Desde que foi lançado, o modelo semi pesado 1620 da Mercedes Benz foi aclamado como o mais versátil, de baixo custo e econômico da categoria, conquistando uma legião enorme de fãs e arrecadando elogios desde seu lançamento no ano de 2004.
A partir do anos de 2006, passou a ser um “galã” do mercado e ecologicamente correto, pois a montadora adequou seus motores diesel às especificações da norma Euro III, que tange principalmente na emissão de resíduos na atmosfera.
Aproveitando essa série de modificações, a Mercedes conseguiu ampliar o seu sucesso neste modelo ampliando a potência do 1620 e de seu irmão menos, o 710 e ainda de quebra implantou o sistema eletrônico neste motor.
Caminhão
Visão do Mercado
Com essas alterações todas, a montadora vislumbra o controle e a superioridade de mercado que suas rivais não conseguem alcançar, oferecendo mais vantagens e uma melhor relação custo x benefício a toda sua vasta clientela, utilizando o apelo do custo operacional para amplificar ainda mais seu sucesso de vendas já tão estrondoso no segmento.
Racionalizando a produção de sua linha, a Mercedes irá adotar os motores que já são utilizados na linha de caminhões médios e ônibus, mais uma vez aliando a melhor relação custo x benefício com o fato de um modelo campeão de vendas, onde se consegue bem mais fácil um tudo: acessórios, peças e mecânica, unindo ainda o fato de estar plenamente adequados à legislação.
O Motorzão
O caminhão médio 1620 estará com um motor eletrônico amplamente difundido e conhecido pelo mundo, o modelo OM 906 LA, que também equipa os modelos da linha Atego, bem como o do pesadão 2423, proporcionando a seus usuários eficiência, força, bom desempenho e economia.
Mecanica
Tem mais? Claro que tem…
Além de todas as vantagens já descritas, a Mercedes ainda oferece um agrado aos felizes proprietários, ampliando a capacidade de carga do modelo graças à modificação da capacidade de torque nos eixos traseiros, gerando algo em torno dos 23 mil quilos de capacidade final de carga e jogando o peso total do veículo já plenamente carregado à 32 toneladas.
Aplicações do Modelo
O semi pesado da Mercedes pode ser utilizado amplamente e sem contra indicações em quaisquer aplicações rodoviárias de médias e longas distâncias. É a pedida ideal para o transportador que carrega sua própria carga ou para o transportador autônomo que realiza entregas de várias localidades para os entrepostos comerciais e às centrais de distribuição espalhadas pelos grandes centros urbanos.
Todas essas vantagens, aliadas ao baixo custo de manutenção, somadas ao prestígio da marca em terras brasileiras fazem do 1620 uma das melhores histórias de sucesso do mercado nacional de caminhões semi pesados.
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