Assim como a correia dentada que tem que ser revisada e trocada a cada 30.000 km nos carros, o tensor desta correia também necessita de uma revisão periódica e deveria ser trocados a cada 100.000 km o que significa que podemos trocar a correia duas vezes e na terceira temos de fazer a troca desse conjunto.
Tensor da Correia Dentada
Devido a importância dessa correia o ideal é que sempre venhamos a usar a correia original e naturalmente que o tensor também deve seguir essa mesma regra. Tudo isso porque essa correia quando rebenta pode trazer sérios prejuízos ao motor do carro uma vez que está interligada ao processo de arrefecimento do carro.
Devemos ter muito cuidado com as marcas de segunda linha, pois estas são peças que não podem ser de qualidade inferior e hoje, muitas são as lojas que trabalham com estes produtos que são bem mais baratos, entretanto jamais devemos fazer economia quando se tratam de peças importantes como estas.
