O sedã médio da Toyota, o Corolla , ganha na sua versão 2012, mudanças interessantes no seu design que deixa de ter a tradição do visual americano, para ser atualizado com um visual mais europeu, apostando na inovação do modelo que é campeão de vendas em seu segmento.
Corolla 2012
Mas a principal e mais considerável mudança do Corolla, talvez seja a adoção do comando variável de válvulas na admissão e escape, a famosa Dual VVT-i , que vem no motor 1,8 com 16 válvulas, tornando o propulsor mais forte, fazendo a potência subir dos 136 cavalos para respeitáveis 144 cavalos de potência com etanol, aumentando também o torque.
A novidade também vem na parte mecânica, mais precisamente nas versões XLi e GLi, com um novo câmbio manual de seis marchas, além da já oferecida transmissão automática de quatro marchas.
A reestilização do design foi pequena e ficou concentrada principalmente na grade dianteira que ficou maior, e diga-se de passagem, claramente inspirada no modelo Camry.
