A linha de Vans de Citroën conta com uma versão de motor que está acima dos existentes nos veículos semelhantes produzidos pelas marcas concorrentes. Representa diferencial interessante, principalmente, se levado em conta, a estabilidade, mesmo quando excuta curvas perigosas em alta velocidade.
O motor 2.3 funciona com diesel. O turbo do Citroën Jumper aciona os 127 cavalos presentes na sua composição. Ele economiza pelo menos dez por cento a mais do que os motores existentes nos veículos produzidos na temporada passada.
Motor Jumper
A tecnologia no motor ainda traz outras características que deixam claro o nível da sua potência: 2.800 RPM, torque de no máximo 31 KGFM, dezesseis válvulas, injeções de combustível e diminuição dos gases que poluem a atmosfera e provocam o efeito estufa.
Especialistas afirmam que o modelo atual traz respostas precisas entre os comandos dos motoristas e as do motor que, por não precisar de regulagens, tem custo menor na manutenção.
Por Renato Duarte Plantier
