História do Mazda
Mazda
A partir de 1920, uma pequena empresa chamada Toyo Cork Kogyo, Ltd. foi fundada em Hiroshima, no Japão. Um começo humilde, iniciado por um homem chamado Mr. Jujiro Matsuda. Ele nasceu por volta em 06 de agosto de 1875.
O Sr. Matsuda, junto com um pequeno grupo de investidores adquiriu uma empresa chamada Cork Tree Abemaki Company, e a renomeou Toyo Cork Kogyo, Ltd. para crescer fora de produção de cortiça e na produção industrial.
Em 1927, o Sr. Matsuda reformou a empresa e nomeou-a Toyo Kogyo Kaisha. Vem de 1929, a empresa fez máquinas, e os seus primeiros veículos motorizados. Em 1931 esses caminhões ciclo de tri estavam sendo exportados para a China. Era chamado de “Mazda-Go-a.” O primeiro da Mazda, se quiser, foram para fora e aproximadamente no mundo.
Curiosidades e período entre guerras
Fotos
Em 1934, Toyo Kogyo mudou seu nome a Mazda, embora não era oficial. Alguns dizem que foi em honra do fundador (o “t” é omisso em seu nome) e outros dizem que é também em referência ao deus Zoroastra “, Ahura-Mazda”. No entanto, de acordo com a Ford Brand web site sobre o tema da história da Mazda, diz que o Sr. Matsuda mudou o nome em 1931, e ele quis especificamente da empresa de associar sua imagem com o deus Ahura Mazda.
Diz também que o Sr. Matsuda tinha dificuldade para decidir entre a nomeação da empresa após o seu nome de família ou a Deus. No entanto, ele finalmente escolheu o nome de Deus, pois como o site diz: “Isso era característico do fundador da empresa, que era humilde e idealista e queria o nome da marca a ser símbolo de um mais amplo significado positivo.”
O nome “Mazda” apareceu em todos os veículos produzidos pela empresa. Em 1934, a Mazda também começou a fazer pequenas oito caminhões de rodas e teve em seu primeiro logotipo da marca.
Em 1936 Mazda assumiu uma nova imagem de marca registrada. Ele foi projetado para mostrar Mazda link para sua cidade natal, Hiroshima. Também era suposto show “da Mazda atributos”, algo que temos vindo a conhecemos hoje. Esses atributos sendo Mazda agilidade, velocidade e capacidade de subir a novas alturas. Curiosamente, esses atributos são mais comumente associado com o deus com o mesmo nome.
Novos modelos pós guerra
Carros
Em 1959, a Mazda saiu com um novo emblema que foi colocado em todos os carros de sua produção. Em 1960 Mazda apresenta o cupê R360, que foi um dos primeiros carros de passageiros Mazda já feitos. Por uma questão de fato, os anos sessenta trouxeram muitas mudanças para a Mazda.
O ano de 1961 é quando Mazda deu uma volta em uma direção diferente, na medida do desenvolvimento motor foi. Mazda entrou em cooperação técnica com a NSU Wankel e em motores rotativos. Este passo é configurar o Mazda a ser a única fabricante a apresentar três motores diferentes: pistões convencionais a gasolina, diesel e rotativos.
