A História do motor Diesel começa com a invenção do motor a gasolina. Nikolaus Otto inventou e patenteou o motor a gasolina, em 1876. Essa invenção usou o princípio de combustão de quatro tempos, e é a premissa básica para a maioria dos motores de carros de hoje.
Em 1878, Rudolf Diesel estava frequentando a Escola Politécnica Superior da Alemanha, quando aprendeu sobre a baixa eficiência da gasolina e dos motores a vapor. Essa informação o inspirou a criar um motor com maior eficiência, e ele dedicou grande parte de seu tempo ao desenvolvimento de uma maior potência do motor de combustão.
Em 1892, Diesel tinha obtido uma patente para o que hoje chamamos o motor diesel.
Você pode ver as palavras “motor diesel” e pensar em grandes caminhões de carga pesadas expelindo fumaça, fuligem preta e criando um barulho ruidoso.
Esta imagem negativa tornou o motor diesel menos atraente para os motoristas, apesar do diesel ser ideal para transportar grandes carregamentos em longas distâncias, mas não foi a melhor escolha para os carros de passageiros.