã de vidro. Os modelos que são revestidos com lã de vidro funcionam absorvendo os sons e dessa forma se mostram bem menos restritivos ao fluxo de gases.
A sua vida útil pode ser afetada pela corrosão que acontece devido aos vapores condensados de água que isoladamente ou juntamente com certos resíduos que podem existir em combustíveis adulterados acabam causando a deterioração do componente que danifica as placas internas.
Os abafadores finais acabam sendo repostos com mais frequência pelo fato de estarem localizados a uma certa distância do local em que ocorre uma grande perda de calor dos gases para o meio externo o que favorece a condensação do vapor de água.
Válvula EGR
O funcionamento da válvula EGR permite uma pequena recirculação dos gases de escape para a admissão. A sua principal é a redução da emissão óxidos de nitrogênio, pois uma “realimentação” de uma pequena quantidade deles no sistema de admissão é capaz de manter o controle da temperatura de queima da mistura.
Claro até um valor limite, abaixo desse a produção do poluente é bem menos ativa. Esse componente do escapamento não precisa de uma intervenção constante, porém, o seu correto funcionamento necessita ser conferido nas revisões periódicas. Verifique qual a recomendação da montadora para fazer essa verificação, de quanto em quanto tempo é o indicado.
Inspeções Ambientais
Lembre-se também quando for fazer inspeções ambientais no seu veículo que não é somente o catalisador que pode ser o responsável por uma reprovação. Dependendo da situação um escapamento com vazamentos provocados por danos ou corrosão pode ser reprovado também.
Outra coisa importante para se destacar em relação ao escapamento é que no caso de o seu carro ser antigo ou estar fora de série é importante cuidar para que os componentes tenham o mesmo diâmetro que deve ser menor que o original. Evite bastante as curvas muito acentuadas, dobras ou saídas que sejam mal sucedidas.
Tenha sempre certeza de que as peças do seu escapamento sejam soldadas com qualidade para garantir a sua segurança.
