A violência e o medo de circular pelas ruas das principais cidades brasileiras, assim como pelas estradas, estão fazendo com que a blindagem se torne um recurso cada vez mais comum nos carros de luxo e até em carros considerados de categoria mediana e nos esportivos.
Compra Carros Usados
Popularização da Blindagem de Veículos
Se até algum tempo atrás a blindagem de vidros e até da lataria dos veículos era um recurso exclusivo de políticos e empresários de grandes escalões como presidentes da república e outras figuras reconhecidamente importantes ou ricas, atualmente a blindagem tem se tornado um recurso mais comum, deixando de ser usada exclusivamente pela chamada classe “AA”, e passando a ser utilizada inclusive pela classe “B”. Empresários de grande médio porte, profissionais liberais como médicos, dentistas, advogados e outros também tem procurado segurança através da blindagem nos seus carros e nos carros da sua família. A Associação Brasileira de Blindagem – Abrablin aponta um crescimento constante no número de empresas blindadoras em São Paulo e também nas principais capitais brasileiras, com um considerável aumento da frota de veículos blindados que hoje trafegam nas ruas das nossas cidades.
Venda
Vidro e Aço
A blindagem de um veículos é feita tanto na parte de metal quanto nos vidros, e tem o objetivo de proteger os passageiros e o motorista do veículo de disparos provenientes de armas de fogo. A blindagem se divide na blindagem opaca que se refere a proteção com a colocação de placas de aço nas partes metálicas do veículo e a blindagem transparente, que é blindagem realizada nos vidros do carro, e consiste em tornar o vidro resistente aos projéteis sem que ele perca sua visibilidade. A blindagem dos vidros está também relacionada a sua espessura, que pode chegar a 21 milímetros, a mais utilizada no Brasil, ou até uma espessura maior em casos especiais, onde se deseje proteção contra armas de maior calibre.
Veículos Blindados
Níveis de Blindagem
A classificação do nível de blindagem se refere ao nível de proteção contra impactos de projéteis e precisa levar em conta o calibre da arma, quantidade de disparos, velocidade e outros requisitos. A legislação brasileira define os níveis de blindagem que são I, II-A, II, III-A e III para carros comuns de proprietários civis, já os carros das forças armadas utilizam o nível IV de blindagem. Segundo as empresas do setor, a blindagem de nível I é resistente a projéteis de calibre 38, a blindagem de nível II resiste a projéteis até o calibre da Magnum 357 e a blindagem III-A é resistente até a projéteis de Magnum 44, já os carros com blindagem III-A agüentam até balas de AR-15, fuzil e K-47, e para isso utilizam vidro de 39 milímetros de espessura e aço balístico com 6 milímetros.
O serviço de blindagem no Brasil é controlado pelo exército brasileiro, e o serviço é exportado inclusive para o governo norte americano, sendo que todos os carros blindados precisam ser registrados como tal.
No Paragrafo Níveis de Blindagem quando se refere a nivel de blindagem que aguenta até balas de AR-15 e AK-47, está errado, vide tabela !!!!!!!!!!!!! IIIA, é só 9 mm e Magnuim 44.